Сегодня в рубрике #АвиаТонкости ответим на один из часто задаваемых вопросов в зимний сезон: почему самолет не всегда ставят под телетрап?

▶️В каждом случае решение зависит от многих факторов, таких как: инфраструктура аэропорта, оборот воздушного судна и длительность стоянки, наличие трансферного пассажиропотока, пунктуальность прибытия или отправления, направление полетов и прочих условий.

Начнем с того, что каждое место стоянки самолета, в том числе и под телетрапом, рассчитано на определенный размер/класс воздушного судна: широкофюзеляжный или узкофюзеляжный. Количество мест под телетрапами для больших самолетов в аэропорту значительно меньше, и в момент прилета вашего рейса в аэропорт назначения на широкофюзеляжном самолете такие стоянки могут быть заняты. При этом, можно увидеть другие свободные стоянки, оборудованные телетрапом, но на которые возможно устанавливать только узкофюзеляжные самолеты. Также, свободный телетрап может быть запланирован под другой самолет, прилет которого ожидается в ближайшие минуты.

✈️ Еще одним определяющим моментом является расписание рейсов для конкретного самолета. Например, после выполнения внутреннего рейса самолет далее запланирован на международный рейс. В таких случаях, так как время оборота самолета ограничено и перебуксировка существенно повлияет на сдвиг расписания, воздушное судно сразу после прилёта ставят под телетрап международных линий. Через него высаживать пассажиров внутренних рейсов нельзя, так как это пограничная зона. В данном случае высадку пассажиров будут осуществлять через механический трап с дальнейшей доставкой в аэровокзал на автобусах. А после окончания высадки к самолету «установят» телетрап для подготовки воздушного судна к вылету и посадки пассажиров международного рейса.

Мы рассказали об основных, но не всех факторах, которые влияют на определение места стоянки для самолета. В любом случае, все решения производственных служб нацелены на обеспечение безопасности и пунктуальности выполнения полетов, а также комфорт пассажиров. Однако пассажирам при путешествии в теплые края в зимнее время всегда рекомендуется брать с собой на борт теплые вещи на случай, если у авиакомпании и аэропорта не будет возможности установить самолет на стоянку с телетрапом.

✈️ Отдать буст | подписаться на пресс-службу в ТГ| MAX
72👍 47🤔 1613 138 8💯 7👏 3
20.1K (0.8%)

Похожие посты

🌎 Продолжаем рассказывать про обновления нашего сайта. Если вы уже кликали на ссылки формата https://samokatus.ru/flights ... , которые мы теперь часто добавляем в посты с билетами, то уже все видели.

На страницу https://samokatus.ru/flights мы вынесли наш внутренний инструмент для поиска авиабилетов. Как он работает?

1) Мы получаем цены от Авиасейлс по огромному количеству направлений (хотя он ограничен — какие-то мы еще не добавили, а по каким-то у Авиасейлс просто нет данных).

2) По каждому направлению мы сравниваем самую дешевую цену с историей цен в @samokatus. Мы выделяем медианную, а значит более-менее хорошую цену по этому направлению. Например, для Москва — Стамбул это 6 700 рублей в одну сторону. Норм же? Все, что дешевле — отличная цена.

3) После сравнения пишем вам небольшой дикслеймер типа:
Сейчас самые дешёвые билеты из Москвы в Стамбул в одну сторону стоят от 7 555 ₽ (Победа, прямой рейс, вылет 12 марта). По данным из 209 постов из нашего канала, хорошая цена на этом направлении — 6 700 ₽, то есть текущая цена на 13% выше той, которую мы бы запостили в канал. Самая низкая зафиксированная цена — 2 100 ₽. Нормальная цена — чуть выше обычного.


4) Конечно, можно выбирать несколько городов и стран и в «Откуда» и в «Куда», а также можно выбирать «Откуда угодно»! Конечно, можно добавлять регионы типа «Шенген», «Юго-Восточная Азия». Обязательно добавим несколько новых кастомных (типа «Дальний Восток»! Пишите в комментариях какие нужны!

💲 Пробуйте — https://samokatus.ru/flights
🔥 38 20👍 141 1
7.6K (1.0%)
🇨🇺 Россия заинтересована в возобновлении авиарейсов на Кубу в этом году, заявил глава Минтранса Андрей Никитин.

