👌 Стратегия Росатома в Африке: от планов к реалиям. Часть 1.

🇷🇺 Текущие проекты как стратегический плацдарм

Международная деятельность «Росатома» на сегодняшний день является ярким примером того, как политические отношения создают основу для реализации мегапроектов. Эти проекты, в свою очередь, формируют новые рынки и определяют контуры будущего конкретной страны. Фактически, наша госкорпорация служит связующим звеном между успехом межгосударственных отношений и реальной выгодой, которую получают от подобной политики простые люди. Чтобы детальнее понять специфику «атомной дипломатии», стоит для начала рассмотреть проекты, которые уже реализуются Росатомом в Африке.

➡️ Новые партнеры РФ

В июне этого года Россия подписала с Буркина-Фасо и Мали соглашение о сотрудничестве в сфере мирного атома. В рамках межправительственных соглашений Росатом окажет помощь странам Сахеля в создании и совершенствовании инфраструктуры атомной энергетики, а также в проектировании и сооружении энергетических и исследовательских ядерн‌‌‌‌ых реакторов. Также Росатом успешно работает в Танзании, где уже открыли пилотную установку по переработке урана.

➡️ Работа с Нигерией и Эфиопией

Параллельно, в странах южнее Сахары, корпорация закладывает фундамент для будущего, фокусируясь на создании ядерной инфраструктуры. Яркий пример — работа с Нигерией, где в рамках подписанных меморандумов разрабатывается «дорожная карта» развития атомной энергетики, а более 100 нигерийских студентов проходят обучение в российских вузах, включая НИЯУ МИФИ. Аналогичный путь проходит и Эфиопия, где следующим логическим шагом после межправсоглашения 2023 года стало подписание документа, который предусматривает подготовку к созданию атомной станции в стране.

➡️ Панафриканская стратегия: выход на наднациональный уровень

Эти усилия дополняются работой на наднациональном уровне: утвержденный в 2024 году с Африканской комиссией по атомной энергии (AfCONE) План действий координирует сотрудничество в области регулирования, безопасности и подготовки кадров для всего континента, системно расширяя влияние Москвы и создавая сеть лоббирования российских интересов.

Почему африканцы выбирают именно Росатом?

Ответ на этот вопрос можно найти в проекте строительства АЭС «Эль-Дабаа» в Египте.

➡️ От соглашений к бетону: египетский флагман

Деятельность Росатома в Африке перешла из стадии деклараций о намерениях в фазу практической реализации. Флагманским проектом, безусловно, является строительство АЭС «Эль-Дабаа» в Египте. Это не просто контракт на четыре энергоблока ВВЭР-1200 поколения «3+» стоимостью около 30 миллиардов долларов, но и демонстрация способности Росатома осуществлять комплексные поставки «под ключ» в сложном регионе. Проект предусматривает поставку ядерного топлива на весь жизненный цикл станции, подготовку национальных кадров и содействие в эксплуатации, что создаёт долгосрочные партнёрские отношения.

❗️ Можно выделить два ключевых аспекта такого сотрудничества:

1. Реализация проекта «под ключ».

2. Работа с кадрами.

Например, на строительстве АЭС «Эль-Дабаа» более 80% рабочих — египтяне.

Важно, что «Росатом» создаёт в регионе не просто рабочие места, а высокооплачиваемые.

Годовая зарплата рабочего 1-го разряда превышает $7,7 тысяч долларов, что в полтора раза выше среднего показателя по Египту.

Это касается не только начальных позиций: заработки специалистов 2–3 разрядов и управленческого персонала ещё значительнее.

❤️ Узнавай об Африке больше и подписывайся на Пушкина
566

Похожие посты

В Российском университете транспорта подвели итоги 2025 года

На площадке вуза прошло заседание учебного совета РУТ, где обсудили результаты работы за прошлый год и определили планы на будущее. В мероприятии принял участие первый замминистра Константин Пашков.

Среди ключевых результатов:
• 16 тыс. студентов были вовлечены в проектное обучение;
• началась подготовка наставников для всех транспортных вузов страны;
• запущены новые образовательные программы по квантовой связи, ВСМ и автономному судоходству;
• создан Российско-Африканский сетевой университет, объединяющий 28 университетов из 10 стран.


Кроме того, РУТ вошел в эксперимент по внедрению базового и специализированного высшего образования. Запуск новой модели запланирован на 1 сентября 2026 года.

«Включение РУТ в эксперимент - это огромная ответственность и исключительный шанс. Из более чем тысячи вузов страны в него вошли 17, и это подтверждает роль университета как головного в сфере транспортного образования.

Отдельно хочу отметить Передовую инженерную школу «Академия ВСМ», которая прошла впечатляющий путь: начинала с третьей группы, затем поднялась во вторую, а сегодня входит в первую группу ведущих инженерных школ страны.

