Как Минтранс повышает производительность труда на транспорте

Об этом рассказал замминистра Алексей Шило в рамках круглого стола «Путь в тысячу Lean: как инструменты бережливого производства смогут сделать общественный транспорт эффективнее?».

Что сделано?

▶️Создан Отраслевой центр компетенций на базе научного центра Минтранса — методологическое ядро для всех видов транспорта и транспортных компаний.

▶️Утверждена и уже реализуется Отраслевая программа повышения производительности труда до 2030 года. Она охватывает ключевые направления, включая технологии, кадры, развитие инфраструктуры.

▶️Усилен региональный блок: проведена сегментация субъектов по уровню и по динамике производительности труда, сформированы зоны роста и повышенного риска.

Системные меры уже начали приносить практические результаты. Один из показательных примеров — внедрение стандартов бережливого производства при строительстве арматурного участка на реконструкции пункта пропуска «Бугристое». В итоге на 20% повысилось качество производственных операций, на 10% уменьшились запасы неликвидных материалов и простои техники. Эффект для подрядчика — около 140 млн рублей.

Также Минтранс делает акцент на «коробочных» решениях — готовых практических инструментах, которые предприятия могут быстро внедрять. Среди таких решений — обучение на рабочем месте по методу TWI. Работники осваивают операции по пошаговым картам и видеоурокам. Это позволяет увеличить выработку до 20%, сократить поломки оборудования до 30% и снизить травматизм.

«Минтранс активно работает с предприятиями транспортной отрасли и планирует расширять эту практику на регионы. Это позволит быстрее достичь целей по повышению производительности труда к 2030 году»,

— подчеркнул Алексей Шило.

#КадрыТранспорта #НеделяТранспорта

🦅Минтранс в Telegram | MAX