Впервые в истории: прямые рейсы между Австралией и Лас-Вегасом начнут летать с декабря 2026

Авиакомпания Qantas запустит историческое прямое сообщение между Сиднеем и Лас-Вегасом — первое в мире между этими городами. Сезонный сервис начнется 29 декабря 2026 и продлится до 12 марта 2027, с тремя рейсами в неделю на Boeing 787-9 Dreamliner. Полет займет около 14 часов (вылет в 21:00, прилет в 15:55), что сэкономит до 5 часов по сравнению с пересадочными маршрутами. Лас-Вегас станет 101-й точкой назначения Qantas. По данным Las Vegas Convention and Visitors Authority, Австралия — второй по величине зарубежный рынок для города, в прошлом году его посетили 250 тысяч австралийцев. Новый маршрут обслуживает спрос на путешествия в период CES и других ключевых событий.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Зарабатывайте в 2 раза больше миль Aeroplan на всех рейсах Air Canada по всему миру

Air Canada запустила отличное предложение: удвоенные мили Aeroplan на все рейсы по всему миру! Условия просты: указите номер Aeroplan при бронировании, забронируйте до 11 марта на путешествия до 31 декабря 2026 года. Регистрация не требуется. Предложение действует в Economy (кроме Basic), Premium Economy и Business Class. Это уже второе щедрое предложение от Aeroplan в 2026 году после 50% бонуса в январе. Для максимизации заработка рекомендуется использовать кобрендированные карты American Express Aeroplan Reserve (3 мили за доллар в Air Canada) или TD Aeroplan Visa Infinite Privilege (2 мили за доллар). Новые держатели Amex Aeroplan Reserve получат до 85 000 миль бонуса при выполнении условий трат.

Frequent Flyer Bonuses | Original

🇸🇾 Сирия. Граница, транспорт и цены.

Пока Сирия превосходит ожидания. Дамаск - живой, шумный, с современной молодёжью, ресторанами, новыми машиными и без видимых следов войны там, где мы ехали и гуляли. Картинка в голове и реальность немного разошлись.

Транспорт

Старт из Бейрут.
🔵 Маршрутка от Cola Intersection - 300 000 LBP (≈258 ₽) до Chtoura.
🔵 В Штуре тебя буквально ловят за руку зазывалы shared taxi до Дамаска - 20$ (уверен, можно было сторговаться до 15$, но иногда лень).
🔵 В Дамаске высаживают в пригороде, дальше местное такси - ещё 10$ за двоих.

Итого: ~30$ с человека от Бейрута до Дамаска.

Граница

Я уже писал, что в интернете ходит информация, что для россиян нужно через местных тур агентов получать предварительное разрешение за 150-200$. Я сразу подумал, что это какая-то сомнительная схема похожая на развод, а сейчас только сильнее в этом убедился. Разговорился сегодня с вьетнамцем. Его друга не пустили на границе, хотя он как раз оформлял это «предварительное разрешение» через агентов. Те уверяли, что всё ок. По факту - не ок.

Но это правда, что для граждан России (как и некоторых других стран) нужно получать некоторый security clearance, но делается он на месте.

Границу Ливана прошли минут за 5, дальше Сирия, сначала все было стандартно, а потом наши паспорта попали к колоритному особисту во всем черном, он пригласил нас в кабинет.

Минут 20 задавал анкетные вопросы (семья, учеба, работа, маршрут итд), фотографировал документы, все записывал и явно куда-то отправлял через телефон. Сказал ждите.

Около часа мы болтались на границе, в основном у них в кабинете. Потом вернулся особист с нашими паспортами, спросил где мы будем выезжать и сказал идти оплачивать визу (50$). Печать в паспорт и мы поехали дальше.

Весь процесс хоть и занял 1.5 часа, но оказался быстрее, чем я предполагал. При этом все было очень дружелюбно.

Цены

Остановились в отеле при монастыре (25$ за дабл) в пешей доступности от центра города.

Сейчас Рамадан, днём найти место поесть может быть довольно трудно, поэтому пообедали только в 6 вечера.

🔵Шаурма - 140 ₽. Очень вкусная.
🔵Кальян - 220 ₽ в Al Qishla Café.
🔵 Пиво в маленьком колоритном баре Abu George - 350 ₽ (пиво, кстати, местное, Brewed in Syria).

А ещё я успел купить небольшой ковер ручной работы за 25$, хотя совсем не планировал - и это только первый день.

Почему минимальные времена пересадок не сокращаются — несмотря на вирусные истории

Вопреки популярным заголовкам, минимальные времена пересадок (MCT) авиакомпаний не становятся короче. На самом деле происходит противоположное: авиакомпании добавляют буфер времени для повышения надежности. American Airlines и другие перевозчики увеличивают время полета и корректируют расписания, чтобы снизить количество пропущенных рейсов. Технологии также работают на улучшение пересадок: системы мониторинга в реальном времени помогают пассажирам, уведомляют агентов и могут задержать вылет при необходимости. Впечатление о сокращении пересадок создается поисковыми системами, которые показывают самые быстрые маршруты в первую очередь. Помните: даже если пересадка легальна по MCT, это не гарантирует безопасность. Лучше выбирать больший запас времени.

Your Mileage May Vary | Original

Получайте уведомления о наличии мест через Thrifty Traveller

Thrifty Traveller — платный сервис ($99,99 или $149,99 в год), который отправляет письма при обнаружении премиум-класса на 2+ пассажиров и выгодных тарифов. Сервис позволяет установить предпочитаемые аэропорты и получать SMS-уведомления о дешевых билетах. Points Miles and Bling отмечает, что Thrifty Traveller идеален для гибких путешественников, готовых лететь в любую точку при хорошем предложении. Однако это не замена персональным алертам — сервис отправляет все найденные варианты, а не по вашим конкретным маршрутам. Автор забронировал два авиабилета через Thrifty Traveller в 2025 году (LATAM в бизнес-класс за 50,000 Virgin Atlantic points и China Airlines за 72,500 Flying Blue points). Важно: сервис не ловит все предложения, поэтому используйте его вместе с другими инструментами поиска. Рекомендация: попробуйте год, окупится даже на одной забронированной премиум-награде.

Points Miles and Bling | Original

Alaska Airlines и Hawaiian Airlines: скидки на билеты и судебные споры вокруг слияния

Alaska Airlines и Hawaiian Airlines предлагают путешественникам сэкономить 30% на билетах по маршрутам по всей Северной Америке. Это срочное предложение действует ограниченное время, поэтому планирующим полеты на Аляску или Гавайи стоит поспешить.

Однако слияние этих авиакомпаний вызывает серьезные опасения. Спустя 18 месяцев после закрытия сделки пассажиры подали иск с требованием отменить объединение. В судебном процессе Yoshimoto et al. v. Alaska Airlines истцы утверждают, что Alaska получила более 40% доли мощностей на маршрутах между Гавайями и материком США. По их мнению, такая концентрация приведет к росту тарифов и снижению конкуренции на этих направлениях.

Несмотря на эти возражения, сделка была одобрена Министерством транспорта США. Судебный процесс продолжается, и его исход может существенно повлиять на авиаперевозки в Тихоокеанском регионе.

Chris Hassan | Gary Leff | View from the Wing