✈️Номер зоны на посадочном — Аэрофлот вводит систему посадки?

Ничего необычного не видите на посадочном?
Да, согласен: это не “до 6 ряда”.
Но есть ещё кое-что.

На каждом, буквально на каждом рейсе Аэрофлота я оставляю отзыв. Отрываю листочек-форму из журнала, достаю из джинсовых штанин свой меч-ручку и строчу.

Бочка мёда всегда достаётся экипажу за безупречную работу. Если вы меня читаете, знайте — вы лучшие бортпроводники и пилоты. 🫶

А ложка дёгтя — наземным службам.

Сильно бесит и меня, и Ивана, и других фрикуентфлаэрсов очереди на посадку.
Самолёт ещё не прилетел, а люди уже занимают места под лампами аэропорта.

И самое обидное — скромные родители с детьми и скромные обладатели элитных статусов даже не пытаются воспользоваться своим приоритетом посадки на борт.

Я писал об этом в отзывах много раз. И каждый раз предлагал простое решение.

Ввести группы посадки и приглашать их по очереди. Или хотя бы физически разделить потоки лентами/стойками, чтобы одна группа проходила полностью, а другая не бежала вперёд.

Так давно делают многие американские, европейские, арабские авиакомпании.

Группа 1 — маломобильные пассажиры, родители с детьми, пассажиры бизнес-класса, платиновые карты.
Группа 2 — золотые карты, комфорт-класс, тарифная группа "Максимум".
Группа 3 — серебряные карты.
И так далее.

Сидишь спокойно: читаешь мой канал, ставишь лайки, ешь круассан, звонишь маме. И идёшь на посадку тогда, когда зовут. Без бессмысленного караула у гейта.

Эта система сильно облегчит жизнь всех пассажиров и работников, ускорит время посадки и наведёт порядок.

И вот результат после моих многократных писем и предложений.
На посадочных талонах появляется строка "Зона посадки".

Очень надеюсь, что это не просто надпись и она скоро заработает во всех аэропортах.

Но у меня ещё одна просьба.

Дорогой @aeroflot_official, спасибо, что услышали.
Только, пожалуйста, переименуйте "Зона посадки" во что-то более нейтральное.
В метро “выхода нет”, а в аэропорту — “Зона… да к тому же ещё и посадки”.

Каламбурить не буду.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

Котерминальные аэропорты: что это и как их использовать

Points Miles and Bling объясняет концепцию котерминальных аэропортов — аэропортов в одном городе, которые авиакомпании рассматривают как единое место при выписке билетов. Например, в Нью-Йорке это EWR, LGA и JFK, в Токио — NRT и HND. Это дает несколько преимуществ: расширяет поиск наград (больше аэропортов = больше доступных мест), позволяет выбрать аэропорт ближе к центру города для удобства, и помогает при нарушениях в работе авиакомпаний (можно попросить пересадку на другой аэропорт). Однако список котерминальных аэропортов зависит от каждой авиакомпании — не все города имеют такой статус, и не все авиалинии его признают.

Points Miles and Bling | Original

Авело Эйрлайнс продлевает расписание полетов до середины ноября 2026 года [Билеты от $42!]

Авиакомпания Avelo Airlines объявила о расширении своего расписания полетов, которое будет действовать до середины ноября 2026 года. Авиакомпания предлагает привлекательные цены на билеты, начиная с $42. Это расширение маршрутной сети позволит путешественникам получить больше вариантов для планирования поездок по доступным ценам. Авело Эйрлайнс продолжает развивать свою деятельность и укреплять позиции на рынке авиаперевозок.

Victoria M. Walker | Original

Марафон вайбкодинга продолжается. Запилил еще одну страницу для поиска дешевых авиабилетов: https://samokatus.ru/best-deals

Тут можно найти то, что Авиасейлс называет «Горячими билетами», но у меня, кажется, получилось погорячее.

Проблема цен из кэша (если сравнивать с https://samokatus.ru/flights) в том, что они 1) часто и быстро протухают, 2) часто в принципе ошибочны, когда речь идет об очень низких ценах (агент отдал Авиасейлс не ту цену, он отдал ее по АПИ, а при переходе на сайте всегда «ой, такой цены уже нет»).

Поэтому я посадил неугомонного Игоря Ивановича проходиться и проверять че там реально с ценами происходит на Авиасейлс и Трипкоме (кстати, можно посравнивать, где дешевле). А в остальном под капотом то же самое: цены из кэша Авиасейлс → сравнение их с историей цен по направлению из @samokatus → savings считаются как разница от медианной цены билета в канале (это уже дешево!) → дополнительная и регулярная проверка цен.

Пробуйте, пожалуйста: https://samokatus.ru/best-deals. А то Игорь Иванович не бесплатно работает.

Выгодные предложения бизнес-класса за авиамили: от 47,5 до 80 тысяч миль

Сейчас отличное время для бронирования премиальных перелетов за авиамили! Эксперты нашли несколько потрясающих предложений:

Ник Эллис обнаружил билет в бизнес-классе с люлькой на Исландию всего за 47,5 тысячи миль — идеальный вариант для путешественников с маленькими детьми.

Для любителей Air France доступны билеты в бизнес-классе до Парижа за 58,5 тысячи миль через программу Flying Blue или партнёрские мили.

Джаррод Вест рассказывает об отличной возможности забронировать бизнес-класс из Нью-Йорка (JFK) в Окленд за 80 тысяч миль — редкое предложение для дальних перелетов.

Такие выгодные курсы обычно быстро заканчиваются, поэтому если вы накопили достаточно миль в своей программе лояльности, не откладывайте бронирование. Это отличная возможность получить премиальный сервис по выгодному курсу обмена миль.

Nick Ellis | Jarrod West | Juan Ruiz

На скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, снизили цены: например, «Эконом» в «Сапсане» стоит от 2028 руб., что в 2 раза меньше обычного. В вагонах 2-го класса «Невского экспресса» обещают проезд за 960 руб., а некоторые сидячие места в «Авроре» предлагают за 1200 руб.

Но, как всегда, есть нюансы: во-первых, акция не бессрочная – на тот же «Сапсан» действует всего несколько дней; во-вторых, такие билеты надо еще постараться найти. Например, на завтра их нет ни в одном составе – ни туда, ни обратно. А на пятницу - единицы. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom