Радужная точка в национальном парке Брайс-Каньон

Брайан Коэн поделился впечатлениями о посещении Радужной точки в национальном парке Брайс-Каньон в Юте. Несмотря на морозную погоду (-11°C) в декабре, автор считает, что потрясающие виды стоили того, чтобы пережить холод. Перед приездом на Радужную точку Коэн остановился в отеле Rodeway Inn Bryce Canyon. Статья рассказывает о путешествии и впечатлениях от одной из самых красивых смотровых площадок национального парка.

The Gate with Brian Cohen | Original

Саамы – малочисленный коренной народ Кольского. Популярный турдосуг – посещение саамской деревни

Мы заехали в Огни Имандры (📍40 минут от Кировска или 2.5 часа от Мурманска), двухчасовые экскурсии проводятся с 11 и с 14 часов, цена вопроса 3 500₽/чел (+ 500₽ в дни, соседствующие с праздничными). Билеты покупаются на месте, онлайн продаются только с обедом (уха, булгур с олениной🌚, булочка и чай) – это еще +1 000₽

При всем позиционировании, как этнодеревня, больше напрашивается «парк зимних развлечений» (скорее для детей, чем взрослых) с оочень выраженным конвейером:
1️⃣Старт в самом большом в России чуме, где в окружении шкур животных у огня собирается ~40 человек и идет сам рассказ про историю и культуру народа со слайдами на плазме
2️⃣Предлагают купить морковку с яблоком за 300₽ и вы проходите, грубо говоря, в контактный зоопарк к яку, двум козликам, пони, ослику, кроликам и хаски
3️⃣Катание на оленьей упряжке (круг длится ~2 минуты), «банане», прикрепленном к снегоходу, и ватрушках
4️⃣Оленей (всего их 13) распрягают и всем раздается для кормления лишайник ягель
5️⃣Стрельба из лука или обратно в чум греться и слушать рассказы. Дальше обед для тех, кто за него заплатил, но никаких инструкций куда идти – прощаются и поручают самостоятельно разобраться

Может я чего-то этакого и аутентичного ожидала, а может просто отвыкла, что выход из дома стоит 10 000 рублей на двоих, но остались с ярким послевкусием завышенной цены. Отзывов хороших тьма, поэтому всё еще не исключаю, что это я привереда. Делитесь своим мнением, если кто-то был)

Где еще на Кольском можно познакомиться с северными оленями🦌:
🔵 Ферма северных оленей и хаски в Териберке (200₽ вход + отдельно покупается ягель для кормления)
🔵 Саамская деревня Самь сыйт / Ивелвига в районе Ловозера (1 900-3 000₽, в зависимости от сезона, в цене уха и чай; 📍по 2 часа от Мурманска и Кировска)
🔵 Олений двор (3 500₽, в цене уха и чай; 📍1 час от Мурманска)

#кольский

Было?

Запретный остров Большой Никобар с первобытными племенами в Индии откроют для массового туризма. Сейчас эта территория недоступна для обычных путешественников: нужны специальные разрешения, которые дают только ученым, военным и госслужащим. Однако все меняется: на острове построят международный аэропорт и военную базу. Власти рассчитывают, что регион сможет принимать до миллиона туристов в год.

Против выступили правозащитники – на Никобаре живет коренной народ шомпенов, который почти не контактирует с цивилизованным миром. Проект может привести к его исчезновению. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Констандринк Ибический🍻

Поднимаю сейчас этот последний за зиму бокальчик золотистого островного пенного за 3.5€ со словами: «Да пребудут с нами солнце и тепло!»

Ждёте весну?
#констандринк

Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎

Тяжеловозы, они же ломовые — те самые рабочие лошадки, которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩

Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?

Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.

С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания бульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.

Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.

@gdetamhotel