🗯 «Это зависит от властей соответствующих стран, от наличия топлива на Кубе, от возможности дозаправки. Со своей стороны мы этого хотим, мы к этому готовы, нам нужны решения той стороны», — сказал он.


🔜 Российские авиакомпании завершили полётную программу на Кубу 22 февраля. Там в начале месяца из-за кризиса практически закончилось авиационное топливо, о чём власти уведомили авиакомпании.

🇻🇪 А на днях Минэкономразвития снова разрешило продавать туры в Венесуэлу российским туроператорам и турагентам. Возможно, с возобновлением полётов на остров Маргарита будет решён вопрос с дозаправкой для полётов на Кубу, но пока таких заявлений не было.

✈️ @ranarod
🔥 16😁 11 5👍 3🤝 2
9.6K (0.4%)
Временные ограничения по использованию воздушного пространства отменены. Международный аэропорт Внуково предпринимает все необходимые меры для восстановления штатного режима работы. Рекомендуем следить за изменением статуса рейса на табло аэропорта, он-лайн-площадках авиаперевозчиков, а также через чат-бот max.ru/vnukovo_bot

Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний проводят все обязательные мероприятия, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов. Благодарим за понимание!
1.4K
Admirals Club в Ньюарке (EWR): правда о переполненности, еде и стоит ли туда идти

Обзор обновленного Admirals Club в терминале A аэропорта Ньюарка от Modhop. Лаунж занимает 7050 кв.м и вмещает около 137 человек. Утром (6-9 утра) спокойно, в пиковые часы (15-18) может быть тесно. Еда стандартная для Admirals Club: завтраки, супы, закуски, печенье. Напитки включают домашнее вино, пиво и хороший кофе. Есть рабочие места, быстрый Wi-Fi (80 Мбит/с) и неожиданно хорошие ванные комнаты. День-пасс стоит $79 или 7900 миль AA. Вердикт: оценка B+ — лучше, чем сидеть у выхода, но не ждите чудес. Стоит посетить, если у вас длительная стыковка и вы уже имеете доступ как член или держатель карты.

Modhop | Original
16
Вслед за Великобританией электронные визы вводит и Италия. Переход на e-visa начнется во втором квартале 2026 года. Анкеты, документы и оплату объединят на одной онлайн-платформе, но биометрию пока будут сдавать в консульствах.

В первые месяцы цифровая и бумажная системы будут работать параллельно, поэтому возможны задержки. Туроператоры отмечают, что официальных разъяснений от визовых центров пока нет.

Параллельно страна расширяет автоматический погранконтроль: въезд по биометрическим паспортам будет через электронные гейты без штампов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🔥 27👏 15 9🤯 4👍 2😁 2
7.5K (0.8%)
PREMIUM LOUNGE
МИЛАН (MXP, T1)
🇮🇹
Перед вылетом в Гонконг, забежал в миланский Premium Lounge. Любопытно, что Cathay Pacific дифференцирует своих премиум-паксов: бизнес-класс и oneworld Emerald отправляются в Premium Lounge, а oneworld Sapphire - в Montale Lounge.

📍 Premium Lounge находится во внешенгенской зоне терминала Т1. Надо дойти до конца конкорса и подняться на один уровень вверх. Вход в Premium Lounge - налево от Emirates Lounge.

🛋 Зал был переполнен! С такими толпами, даже сложно оценить дизайн и функционал. Есть глубокие кресла - того же типа, что в залах ITA Airways, есть обеденные столы и есть рабочий стол-прилавок на двоих. Также есть закрытый отсек для членов SEA Club - вип-программа для обоих миланских аэропортов. Короче говоря, ничего особенного: но хоть есть окна (из которых как раз был виден мой Boeing 777), и на том спасибо.

🍆 Для зала такого скромного размера, кейтеринг - неплохой. Я был не голодным, но баклажанная пармиджана выглядела солидно. Остальное - на вид так себе, и буфет выглядел неопрятно. Много алкоголя и вода San Pellegrino в стекле.

🚽 Свои туалеты, и своя сеть wifi.

🇮🇹 Если б не пускать в Premium Lounge карточников (Priority Pass и подобных), то был бы толк. Но с такими толпами, может оказаться приятнее подождать рейса возле гейта.

#reviewerga
🔥 4 1
316 (1.6%)