Немаловажно, что университет становится значимой экспертной площадкой для обсуждения ключевых вопросов транспортной сферы. Именно здесь прошла стратегическая сессия по актуализации Транспортной стратегии России до 2050 года, что еще раз подчеркивает роль РУТ в развитии отрасли»,

- отметил Константин Пашков.

#КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAX
👍 17 4🔥 1🫡 1
3.4K (0.7%)
✈️ Билеты Vietnam Airlines между Россией и Вьетнамом подорожают

Представительство Vietnam Airlines в России сообщило о повышении топливного сбора YQ на всех направлениях авиакомпании.

📅 Новые тарифы начнут действовать с 18 марта 2026 года.

Для маршрутов между Россией и Вьетнамом размер топливного сбора составит:

156 евро — в экономическом и премиум-эконом классах
160 евро — в бизнес-классе

❗️Изменение будет применяться ко всем авиабилетам, оформленным с 18 марта.

Это означает, что для невыписанных бронирований после этой даты итоговая стоимость перевозки может увеличиться за счет роста топливного сбора.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😱 18 5😡 4👎 1
6K (0.5%)
✈️ Срок запрета на полеты для авиадебоширов в РФ могут увеличить до трех лет, заявил глава Минтранса Никитин в интервью Аскер-заде в программе "Вести".

Кроме того, ведомство доработает нормативную базу, позволяющую авиакомпаниям обмениваться списком нарушителей.
👍 22 6👎 2
3.6K (0.8%)
Горнолыжный курорт в Кувандыке Оренбургской области приостановил работу после ЧП со сноубордисткой. На подъемнике 12 марта соскочил трос и ударил девушку по руке. Травма оказалась настолько серьезной, что она не смогла сама спуститься вниз. Ее эвакуировали на ратраке, а потом отправили в больницу. Следком возбудил уголовное дело. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤯 32😢 18 3🤨 3😁 2
11.3K (0.5%)
В Гонконг из Гуанчжоу приехал на скоростном поезде. Это несложно.

Поезда на Гонконг отправляются каждый час от вокзала Гуанчжоудун (Guangzhou East / 广州东站).

Билет можно купить заранее российской картой на Трипком. Билет во 2 класс стоит 2700₽, в первый - 4300₽. Ехать всего 1,5 часа.

На вокзале в Гуанчжоу все предельно понятно. Можно приехать за 20-30 минут до отправления.

UPD: Поезда каждые полчаса также отправляются с другого вокзала: Гуанчжоунань (Guangzhou South, 广州南站). Это тот самый вокзал, откуда можно уехать и в Макао. Цена на Трипкоме та же: 2700₽. Но дорога займет меньше часа.


Две границы проходишь уже в Гонконге. Сначала на выезд из Китая ставят штамп, а потом на въезд в Гонконг как всегда дают маленькую бумажку.

В билете будет указан зал и путь. Скорее всего это Зал Ожидания 4, а выход на чекин 5. Там будет дополнительно продублировано, что 5 путь - это поезда до Гонконга.

Куаркодов нет, для прохода сканируешь паспорт.

Во втором классе кресла 3+2, а в первом 2+2. В этот раз я взял первый класс, чтобы сравнить и скажу, что принципиальной разницы нет. Везде сиденья комфортные, места хватает. Туалеты одинаковые. Ну, в первом классе есть подставка для ног и кресла чуть шире.

В Гонконге прибываешь на вокзал Западный Коулун и сразу можно пересесть на метро.

О том как приплыть в Гонконг из Гуанчжоу НА ПАРОМЕ рассказывал тут. А как выехать из Гонконга до Гуанчжоу на поезде тут.
56🍾 12😁 2💅 1💔 1🔥 1
5K (1.5%)
Минтранс определит случаи, при которых транспортная накладная будет оформляться на бумажном носителе

Проект приказа разработан в рамках реализации норм 140-ФЗ о переходе на электронный документооборот и касается перевозок грузов автомобильным транспортом.

💻 С 1 сентября 2026 года цифровой формат отчетности станет обязательным для всех участников грузоперевозок. Однако в некоторых ситуациях будет допустимо использование документов на бумажном носителе. Речь идет об:

• оказании перевозочных услуг, когда клиентом выступает иностранное физическое или юридическое лицо;
• каботажных перевозках, осуществляемых иностранными представителями, зарегистрированными на территории одной из стран ЕАЭС;
• ситуациях, не связанных с предпринимательством, т.е. когда груз доставляется для личных, семейных или домашних нужд и клиентом является физическое лицо.

Четко обозначенные исключения снижают риски и споры, дают участникам рынка понятные правила и обеспечивают плавный и безопасный переход к цифровым форматам, без сбоев в работе и лишних издержек.

#законодательство

🦅Минтранс в MAX
👍 15 6🔥 4👎 3
3K (0.9%)