из Москвы в Баку 🇦🇿 за 7 900 р. OW (ноябрь)
Utair, прямой рейс - https://smkt.us/uin9o

из Петербурга в Баку 🇦🇿 за 8 400 р. OW (зимой)
Utair, прямой рейс - https://smkt.us/to1ht

из Сочи в Аланью 🇹🇷 за 15 700 р. RT (в конце года)
Ираэро, прямые рейсы - https://smkt.us/68mjy
15.9K

Похожие посты

Пьяный пассажир решил сократить время досмотра в аэропорту Минвод и попал в полицию. Об этом рассказала официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Хулиганом оказался ранее судимый гражданин, которому очень не понравилась очередь в аэропорту. «Он снес ограждения в зоне досмотра. На замечания трех сотрудниц транспортной безопасности ответил агрессией и нанес им побои», – уточнила Ирина Волк.

Еще один хулиган был заснят на рейсе Москва – Омск. Главным героем снова стал неоднократно судимый мужчина в состоянии алкогольного опьянения. Его просто примотали скотчем к креслу. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤬 30🙉 18🤣 9 1👍 1💯 1
5.1K (1.2%)
❤️ S7 Technics — 20 лет

В этом году S7 Technics отмечает 20-летие. За это время компания провела 770 тысяч операций по техническому обслуживанию воздушных судов — только в 2025 году их было более 48 тысяч.

🔴Каждый рейс начинается и заканчивается проверкой: после посадки техники осматривают самолет от кабины до хвостовой части. Раз в месяц проводят профилактический A-check, примерно раз в полтора года — C-check, когда самолет фактически разбирают и проверяют каждую систему.

🔴За 20 лет компания выросла из линейного подразделения в одного из ключевых игроков отрасли. Сегодня S7 Technics — крупнейший в России и СНГ провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов западного и отечественного производства. Компания обслуживает 16 типов самолетов, включая семейства Airbus, Boeing, Embraer и SJ 100. Работы ведутся на линейных станциях в Иркутске и Владивостоке, а также на базах оперативного ТО в Москве и Новосибирске.

🔴В штате — более 3 000 специалистов, из них 82 сотрудника работают с момента основания компании.
48🎉 23👍 11
1.8K (4.5%)
из Москвы на Мальдивы 🇲🇻 за 22 000 р. OW (сегодня в ночь)
Аэрофлот, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/f3--q
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/mle/ow
14💩 6
6.8K (0.3%)
из Москвы в Осаку 🇯🇵 за 19 700 р. OW (апрель)
China Eastern, стыковка в Пекине - https://smkt.us/br1z1
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/osa/ow

из Москвы в Ханой 🇻🇳 за 20 000 р. OW (май-июнь)
Sichuan Airlines, через Чэнду - https://smkt.us/15s7m
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/han/ow

2 в 1! из Москвы в Гуанчжоу 🇨🇳 и на Тайвань 🇹🇼 за 20 500 р. OW (можно на майских)
China Southern, прямые рейсы - https://smkt.us/4pf9o
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/tpe/ow
10🔥 6👍 3
8.6K (0.2%)
Пока гулял вчера по MITT — поймал себя на любопытной мысли. Ну прям очень большие и яркие стенды на выставке — у OTA и технологических платформ: TravelLine, Островок, Т-Путешествия, Суточно.ру. Тяжелые конструкции, свет (не забываем тут про оплату за дизайн, разгрузку и установку), команды, переговоры без остановки.

Лично для меня в этом забавный парадокс. Эти компании по сути живут за счёт отелей — комиссии, сервисные сборы, подписки. А на выставке получается, что именно отельеры приходят к ним на стенды — поговорить, познакомиться, обсудить работу.

Получается немного перевёрнутая экономика. Отели платят платформам, а потом тратят ещё день на выставке, чтобы стоять у стендов, за которые они получается заплатили, и обсуждать, как снова дать денег работать вместе.

С другой стороны, для OTA это понятная стратегия. MITT — редкая возможность собрать в одном месте половину индустрии, провести десятки встреч за пару дней и лишний раз выпендриться показать масштаб. В цифровом бизнесе иногда полезно напомнить рынку, что за интерфейсом стоят вполне реальные люди и очень большие компании.

Но сама картинка всё равно символичная: рынок, который кормит платформы, приходит к ним на поклон — ещё и на выставке. У русских отельеров таких больших и красивых стендов на выставке не было. Неправильно сказал — правильнее, считай, что не было вообще.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.4K
Southwest запустила партнёрство с ANA и намекает на новые альянсы

Southwest продолжает активно расширять сеть авиапартнёров. Седьмым партнёром авиакомпании стала японская ANA. С 10 марта 2026 года пассажиры Southwest и ANA могут покупать билеты через общие хабы в США: Гонолулу, Сиэтл, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Чикаго и Вашингтон. ANA обслуживает почти 100 направлений, включая более 50 внутренних маршрутов в Японе. Функция бронирования через Rapid Rewards пока недоступна, но ожидается в ближайшее время. Это уже седьмой партнёр Southwest за год — авиакомпания также работает с Icelandair, China Airlines, EVA Air, Philippine Airlines, Condor и Turkish Airlines. Марк Джексон отмечает, что компания намекает на дополнительные партнёрства в 2026 году.

Mark Jackson | Original
10