💥 Грустные новости от World of Hyatt: в мае нас ждёт изменение в таблице расценок на премиальные ночи. Речь не просто о подорожании, а о введении двух новых уровней в рамках каждой категории.

Вместо нынешних уровней non-peak, standard, peak теперь будет пять уровней: lowest, low, moderate, upper, top.

Например:
🌀 расценки в Cat1, вместо 3.500 / 5.000 / 6.500 баллов теперь будут 3.000 / 4.500 / 6.000 / 7.500 / 9.000 баллов
🌀расценки в Cat8, вместо 35.000 / 40.000 / 45.000 баллов теперь будут 35.000 / 45.000 / 55.000 / 65.000 / 75.000 баллов

🪠 Как и сейчас, нет обещаний того, что в пиковые будут попадать лишь ограниченные даты. Некоторые отели нынче не открывают ни одной даты в году по ценам non-peak, так что я не жду ничего хорошего. Надо называть вещи своими именами: при наличии 40 ценовых категорий, фактически World of Hyatt превращается в динамическую программу. С моментальным повышением цен до 67%.

Вместе с этим, весной нас ждёт традиционная перетасовка по категориям. При этом некоторые отели изменили категории во внеочередном порядке: например, Grand Hyatt Grand Cayman переехал из Cat6 в Cat8, Hyatt Regency Kotor Bay переехал из Cat4 в Cat5.

Брутально!

🔀 Хочется обратить внимание не только на сами изменения, сколько на факт того, что программы лояльности постоянно трансформируются, помимо точечных девальваций. (Не только World of Hyatt.) О какой долгосрочной лояльности может идти речь, когда через год-два программа вообще видоизменится? Это при том, что даже активному участнику World of Hyatt вряд ли удастся накопить больше ~50k баллов в год, то есть на одну бесплатную ночь в топ-отеле.

Программа практически не даёт обещаний, плюс нарушает данные обещания (с какой радости отели стали менять категории в рэндомные моменты?).

✅ Что ж, это лишь подчеркивает то, что среднестатистическому путешественнику выгоднее пользоваться плюшечными программами и быть свободным агентом.

#vergamiles #hotelverga

Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье

В Барселоне с 1 апреля туристический налог вырастет в 2 раза. Для 5* отелей региональная ставка увеличится с 3,5 до 7 евро за ночь, для 4* – до 3,4, для апартаментов - 4,5.

Для остальных средств размещения такса составит 2 евро. Минимальная планка у хостелов – 1 евро. Также вдвое увеличится сбор для круизных пассажиров. Кроме того, у муниципальных властей есть право на собственные надбавки, так что реальные суммы будут еще выше. Остальная территория Каталонии присоединится к повышению поэтапно. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🧊 Никаких проблем с въездом туристов на Ольхон и выездом нет – мэр Ольхонского района района Андрей Тыхеев.

Слухи о трудностях с логистикой беспочвенны, причина их появления непонятна, сказал глава муниципалитета.

По его словам, доставку организованных групп полностью обеспечивают туроператоры. Сотрудники местной администрации ежедневно мониторят процесс пассажироперевозок и фиксируют стабильное движение судов на воздушных подушках. Время ожидания составляет 10–15 минут, как городского автобуса, подытожил Тыхеев.

По данным властей, ежесуточный пассажиропоток на остров составляет около 1,7 тысячи человек на въезд и столько же на выезд.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

🇸🇦 Новая авиакомпания Riyadh Air анонсировала ещё 2 направления из Эр-Рияда: в Дубай и Каир

В пресс-релизе говорится, что в ближайшие недели авиакомпания получит свой первый самолёт, хотя они уже эксплуатируют один Boeing 787-9 Dreamliner — он ежедневно летает из Эр-Рияда в Лондон (LHR) с октября прошлого года. Билетов в открытом доступе пока нет.

🗯 «Нам необходимо как минимум три самолета, прежде чем мы сможем осуществлять продажи билетов на самолёты для широкой публики на уровне», — заявил гендиректор Riyadh Air на авиасалоне в Дубае в ноябре прошлого года.

Riyadh Air позиционирует себя как премиальную авиакомпанию будущего. Перевозчик ранее презентовал 4 класса обслуживания в Dreamliner: эконом, премиум-эконом, бизнес и премиум-бизнес с полноценными кроватями.

К 2030 году в авиакомпании хочет открыть более 100 маршрутов, для этого они собираются закупить 60 единиц Airbus A321neo и еще 39 Boeing 787-9.

✈️ @ranarod

📌 Рейсы. Открыта продажа субсидированных авиабилетов в Таксимо и Нижнеангарск

Выполнять рейсы по субсидированным тарифам из Улан-Удэ в Таксимо и Нижнеангарск будет авиакомпания ИрАэро. 

Стоимость авиабилетов по маршруту
✈️ Улан-Удэ-Таксимо: 15070 рублей (коммерческий тариф – 22000 руб.)
По маршруту
✈️ Улан-Удэ-Нижнеангарск: 11500 рублей (коммерческий тариф - 16500 руб.).

На субсидирование данных рейсов в этом году в бюджете Бурятии предусмотрено 75 млн рублей.

Кто сможет воспользоваться льготой?

– граждане РФ, имеющие постоянную регистрацию на территории Муйского муниципального округа, Северо-Байкальского района, города Северобайкальск;
– граждане РФ, имеющие постоянную регистрацию на территории Бурятии - в возрасте до 23 лет, женщины свыше 55 лет и мужчины свыше 60 лет;
– граждане РФ, имеющие постоянную регистрацию на территории Бурятии - участники СВО и члены их семей;
– граждане РФ, имеющие постоянную или временную регистрацию на территории Муйского муниципального округа, Северо-Байкальского района, города Северобайкальск - работники образовательных, медицинских, культурно-досуговых учреждений.

✈️ Улан-Удэ-Таксимо: среда, воскресенье;

✈️ Улан-Удэ-Нижнеангарск: вторник, пятница; с 04.04 вторник, суббота.

Обратите внимание: приобрести билеты по спецтарифу можно только в офисах авиакомпании и у агентов.

📍Подробное расписание рейсов доступно на нашем сайте