🌚 Доброе утро из индийского плацкарта
День начался весьма бодро! На своей шкуре опробовал новые пограничные процедуры в Индии, вступившие в силу с 1 октября. Прокатился на самом быстро метро в Индии. Меня два раза пытались очень натурально заскамить, и я даже чуть не купился. Но всё прошёл, ото всего отбился. И вот я уже одной ногой в Агре.

🪷Почему Агра? Дело в том, что я прилетал в Дели в 5 утра. Как-то и ни туда и ни сюда: заселяться очень рано, да и даже если оставить вещи — придётся шататься в состоянии полуживого зомби. Так что я решил сразу из аэропорта поехать на поезде в какой-нибудь интересный город неподалёку: и поспать пару часов можно, и приеду в адекватное для чекина время. Такой поезд нашёлся. И вот я здесь.

Сейчас зачекинюсь, приведу себя в порядок — и расскажу обо всём по порядку.

#Антон_и_Индия
45🔥 23👍 14😱 21 1
2.8K (3.0%)

Похожие посты

Распродажи авиационного имущества: покупайте крутые вещи вместо их кражи — например, шасси самолета

Брайан Коэн рассказывает о распродажах авиационного имущества в музее Delta Flight Museum в Атланте, где можно купить необычные предметы авиации вместо их кражи. Распродажи проходят каждый второй пятницу месяца с 9:00 до 14:00 в здании Museum Support Building. На аукционах продаются винтажные и редкие вещи: салонные кресла (от $125), галлеи ($50), туалеты ($50), экипажные каюты ($475), посадочное шасси DC-9 ($1500) и многое другое. Все предметы должны быть вывезены в день покупки — доставка не предоставляется. Следующая распродажа пройдет 13 марта 2026 года. Музей находится по адресу: 1060 Delta Boulevard, Atlanta, Georgia.

The Gate with Brian Cohen | Original
14
Сонные пассажиры против неутомимых детей в аэропорту ночью

Брайан Коэн рассказывает о проблеме ночевок в аэропортах: многие пассажиры вынуждены спать в креслах терминала из-за короткого времени между рейсами или экономии на отеле. Однако комфортный сон в аэропорту почти невозможен — холодный кондиционер, неудобные кресла, громкие объявления и храп соседей. Еще хуже, когда дети бегают, кричат и смеются, нарушая покой уставших путешественников. Автор отмечает, что родители часто не контролируют своих детей, вызывая раздражение у других пассажиров. По его мнению, хотя пассажиры могут снять номер в отеле, родители несут ответственность за поведение детей и должны минимизировать беспокойство для окружающих.

The Gate with Brian Cohen | Original
2
Цены Thrifty Traveler растут — зафиксируйте текущие тарифы и получите скидку $20

Сервис Thrifty Traveler повышает цены подписки с 14 марта 2026 года: базовый план с $99.99 до $129, премиум с $149.99 до $189 в год. Захари Абель рекомендует заблокировать текущие цены прямо сейчас, используя код ZACH — вы получите скидку $20 на первый год и сохраните цены навсегда. Автор активно пользуется сервисом несколько лет и высоко оценивает качество и частоту авиадилов, включая дешевые билеты эконом-класса, редкие award-билеты и скидки на премиум-тарифы. Недавно добавились алерты на отели. История показывает регулярные скидки на подписку (50% в апреле 2023, ноябре 2023, июне 2024 и позже).

Monkey Miles | Original
8
🛶Как попасть на край света — про Шетландские острова

Шетландские острова легко можно назвать краем света…
ну хотя бы британского.

Но если слово “свет” понимать буквально (электричество, нефть, газ), то это, наоборот, начало света…
ну хотя бы британского.

Рядом с Шетландами — офшорные месторождения нефти и газа. Значительная часть того, чем королевство себя греет, заправляет и освещает, добывается именно здесь. Добычу по трубам тянут к Шетландам. Там большой нефтяной терминал Sullom Voe: всё принимают, разделяют, хранят и перегружают. Нефть уходит дальше танкерами, газ по трубопроводам на большую землю.

Раз есть нефть и газ, то рядом должен быть порт — для вахтовиков и их семей, для нефтяных олигархов и их любовниц, для московских туристов, которым скучно в “Эдинбургах”.

На Шетландских островах таких портов целых два: воздушный и морской. Через них и попадают на острова.

🛩️1. Аэропорт
На самом юге острова аэропорт Sumburgh (LSI).
Его фишка — ВПП пересекает обычная автомобильная дорога. Как в Гибралтаре. Когда самолёт садится/взлетает, охранник вручную закрывает шлагбаум. Мне повезло застать прилёт из Глазго, проехаться по этой дороге и пообщаться с охранником.

