🚋 Александрийский трамвай — транспорт, который забыл умереть

Настоящий символ Александрии не блестит краской — он гремит, скрипит и философски звенит где-то между морем и вечностью.

Трамвай здесь появился ещё в 1863 году — первый в Африке и единственный в Египте.

Двухэтажных трамваев в мире всего три: в Александрии, Блэкпуле и Гонконге.
— Первый вагон только для женщин.
— Двери не закрываются вообще. Это не поломка — это стиль.
Люди спокойно курят, стоя на подножке, разговаривают с прохожими и иногда успевают купить чай «на ходу».
— Цена проезда 8️⃣ фунтов ($0.25 или 15₽), но кому-то и это много, поэтому они едут… на прицепном крюке. Да, прямо снаружи.

Если двухэтажный автобус — это прогулка с ветерком,
то александрийский трамвай — это путешествие во времени с открытыми дверями.

И он будет ездить, даже если весь остальной мир остановится.

Порой, когда он звенит в закат, кажется, что это тот самый трамвай «Желание», только вместо Нью-Орлеана — Александрия, вместо Марлона Брандо — я 🫡.
🔥 6
97 (6.2%)

Похожие посты

К большому культурному розыгрышу книг про искусство, моду и путешествия, попросили шесть админов дружественных каналов рассказать почему они выбрали и рекомендуют именно эти книги издательства СЛОВО/SLOVO.

Лера Басаргина, «Ноги Ван Гога»:
Есть нечто волнительное в дуэте детектива и искусства. Именно такое сочетание предлагает журналист и арт-критик Джеральдин Норман, рассказывавшая о судьбе мировых шедевров, полученных из-за революций, контрабанды «черных копателей» или предприимчивых арт-дилеров в своей книге «Отстаньте от искусства!». Увлекательное исследование феномена реституции на примере восьми мировых музеев.

Мария Пасова, «Ноктюрн в чёрном и золотом»:
Призывая весну, читаю книгу Ольги Козловой «Искусство и флора. От Аканта до яблони». Необычный взгляд на историю искусства, как на большой благоухающий сад. В нём каждый цветок и растение символически вплетены в сюжет картины. Пусть это «ботаническое расследование» с великолепными иллюстрациями украсит вашу библиотеку.

Александр Кулиш, Globe Trotter:
Мне близок подход автора книги «Будапешт. Кофе, модерн и римские руины» Марии Николаевой к путешествиям. Здесь мало о достопримечательностях, зато есть ключ к тому, как наслаждаться городом. Сразу видно настоящего инсайдера: Мария – сотрудница Венгерской национальной галереи, живет в Будапеште уже 35 лет.

Ольга Михайловская, Front Fashion:
О Шанель написано слишком много книг, но слишком мало серьезных исследований. Книга Жюстин Пикарди «Coco Chanel: легенда и жизнь» как раз такое серьезное исследование, которое читается как захватывающий детектив. Брала у нее интервью, когда книжку впервые выпускали в России. Она лично прошла ногами все маршруты Шанель, даже ночевала в монастырской келье, где Шанель жила подростком. Автор много лет была главредом британского Harper’s Bazaar, так что история моды для нее — сфера профессиональных знаний. Всегда рекомендую ее книги своим студентам.

Анастасия Никифорова, «Модных кровей»:
Под впечатлением от последней поездки во Флоренцию читаю больше об итальянском искусстве. Новинка в моей библиотеке – книга Антонио Паолуччи, известного историка искусства «Итальянское искусство. 1000 лет истории». Пусть будет и кого-то из вас!

«Слово Славы»:
Когда мы говорим про коллекционеров живописи, то на ум приходят две-три фамилии. Эти люди часто остаются в тени шедевров. Поэтому вторая книга экс-главы Sotheby’s Великобритании и историка искусства Джеймса Стоуртона «Великие коллекционеры нашего времени» лично для меня стала возможностью открыть тёмные уголки арт-рынка Америки, Британии и Европы. Конечно, есть тут место и для российских собирателей мирового искусства.
4
413 (1.0%)
Недавно писал о необычном тайминге рейса Aeromexico из Амстердама в Мехико, с вылетом в 10 вечера и прилетом в 3 часа ночи. Непонятно - спать или бодрствовать!

