❤ 21👍 18🗿 2🥱 1
4.8K (0.9%)Похожие посты
🇲🇪 Черногорский мобильный оператор MTEL предлагает простой способ онлайн-покупки и регистрации eSIM.
Процесс покупки и регистрации eSIM занимает всего несколько минут на сайте компании. Чтобы использовать eSIM, необходимо, чтобы ваше устройство поддерживало эту технологию.
В пакете MTEL turist 15 пользователь получает 500 ГБ интернета на 15 дней. а MTEL turist 20 дарит пользователю целых 1 ТБ, который можно использовать в течение 30 дней. Вдобавок ко всему, новые пользователи получают дополнительно 500 ГБ интернета при первом пополнении счета.
Купить eSIM Mtel, можно на официальном сайте по этой ссылке или отсканировав QR-код в этом сообщении.
Черногория-Новости
Процесс покупки и регистрации eSIM занимает всего несколько минут на сайте компании. Чтобы использовать eSIM, необходимо, чтобы ваше устройство поддерживало эту технологию.
В пакете MTEL turist 15 пользователь получает 500 ГБ интернета на 15 дней. а MTEL turist 20 дарит пользователю целых 1 ТБ, который можно использовать в течение 30 дней. Вдобавок ко всему, новые пользователи получают дополнительно 500 ГБ интернета при первом пополнении счета.
Купить eSIM Mtel, можно на официальном сайте по этой ссылке или отсканировав QR-код в этом сообщении.
Черногория-Новости
❤ 7👍 4😢 3🔥 1
5.6K (0.3%)🤯 49🙉 22😡 11😁 7🤬 7👍 2
10.3K (1.0%)⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо
– сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.
Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.
Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.
Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.
Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.
Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.
В SAS этот момент комментировать отказались.
Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,
– сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.
Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.
Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.
Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.
Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.
Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.
В SAS этот момент комментировать отказались.
Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.3K
❗️И еще важные новости: в аэропорту Берлина отменили сотни рейсов из-за страйка
С начала дня аэропорт Берлина не принимает рейсы из-за забастовки профсоюза Ver.di. Страйк затронул почти 60 тысяч пассажиров.
❓Забастовку объявили на фоне продолжающегося спора об условиях труда между профсоюзом и компанией-оператором аэропорта FBB. На прошлой неделе работодатели предоставили свое первоначальное предложение – профсоюз его не принял.
Страйк подразумевался быть предупредительным. Тем не менее, около 450 рейсов отменили. Забастовка также затронула работу общественного транспорта Мюнхена. А в четверг, 19 марта, должна продолжиться в местном аэропорту и нескольких городах Баварии и Гамбурге.
***
Путешественникам советуют обращаться к своим авиакомпаниям по альтернативным вариантам поездки или перебронированию.
Напомним, если твой рейс отменяют, можно запросить компенсацию, например, через Airhelp или напрямую у авиакомпании.
👉 https://34travel.me/post/berlin-airport-strike-march18-2026
С начала дня аэропорт Берлина не принимает рейсы из-за забастовки профсоюза Ver.di. Страйк затронул почти 60 тысяч пассажиров.
❓Забастовку объявили на фоне продолжающегося спора об условиях труда между профсоюзом и компанией-оператором аэропорта FBB. На прошлой неделе работодатели предоставили свое первоначальное предложение – профсоюз его не принял.
Страйк подразумевался быть предупредительным. Тем не менее, около 450 рейсов отменили. Забастовка также затронула работу общественного транспорта Мюнхена. А в четверг, 19 марта, должна продолжиться в местном аэропорту и нескольких городах Баварии и Гамбурге.
***
Путешественникам советуют обращаться к своим авиакомпаниям по альтернативным вариантам поездки или перебронированию.
Напомним, если твой рейс отменяют, можно запросить компенсацию, например, через Airhelp или напрямую у авиакомпании.
👉 https://34travel.me/post/berlin-airport-strike-march18-2026
👏 1
1.9K (0.1%)Исследовательский центр Observatoire des inégalités опубликовал данные о доходах во Франции за 2025 год. И, честно говоря, некоторые цифры меня удивили.
• Только 1 % людей имеют уровень жизни выше 7 500 € в месяц на человека.
• Человек, который зарабатывает 4 300 € в месяц, считается богатым (зная цены на жизнь – звучит это довольно условно).
• 2 147 € – медианный уровень жизни, то есть половина французов живёт на меньшие деньги. #профранцузов
• Только 1 % людей имеют уровень жизни выше 7 500 € в месяц на человека.
• Человек, который зарабатывает 4 300 € в месяц, считается богатым (зная цены на жизнь – звучит это довольно условно).
• 2 147 € – медианный уровень жизни, то есть половина французов живёт на меньшие деньги. #профранцузов
❤ 5741 41👍 19🕊 6
6.8K (1.8%)Опасный инцидент в аэропорту JFK: самолеты EVA Air и Air Canada чуть не столкнулись
В аэропорту Нью-Йорка JFK произошел серьезный инцидент, когда самолет Air Canada Embraer E175, прилетевший из Монреаля, начал руление в момент приземления Boeing 777-300ER авиакомпании EVA Air, прибывшего из Тайбэя. Два воздушных судна оказались на одной взлетно-посадочной полосе одновременно, что создало критическую ситуацию.
К счастью, диспетчер аэропорта вовремя заметил потенциальный конфликт и дал четкие инструкции экипажу Air Canada выруливать на определенную рулежную дорожку, предотвратив столкновение. Благодаря профессионализму диспетчера и оперативным действиям экипажей обе машины благополучно разминулись.
Этот инцидент еще раз подчеркивает важность четкой координации между диспетчерской службой и пилотами, особенно в крупных аэропортах с интенсивным движением. Такие ситуации, хотя и редки, демонстрируют, насколько критична роль системы управления воздушным движением в обеспечении безопасности полетов.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
В аэропорту Нью-Йорка JFK произошел серьезный инцидент, когда самолет Air Canada Embraer E175, прилетевший из Монреаля, начал руление в момент приземления Boeing 777-300ER авиакомпании EVA Air, прибывшего из Тайбэя. Два воздушных судна оказались на одной взлетно-посадочной полосе одновременно, что создало критическую ситуацию.
К счастью, диспетчер аэропорта вовремя заметил потенциальный конфликт и дал четкие инструкции экипажу Air Canada выруливать на определенную рулежную дорожку, предотвратив столкновение. Благодаря профессионализму диспетчера и оперативным действиям экипажей обе машины благополучно разминулись.
Этот инцидент еще раз подчеркивает важность четкой координации между диспетчерской службой и пилотами, особенно в крупных аэропортах с интенсивным движением. Такие ситуации, хотя и редки, демонстрируют, насколько критична роль системы управления воздушным движением в обеспечении безопасности полетов.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
22