Ямал получит более 1,8 млрд рублей на субсидирование авиаперелетов в текущем году

Развитие транспортного комплекса ЯНАО обсудили глава Минтранса Андрей Никитин и губернатор Дмитрий Артюхов.

Воздушный транспорт остается ключевым для Ямала. За 11 месяцев 2025 года через аэропорты округа перевезено более 2,3 млн пассажиров. Работают восемь аэропортов. Для повышения доступности авиаперевозок действует программа субсидирования – в этом году из федерального бюджета выделено свыше 1,8 млрд руб. Перевозки осуществляются по 37 маршрутам.

Одновременно активно развивается авиационная инфраструктура. В аэропорту Салехарда планируется построить новый терминал и реконструировать существующий. Пропускная способность увеличится в три раза – до 600 пассажиров в час. Также по нацпроекту «Эффективная транспортная система» ведется реконструкция аэродромной инфраструктуры.

Еще одна тема встречи – дороги. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в текущем году на приведение в норматив и строительство региональных дорог предусмотрено 100 млн рублей. Продолжается и строительство 19,5-километровой дороги к будущему горнолыжному центру: в проекте предусмотрено 14 мостов. В дальнейшем она обеспечит подход к международной арктической научно-исследовательской станции «Снежинка».

#авиа #этс

🦅Минтранс в MAX
9.1K

Похожие посты

Из задержанных вчера рейсов AZUR air ZF 2902 с Пхукета во Внуково оказался самым проблемным – сегодня вылет снова немного отложили (он отправился в 14:33 по местному времени), и общее время опоздания составило почти сутки.

При этом, по словам туристов, за отель во время затянувшегося ожидания им пришлось платить из своего кармана. В авиакомпании, впрочем, это отрицают: «Абсолютно всем пассажирам было продлено проживание в гостинице».

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
6 6🤯 4🤨 3🤪 1
2.1K (0.7%)
из Екатеринбурга в Петербург 🇷🇺 за 2 500 р. OW (на днях)
Smartavia, прямой рейс - https://smkt.us/qcelw
Все даты: samokatus.ru/flights/svx/led/ow

из Екатеринбурга на Алтай 🇷🇺 за 9 000 р. RT (весной)
Red Wings, прямые рейсы - https://smkt.us/4hk1z
Все даты: samokatus.ru/flights/svx/rgk/rt
🎄 4 2
3.3K (0.2%)
За 15100₽ в Шарм-эль-Шейх 🇪🇬 из Москвы чисто в эти выходные. Клёвые чартерные билеты с удобным временем вылета.

Покупать строго по-отдельности. Потому что чартеры. Билетов хватает.

→ Туда: пятница, 20:15: aviasales.tpm.lv/b8Xt1CH0

← Обратно: воскресенье, 21:55: aviasales.tpm.lv/WXNQ4uVB

В Шарме сейчас до +21. Визу оформлять не требуется. Нужен только загранпаспорт. Гостиницу заброньте российской картой на Трипкоме.

❗️Экстра: можно вернуться в любой другой день в Москву на следующей неделе за 5-7к₽. Опять же покупать билеты следует по-отдельности.
14🔥 92 2🍾 1
2.1K (1.2%)
Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье
1.1K
🛂🇺🇬 Уганда. Виза и #границарепорт
В полном соответствии с планом прибыл вчера в Уганду! Катарский «дримлайнер» доставил меня из Дохи в аэропорт Энтеббе на 20 минут раньше расписания. Я пока отложу разные заметки из транзитных стран и лучше буду показывать Уганду в прямом эфире.

👉Визу сделал заранее на сайте https://www.visas.immigration.go.ug/#/apply
Анкета достаточно простая. Единственная штука, над которой я затупил — надо было выбрать город выдачи визы. Что странно для электронной визы. Оказалось, там есть пункт «Entebbe» — надо выбрать его и тогда визу выдадут сразу на границе.
✈️На каком-то этапе потребовали приложить обратный билет. Мне было так влом вытаскивать pdf-ку через два сайта, что я приложил просто скриншот информации о рейсе из письма на нидерландском. Там были только детали рейса, даже без моего имени. Прокатило.
📆Ещё из забавного — в анкете нужно выбрать число дней, и нельзя указать меньше 7. Мои 6 не проходили, так уж и быть, указал 7.
Далее заплатил онлайн $50. На следующий день пришло одобрение, которое распечатал и взял с собой.

🇶🇦 На регистрации в Дохе лишь бегло глянули распечатку. Сертификат о вакцинации от жёлтой лихорадки не просили, хотя он вроде как есть в Тиматике. Но на всякий случай взял его с собой, помня, как его трясли перед вылетом по ошибочным тарифам из Сан-Паулу в Каир

📷Для держателей е-визы в аэропорте Энтеббе есть отдельные окошки. Сама граница в Уганде чилловая, ноль вопросов. Сертификат о вакцинации тоже не просили, хотя многие в очереди стояли сразу с ним в руках. Лишь сфотографируют на вебку и тут же распечатают и вклеют визу в паспорт, как в Эфиопии.
Ну и всё, уэлкам. Теперь предстоит выбраться из Энтеббе. Но это уже отдельная история.

#Антон_и_Уганда
👍 238 8🌭 4 1👎 1😁 1
692 (5.5%)
из Салалы 🇴🇲 за Москву 🇷🇺 за 4 600 р. OW (март)
Oman Air, прямой рейс с багажом - https://smkt.us/4sbfn

из Москвы в Кутаиси 🇬🇪 за 15 200 р. RT (февраль-март)
Азимут, прямые рейсы - https://smkt.us/2ohh0
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/kut/rt
6👍 1🔥 1
5.4K (0.1%)