Сегодня - о тайминге рейса Cathay Pacific из Милана в Гонконг.

🌍 Прямые рейсы из Европы в Азию - всегда ночные. Без исключений. Ну, ночные в том плане, что прилетают в Азию на следующий день после вылета. По-другому никак: так устроены часовые зоны.

Разница - в конкретном времени вылета и прилёта. Можно грубо выделить три варианта:
🌀 вылет из Европы около полудня / прилёт в Азию ранним утром (напр. MXP-HKG (напр. Cathay Pacific, MXP-HKG, 11:55 - 06:30(+1))
🌀 вылет из Европы во второй половине дня / прилёт в Азию во второй половине дня (напр. Cathay Pacific, LHR-HKG, 17:50 - 14:35(+1))
🌀 вылет из Европы поздним вечером / прилёт в Азию вечером (напр. Cathay Pacific, LHR-HKG, 22:05 - 18:45(+1))

🥱 Второй вариант - самый простой для организма. Спишь по стандартному расписанию, и после прилёта есть полдня на то, чтобы устать и уснуть в нормальное время по местным часам. Никаких джетлагов!

💤 Третий вариант - адекватный для сна на борту самолёта. Но когда долетишь и доберешься до отеля - уже снова наступает время для сна по местным часам. И если спать не хочется, то это верный путь к джетлагу.

🤦🏻‍♂️ Первый вариант - вообще непонятный. Если абстрагироваться от смены часовых зон, то речь идет о дневном рейсе. Например, мой MXP-HKG приземляется в Гонконге около 23 часов по европейскому времени. Мне совсем не удалось поспать на борту. Ни секунды. Но в Гонконге-то - раннее утро. О каком сне может идти речь? Даже если забронировать The Peninsula Hong Kong и гарантированно заселиться в 6 утра, всё равно это верный шаг к бардаку в организме. [В моем случае, я пересаживался на следующий рейс до Бангкока, подремал на нём часик, а потом уже "дотерпел" до вечера по местному времени.]

Окей, если быть реалистами, вопрос выбора в большинстве случаев не стоит. Из того же Милана есть лишь один рейс в Гонконг. Вряд ли нормальный человек захочет позиционироваться в другой город Европы или лететь в другой город Азии лишь из-за более удобного тайминга.

💥 Но в идеале - да, я предпочёл бы вариант с вылетом из Европы около 18 часов вечера и прилётом в Азию около полудня.

🐫 А в идеальном идеале - дневной рейс из Европы на Ближний Восток, ночную стыковку на Ближнем Востоке с нормальным сном в отеле, и затем дневной рейс с Ближнего Востока в Азию. В прошлом году летал дневным рейсом из Дохи в Гонконг: великолепие!

Вам какой вариант по душе?

#aviaverga
2💯 1
154 (1.9%)
AZUR air изменила маршрут из Москвы на Мальдивы и обратно. Это может привести к увеличению времени полета и, возможно, потребуется промежуточная посадка, говорится в сообщении перевозчика.

Пассажирам рекомендуют отслеживать время вылета на онлайн-табло аэропортов, сайте авиакомпании и с помощью чат-бота в Telegram.

@tourdom
9👏 1
5.4K (0.2%)
У снежных обезьян в Нагано все хорошо: тишь, благодать, умиротворение. Туристов с фотокамерами они уже научились просто не замечать.

Капучино с обезьяной, к слову, подают тут.
90🔥 139 95 5🤣 3😈 1
3.7K (3.3%)
🇦🇪🇶🇦🇰🇼⚡️ Воздушное пространство закрыли Катар, Кувейт и ОАЭ, пишет Al-Jazeera.

Множество самолётов кружат над Оманом в ожидании посадки. Судя по FR24, аэропорт Дубая всё же принимает отдельные рейсы.

Некоторые самолёты, вылетевшие из Дубая и Шарджи, во время полёта над Ираном срочно изменили маршрут и вернулись в зону Залива. Среди них рейс ABY950 в Москву.

✈️ @ranarod
😱 57😢 12🙏 3🎄 1🤨 1
7.9K (0.9%)