Как выглядит бывшая столица ИГИЛ*

В июне 2014 года боевики вошли в многонациональный и многоконфессиональный Мосул и сделали его столицей своего якобы государства. Репрессии начались с первых же дней: езидов и христиан, которых в городе было достаточно много, либо убили, либо насильно обратили в ислам. Немногим удалось покинуть город — в обмен на уход из Мосула боевики забирали у жителей жильё, деньги и всё нажитое имущество. Женщин отправляли в заключение или продавали в качестве сексуальных рабынь.

Христиане жили в Мосуле в небольшом уютном районе вилл у базара. Вот вам ряды с рыбой, а вот из-за них уже выглядывают первые роскошные особняки. Точней выглядывали. Когда боевики окончательно избавились от христиан, то они заняли их дома, прбив между ними сквозные ходы, которые позволяли быстро уйти в случае нападения.

Существует мнение, что окончательно христианский квартал был разрушен в результате бомбардировок, но это не так. Уходя ИГИЛ заминировал все строения, а часть из них просто подорвал — скрывая следу своих преступлений.

Выбить боевиков из Мосула удалось лишь к лету 2017 года, а христианский район так и оставался долгое время заминирован. Сейчас часть домов разминирована (такие дома помечаются крупными надписями Safe). У других стоят разукрашенные в белый и красный кирпичики — знак того, что внутри сапёры ещё не работали. В такие дома точно лучше не залазить.

С крыши районной церкви открывается вид на все окрестности: огромный базар, строящийся торговый центр на берегу Тигра, руины особняков, и вновь обжитые дома по краям христианского района.

Говорят, что многие жители района хотели бы вернуться домой, но восстанавливать эти особняки настолько дорого, что это им не по карману. Власти думают превратить район в музей под открытым небом — правда дальше планов эти планы пока не двинулись.

*запрещено на территории России, террористы, уроды и просто мудаки

✈️ Гамарджоба в MAX
👋 Приключения Гамарджобы 2026

Мой Агент pinned «Временные меры в работе Контактного центра В связи с текущей ситуацией на Ближнем Востоке нагрузка на Контактный центр значительно возросла. Команда работает в усиленном режиме. Для стабилизации очереди и концентрации на критически важных запросах до 13 марта…»

Нам пишут. «У нас проблема с вывозом группы детей из ОАЭ. Я учитель, сопровождающая, которая находится вместе с 17 несовершеннолетними школьниками в Дубае по программе обучения английскому языку. У нас билеты на рейс Etihad в Москву EY 843, который должен был состояться 1 марта.

Авиакомпания перенесла наш вылет на 10 марта. Я просила перебронировать на более раннюю дату, но перевозчик отказал. Нам ответили что на других рейсах нет мест, они уже заполнены. Мы стоим на консульском учете, связывались с МИДом, посольством РФ в Абу-Даби, консульством РФ в Дубае. Все про нас знают, но помочь ничем не могут. Все наши коллеги с детьми – другие группы – уже улетели в Москву самолетами «Победы», «Уральских а/л», flydubai».

Напомним, Etihad первой начала вывозить туристов в Россию – рейс из Абу-Даби в Москву был выполнен 2 марта. Однако дальнейшие вылеты на 3, 4 и 5 марта, по данным табло Шереметьево, отменены. Редакция направила запрос в авиакомпанию.

@tourdom

Наткнулся на занятную историю из Тюмени. Гостья хотела приехать большой компанией в санаторий «Геолог», но в размещении ей отказали — потому что она планировала просто отдых, без покупки санаторной программы лечения. В итоге получился классический конфликт ожиданий: гости думают, что бронируют курортный отель, а объект работает по логике медицинской путёвки.

На самом деле это очень показательная история для рынка. За последние годы многие санатории активно продвигают себя как курортный продукт: красивые номера, спа, бассейны, рестораны. Но операционная модель при этом остаётся санаторной — с обязательными программами, расписанием процедур и ограничениями по формату отдыха.

И вот здесь возникает разрыв. Для гостя это уже «отель с термами», а для объекта — всё ещё лечебное учреждение.

Такие ситуации будут происходить всё чаще. Потому что рынок санаториев сейчас находится ровно между двумя моделями: медициной и гостиничным гостеприимством. И пока объект сам чётко не решит, что он продаёт — лечение или отдых, гости будут продолжать удивляться на ресепшене.

А для индустрии это ещё один хороший сигнал: продукт нужно формулировать максимально честно. Чтобы ожидания гостя и правила объекта совпадали не в момент конфликта, а ещё на этапе бронирования.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

✈️ Россияне лишились четверти международных рейсов и трети стран с прямыми перелётами

Из-за закрытия воздушного пространства над странами Персидского залива и ограничений на продажу туров на Ближний Восток география зарубежных поездок для россиян резко сократилась.

📉 По состоянию на 4 марта 2026 года:
— число прямых международных рейсов снизилось примерно на 27%
— количество стран с прямыми перелётами для туристов уменьшилось примерно на треть

Сейчас самолёты российских и иностранных авиакомпаний летают в 31 страну. Однако реальных туристических направлений значительно меньше.

❗️ Часть направлений нельзя считать туристическими (например, Афганистан, Ирак, КНДР), по ряду стран действуют ограничения на продажу туров, а рейсы из ОАЭ носят в основном вывозной характер.

🌍 Куда россияне могут летать на отдых прямыми рейсами

Фактически для массового туризма остаётся около 11 направлений:

🇹🇷 Турция
🇪🇬 Египет
🇹🇭 Таиланд
🇻🇳 Вьетнам
🇨🇳 Китай
🇯🇴 Иордания
🇮🇩 Индонезия
🇲🇦 Марокко
🇲🇻 Мальдивы
🇸🇨 Сейшелы
🇱🇰 Шри-Ланка

🛫 Российские авиакомпании

После ухода ближневосточных перевозчиков российские авиакомпании могут выполнять рейсы только в 10 стран дальнего зарубежья:

Турция, Египет, Таиланд, Вьетнам, Китай, Индия, Индонезия, Мальдивы, Сейшелы и Шри-Ланка.

При этом пассажиры временно лишились доступа к рейсам ряда авиакомпаний, включая Emirates, flydubai, Etihad Airways, Air Arabia, Qatar Airways, Saudia, Flynas, Jazeera Airways, Kuwait Airways, Gulf Air и El Al.

📊 Что это значит для туристов

▪️ больше стыковок через Стамбул и китайские аэропорты
▪️ меньше вариантов маршрутов
▪️ возможный рост цен на авиабилеты на 10–20%
▪️ более длинные и менее удобные пересадки

Главная потеря — не только в цене билетов, но и в сильно сократившейся географии перелётов. Раньше через ближневосточные хабы можно было летать практически по всему миру — от ЮАР до Австралии. Сейчас таких возможностей значительно меньше.

Подробности — в Вестнике АТОР

АТОР ВКонтакте | Дзен

Вароша — заброшенный прибрежный курорт 70-х годов

Он был полностью закрыт для всех с 1974 года, поэтому там сохранились старые витрины, вывески и прочие артефакты.

Туристов стали пускать туда только в 2020 году — заасфальтировали центральную улицу и навели небольшой марафет. Сворачивать в переулки нельзя, заходить в здания тоже.

Вход для туристов находится вот здесь — можно даже арендовать велосипед, в конце 2024 года за 4 часа брали всего 100 лир. Это удобно, поскольку длина пешеходной улицы более 1,5 км, для велосипедов есть отдельная разметка.

Фото и опыт — Роман Розанов

🔜 @kak_ehat