Более 500 экспертов приняли участие в стратсессии по актуализации Транспортной стратегии до 2050 года

На протяжении недели в Российском университете транспорта шла работа над обновлением ключевого документа отрасли. Площадка объединила представителей Минтранса, подведомственных агентств и компаний отрасли, чтобы детально проработать вызовы и точки роста по ключевым вопросам транспортного комплекса.

Формат мероприятия предполагал проведение тематических отраслевых дней: участники разбивались на группы и погружались в дискуссии по вопросам инфраструктуры, логистики, цифровизации и кадров.

На последнем направлении сосредоточились в финальный день: обсудили создание единого пространства транспортного образования, подготовку инженеров для технологического лидерства, востребованность исследований и разработок для бизнеса. Отдельное внимание уделили отраслевой экономике, праву и управлению, а также международной образовательной политике в новых условиях.

«Я благодарен Российскому университету транспорта, что именно здесь, на этой площадке, рождается будущее отрасли. Без экспертов, без вас мы не построим по-настоящему работающую стратегию. Наша задача, чтобы в обновленном документе наука и образование заняли достойное место. Мы хотим услышать каждого, чтобы не было разногласий, и все поддерживали принятые решения.

Уже с 1 сентября должны появиться новые учебные программы, в том числе по высокоскоростным магистралям. Если мы сейчас объединим усилия, мы сможем вывести транспортное образование на новый уровень и добиться конкретных результатов»,

- отметил первый замминистра Константин Пашков.

Итоги сессии лягут в основу актуализированной стратегии и определят векторы развития отрасли, включая общественный транспорт, авиацию, морские перевозки, дорожное хозяйство, пункты пропуска, логистику, цифровые решения и транспортное образование, на ближайшие десятилетия.

#КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAX
👍 14 11👎 2🔥 2
3.6K (0.8%)

Похожие посты

⬜️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
👏 10👍 2
13.1K (0.1%)
▫️Аэропорт НИЖНЕКАМСК (Бегишево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 9
14.1K (0.1%)
🇦🇪 Самолёты flydubai активно летают между Дубаем и Москвой со вторника, но совершенно непонятно как.

На табло аэропорта Дубая отображается более 25 рейсов flydubai в Москву на 4 марта, из них 8 имеют статус On time, остальные — Scheduled.

В то же время на странице Flight status сайта авиакомпании по маршруту Дубай — Москва на 4 марта значится только 7 рейсов — и все отменены.

А билетов вообще нет в продаже — на сайте 4 марта просто перечёркнуто.

✈️ @ranarod
😁 4👍 2 1
1.8K (0.4%)
Самолёт «Аэрофлота» выглядел таким дрыном из 90-х. Хотелось зайти в салон с клетчаткой сумкой и обсуждать товар. 

На Гонконг стоит небольшой по дальнемагистральным меркам Airbus A330-300. Подуставший, местами разваливающийся. Непремиальность гонконговского рейса выразилась и в посадке. До самолёта везут на шатлах, а не приглашают через телетрап.

В Экономе всего два сектора между которыми туалеты. Компоновка 2+4+2. Общих пространств нет, постоять негде. На креслах лежит приветственный набор с тоненькими тапочкам , маской для сна и бальзамом для губ. Видел как кто-то с собой принёс НАДУВНЫЕ ПОДСТАВКИ ДЛЯ НОГ. 

Я как раз в Эконом билет и взял за неделю до вылета за 31к₽. При том что за два дня до этот же рейс подорожал до 177к₽! В самые удачные дни можно схватить Гонконг за 25к₽ или 40к₽ туда-обратно. Багаж включён на любом тарифе.

Бизнес же в А330-300 один из самых слабых в «Аэрофлоте». Да, отдельный зал налево, но кресла там не раскладываются в горизонтальную кровать. А тогда зачем туда стремиться? Для статусного апгрейда допустимо, но платить вот так 150-300к в одну сторону нецелесообразно. Тем не менее бизнес был забит.

Альтернатива бизнесу: взять услугу Sleep+. Если рейс будет неполный, то на стойке регистрации можно выкупить ряд из 4 кресел за 27000₽. Вам принесут плотный плед, простынку и косметический набор. Честно сказать выглядит выигрышнее бизнеса, ведь в длину это почти 2 метра. Но это если будут места.


Еду подают дважды в обновленных кейсах. Выглядит норм. Многие в салоне заранее заказали кошерное питание. Я решил воздержаться от политических жестов и выбрал на ужин традиционную пикшу с пюрешкой и кашу на завтрак.

Самолёт летит 9,5 часов! Это один из самых продолжительных рейсов «Аэрофлота». В Гонконг из Москвы (и России) напрямую больше никто не летает.

Виза в Гонконг россиянам всё также не нужна, если находиться тут до 14 дней. Никаких анкет заполнять тоже не требуется: просто сканируют паспорт и иди куда тебе там надо.

Привет, Гонконг 🇭🇰!
46🔥 12
1.6K (3.6%)
▫️Аэропорт КИРОВ (Победилово)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 7🎉 1
6.6K (0.1%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 2
7.2K (0.0%)