👀Так будет выглядеть новый атомный ледокол «Сталинград»

Универсальный атомоход проекта 22220 на минувшей неделе заложили на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге при участии Президента. На борту будет два ядерных реактора мощностью 175 мегаватт. Такие стальные гиганты могут проламывать лед толщиной до трех метров.

Россия - единственная страна в мире с атомным флотом. В год 80-летия Победы и атомной промышленности имя новому ледоколу выбрали не случайно. Церемония приурочена к 83-й годовщине контрнаступления советских войск под Сталинградом. Во многом именно оно определило дальнейший ход Великой Отечественной войны.

Из истории транспорта: важную роль в Сталинградской битве сыграла Волжская военная флотилия. Во время операции «Уран» пароходы переправляли войска и боеприпасы через Волгу, эвакуировали из города раненых. В связи с ледоставом возможности флотилии были ограничены, но она сумела оказать советским войскам большую помощь и на этом этапе величайшей битвы на Волге. 33 бронетанкера переправили на правый берег бойцов и припасы 62-й армии, удерживавшей небольшие прибрежные участки в Сталинграде, а также 64-й и 57-й армий, действовавших южнее и юго-западнее города.

#ИсторияТранспорта

🦅Минтранс в MAX
8.2K

Похожие посты

Отправили первый контейнерный поезд длиной 142 условных вагона из Тобольска в Китай

Организовали тестовую отправку длинносоставного контейнерного поезда с продукцией крупного нефтехимического холдинга из Тобольска во Владивосток. Далее груз морским путем будет доставлен в Китай.

Состав длиной 142 условных вагона следует с повышенной скоростью по специально разработанному графику. Планируем отправлять такие экспрессы на регулярной основе.

Ранее отправляли по этому маршруту поезда длиной 100 и 125 условных вагонов. В 2025 году составы следовали 13-15 раз в месяц.

Формирование поездов повышенной длины позволяет:
🟢грузоотправителю эффективнее планировать логистику, рационально использовать ресурсы и оптимизировать транспортные расходы
🟢РЖД ускорять продвижение вагонопотоков на Восточном полигоне, сокращать эксплуатационные издержки, повышать эффективность работы локомотивов.

📦📦📦📦📦📦📦📦🚆🚆
9👍 3
1.7K (0.7%)
Дурова забанили в TikTok. А у нас TikTok нет, но есть MAX.
Просто напоминаем, чтобы вы там подписались на Крышу Турдома и не потеряли нас, если Telegram Дурова сбоит и глючит.

Все новости в MAX.
🗿 39🥴 30😁 21😡 14🤷‍♀ 3👍 2
6.2K (1.9%)
Ближневосточный кризис может ударить по всему выездному туризму из России

Кризис на Ближнем Востоке может негативно сказаться на российском выездном туризме, который устойчиво рос весь 2025 год и в начале 2026 года.

Как заявила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе на брифинге в ТАСС, значение стран Персидского залива для турпотока из России часто недооценивают. Речь идет не только о поездках в ОАЭ и соседние государства, но и о транзитных маршрутах в десятки других туристических стран.

Сколько россиян ездили в страны Залива

По данным Пограничной службы ФСБ, в 2025 году россияне совершили 2,58 млн поездок в страны Персидского залива:

▪️ ОАЭ
▪️ Катар
▪️ Бахрейн
▪️ Оман
▪️ Саудовскую Аравию
▪️ Кувейт

Это 12,8% всего выездного турпотока по ключевым зарубежным направлениям.

При этом более 90% всех поездок в эту группу стран приходится на ОАЭ — 2,36 млн поездок за год. Эмираты стабильно входят в ТОП-5 самых популярных направлений российского выездного туризма.

По данным агрегатора «Слетать.ру», доля ОАЭ в продажах туров за рубеж составляет:

▪️ 11–17% зимой
▪️ 4–10% летом

Пик спроса на туры в Эмираты приходится на ноябрь–апрель, поэтому кризис пришёлся как раз на высокий сезон.

Персидский залив — ключевой транзитный хаб

Важность региона связана не только с отдыхом. По оценкам АТОР, около 30% всех поездок в страны Залива — транзитные.

Это означает, что более 700 тыс. поездок в год через аэропорты региона совершаются с пересадкой в другие страны.

Через хабы Персидского залива россияне летали:

▪️ в Таиланд
▪️ на Мальдивы
▪️ на Шри-Ланку
▪️ на Сейшелы
▪️ в Индонезию
▪️ в Малайзию
▪️ на Маврикий
▪️ на Филиппины
▪️ в страны Африки

Для некоторых направлений зависимость от этих пересадок критическая:

▪️ около 85% поездок на Маврикий и в страны Африки
▪️ около 65% — в Малайзию
▪️ 50–55% — в Индонезию
▪️ 35–40% — на Мальдивы и Сейшелы
▪️ около 20% — на Филиппины
▪️ не менее 10% — в Таиланд

Причем многие маршруты через арабские хабы были дешевле, чем альтернативные перелеты через Китай, Стамбул или страны СНГ.

Поэтому закрытие этих пересадок может привести к росту цен и снижению турпотока на ряде направлений, особенно на дальних и дорогих — таких как Мальдивы, Сейшелы и Маврикий.

В результате ближневосточный кризис способен затронуть не только отдых в странах Залива, но и десятки популярных направлений в Азии и Африке, что может сказаться на доходности всего российского выездного туризма.

Подробно в фактах и цифрах — написали в Вестнике АТОР

@atorus
😢 43 13🙉 3👌 1🥱 1
3.9K (1.6%)
Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

✍🏼 Авиакомпаниями перенесено время вылета рейсов:
🟡 НИ401 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Охотск. Ожидаемое время отправления – 7 марта в 9.20

В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 R32134 Хабаровск – Чита. Ожидаемое время отправления – 7 марта в 5.10
🟡 SU5807 Хабаровск – Москва. Воздушное судно готовится к отправлению

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
⛅️ Сегодня в Хабаровске до -9°C, без осадков, ветер западный, 1 – 2 м/с
☁️ В субботу до -10°C, без осадков, ветер северо-западный, 1 – 2 м/с
⛅️ В воскресенье до -6°C, без осадков, ветер западный, 2 – 3 м/с
☀️ В понедельник до -7°C, без осадков, ветер юго-западный, 1 – 2 м/с
4
377 (1.1%)
▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 36👎 6🎉 3👍 2👏 1
14K (0.3%)
Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно


[заметки путешественника]
15❤‍🔥 41 1
132 (15.2%)