Минтранс России

Открыть в Telegram
Президент дал ряд поручений по итогам совещания о развитии автономных систем

Главное:

▶️Беспилотные технологии – в центре внимания всех ведущих стран. Россия – в числе лидеров, но в некоторых сферах, как беспилотное такси, предстоит сократить разрыв.

▶️От экспериментов и тестирования нужно быстрее переходить к повсеместному использованию автономных решений. Продолжать снимать административные барьеры, которые препятствуют их максимально быстрому и безопасному внедрению.

▶️Правительству поручено подготовить планы мероприятий по внедрению беспилотных технологий в ключевых секторах экономики.

▶️Губернаторам поручено активнее пользоваться уже действующими правилами регулирования полетов гражданских дронов.

▶️Следует также внедрять в других субъектах лучшие практики Москвы, выстроить механизм обмена опытом, в том числе для качественного улучшения работы пассажирского транспорта.

▶️В текущем году необходимо сформировать комплексное правовое регулирование применения автономных систем на земле, в воздухе и на воде. Это важно для движения к бесшовному «цифровому небу».

▶️Национальная индустрия беспилотного транспорта должна создаваться на суверенной технологической и производственной платформе с опорой на собственные научные и инженерные школы.

▶️Развитие беспилотных систем и ИИ-решений требует серьезного пересмотра механизмов подготовки кадров, включая разработку новых и изменение действующих образовательных стандартов и программ.

▶️Еще одна важная тема – создание дополнительных возможностей для привлечения ветеранов и военнослужащих СВО, получивших ранения, к управлению и эксплуатации БПЛА для примирения их навыков в мирных сферах.

▶️Для формирования мощной индустрии беспилотных систем нужно наращивать экспорт таких передовых продуктов и создавать с дружественными партнерами совместный контур беспилотия, строить «под ключ» отрасли авиабеспилотников в дружественных государствах, формировать на их территориях предприятия, учебные центры, инфраструктуру для эксплуатации дронов.

▶️Вопросы такого сотрудничества будут подробно обсуждаться в апреле этого года в Санкт-Петербурге на Международном транспортно-логистическом форуме.

#технологии

🦅Минтранс в MAX
12.4K
россиятехнологиитранспортновостиэкономикаавтономные системыбеспилотные технологии

Похожие посты

Крыша ТурДома

Max не панацея. Именно через этот мессенджер мошенники получили доступ к аккаунту на Госуслугах одного из наших подписчиков-турагентов.

Сергею К. пришло сообщение якобы от «Авито» – площадки, на которой у него было размещено частное объявление. Некто, представившийся менеджером, поинтересовался деталями, требующими уточнения: «Это же ваша публикация?» После машинального перехода по активной ссылке аккаунт на Госуслугах оказался доступен жуликам. В подтверждение успешности аферы они прислали Сергею его действительные СНИЛС и ИНН.

Вскоре позвонил «представитель Роскомнадзора», заявил, что им уже поступил «автоматический сигнал» от Госуслуг, и предложил установить на смартфон некую «программу», необходимую «для восстановления доступа». Турагент догадался не следовать этим указаниям, заблокировал номер звонившего и самостоятельно сменил пароль на госсервисе.

О том, какими неприятностями чреват взлом аккаунта на Госуслугах, читайте на ТурДоме.

@tourdom
😁 83😱 54🤷‍♂ 24🤨 10🤬 10❤ 8
8.7K (2.3%)
россиятехнологииинтернетбезопасностьмошенники
Loyalty Shmoyalty

JetBlue и Air Canada в JFK: почему сейчас лучше выбрать другой аэропорт

Путешественникам стоит избегать рейсов JetBlue и Air Canada в аэропорт JFK из-за серьёзных неудобств при вылете. Причина — реконструкция терминалов 5 и 7, из-за которой аэропорт закрыл услугу Rideshare прямо у выхода.

Теперь процесс заказа такси превратился в настоящий квест: пассажирам нужно самостоятельно доставить багаж до станции AirTrain, проехать на бесплатном поезде до Howard Beach, а затем пешком дойти до парковки, где наконец можно заказать Uber или Lyft. Это значительно увеличивает время ожидания и создаёт неудобства, особенно для путешественников с тяжёлым багажом или семей с детьми.

Пока реконструкция не завершена, рекомендуем рассмотреть альтернативные варианты: вылеты из других нью-йоркских аэропортов (LaGuardia или Newark) или выбор авиакомпаний, чьи терминалы не затронуты работами. Если вы уже забронировали рейс в JFK, заранее спланируйте дополнительное время на трансфер и подумайте о предварительном заказе машины через традиционные сервисы такси.

Gary Leff | View from the Wing
20
аэропорттранспортавиакомпаниисшановости
Уважаемые пассажиры

Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers
👎 17😢 7❤ 3😁 2
1.4K (2.1%)
россияавиабилетыбюджеттранспортавиакомпании
Ночной портье

Заканчиваем рабочую неделю новостями из-за бугра: семейство IHG представило новый премиальный бренд Noted Collection — формат для конверсий сильных независимых отелей. Это уже 21-я марка в портфеле группы, и ставка здесь не на стройку с нуля, а на аккуратное «подключение» готовых объектов с характером к глобальной платформе.

Логика понятная: дорогие деньги, сложные рынки, девелопмент буксует — зато конверсии растут. Владельцы получат дистрибуцию, revenue-инструменты и 160+ млн участников IHG One Rewards, при этом смогут сохранить индивидуальность собственного отеля. План — более 150 объектов по миру за десять лет, старт с EMEA.

По сути, это продолжение тренда на «мягкие бренды»: не жесткий стандарт, а зонтик с инфраструктурой продаж. Крупные сети расширяются не количеством новостроек, а шириной экосистемы. У Marriott International давно работают Autograph Collection и Tribute Portfolio в премиуме, плюс The Luxury Collection в люксе. У Accor — целый букет: MGallery, Emblems Collection, Handwritten Collection. У Hilton — Curio Collection и Tapestry Collection. Даже у Hyatt есть The Unbound Collection и JdV by Hyatt.

А теперь про нас. Для России это довольно прозрачный сигнал: независимые премиальные отели, особенно в городах-миллионниках и туристических кластерах, рано или поздно снова встанут перед выбором — оставаться в одиночном плавании или заходить в альянс с союзниками/вставать на платформу крупного оператора ради загрузки и лояльности. Вопрос не в флаге, а в экономике: если стоимость привлечения гостя растет буквально каждый день, одиночная романтика начинает стоить слишком дорого.

Хороших выходных всем — в понедельник уже весна, я договорился!

🛎 Ночной портье
3.1K
люксотелироссияевропановости
Где Там Жить

Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎

Тяжеловозы, они же ломовые — те самые «рабочие лошадки», которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩

Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?

Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.

С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания бульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.

Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.

@gdetamhotel
❤ 43👍 13🔥 7😁 1
1.9K (3.4%)
советыроссияприродакультураистория
to stay

Пока зима не желает отступать, хочется поделится одним солнечным днём из Никола-Ленивца в Калужской области, где мы побывали на Масленице. В этом году объект художника Николая Полисского назывался «Горящее сердце» и отсылал к легенде о Данко.

Рекомендуем хотя бы раз побывать здесь на этом событии! Из советов — блины лучше брать с собой, очереди тут знатные.
#Россия #личнаярекомендация
🔥 27❤ 13🥰 4
1.9K (2.3%)
советыроссиязимакультурадостопримечательности