Летает сюда только шотландский региональный перевозчик Loganair, но по ценам от Macanair. Прямых рейсов нет даже из Лондона. Только из Глазго, Эдинбурга, Инвернесса и Абердина.
Цены — от £100 (10 000₽) до £300 (30 000₽) в одну сторону за часовой полёт. И при этом можно вообще не прилететь: сильные ветра и переменчивая погода легко побеждают расписание.
А если всё-таки прилетишь, то до главного города, Леруика, ехать ещё минут 40.

Так что самолёт оставим вахтовикам и нефтяным любовницам.

⛴️2. Морской порт
В главном городе островов, в Леруике, находится морской порт. Почти каждый день из Абердина ходит ночной паром компании NorthLink. Вечером загружаешься на борт (и машину, если она есть), потом загружаешь в себя пиво, виски и фиш-энд-чипс, чтобы чуть позже под качку Северного моря загрузиться в глубокий сон в своей каюте.
Утром просыпаешься без похмелья и как будто на другой планете: сопки, чайки, океан — и ощущение бесконечного восторга от проделанной дороги от £29.

Поэтому я, не раздумывая, выбрал — на край света На Ссаных Паромных Матрасах!

Итого — напрямую из Лондона на острова не попасть. Сначала нужно хотя бы добраться до основных городов Шотландии, а оттуда уже в Шетландию.

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
❤‍🔥 15🔥 12👍 7😁 1
827 (4.2%)
🛶Как попасть на край света — про Шетландские острова

Шетландские острова легко можно назвать краем света… ну хотя бы британского.
Но если слово “свет” понимать буквально (электричество, нефть, газ), то это, наоборот, начало света… ну хотя бы британского.

Рядом с Шетландами — офшорные месторождения нефти и газа. Значительная часть того, чем королевство себя греет, заправляет и освещает, добывается именно здесь. Добычу по трубам тянут к Шетландам. Там большой нефтяной терминал Sullom Voe: всё принимают, разделяют, хранят и перегружают. Нефть уходит дальше танкерами, газ по трубопроводам на большую землю.

Раз есть нефть и газ, то рядом должен быть порт — для вахтовиков и их семей, для нефтяных олигархов и их любовниц, для московских туристов, которым скучно в “Эдинбургах”.

На Шетландских островах таких портов целых два: воздушный и морской. Через них и попадают на острова.

🛩️1. Аэропорт
На самом юге острова аэропорт Sumburgh (LSI).
Его фишка — ВПП пересекает обычная автомобильная дорога. Как в Гибралтаре. Когда самолёт садится/взлетает, охранник вручную закрывает шлагбаум. Мне повезло застать прилёт из Глазго, проехаться по этой дороге и пообщаться с охранником.

Летает сюда только шотландский региональный перевозчик Loganair, но по ценам от Macanair. Прямых рейсов нет даже из Лондона. Только из Глазго, Эдинбурга, Инвернесса и Абердина.
Цены — от £100 (10 000₽) до £300 (30 000₽) в одну сторону за часовой полёт. И при этом можно вообще не прилететь: сильные ветра и переменчивая погода легко побеждают расписание.
А если всё-таки прилетишь, то до главного города, Леруика, ехать ещё минут 40.

Так что самолёт оставим вахтовикам и нефтяным любовницам.

⛴️2. Морской порт
В главном городе островов, в Леруике, находится морской порт. Почти каждый день из Абердина ходит ночной паром компании NorthLink. Вечером загружаешься на борт (и машину — если она есть), потом загружаешь в себя пиво, виски и фиш-энд-чипс, чтобы чуть позже под качку Северного моря загрузиться в глубокий сон в своей каюте.
Утром просыпаешься без похмелья и как будто на другой планете: сопки, чайки, океан — и ощущение бесконечного восторга от проделанной дороги. И всё это за £138:
Москва — Стамбул — Лондон — Абердин — Леруик.

Поэтому я, не раздумывая, выбрал на край света На Ссаных Паромных Матрасах!

Итого — напрямую из Лондона на острова не попасть. Сначала нужно хотя бы добраться до Шотландии, а оттуда уже в Шетландию.

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
19
В кенийской деревне нет электричества и водопровода, зато есть натуральное хозяйство в чистом виде. Вместо тракторов — волы: и грузовики, и сельхозтехника, и медитация для хозяина, который неторопливо идёт за плугом и размышляет о жизни.

В сельском магазине покупают только то, что нельзя вырастить: соль, мыло, стиральный порошок, спички, сахар и батарейки. Всё остальное своё. Плюс вечная африканская пыль.

Каждая семья занята делом: кто-то держит коз, кто-то вырезает ложки из дерева, кто-то разводит пчёл. На пасеке меня угощали свежими сотами. Мёд был сладкий, а пчёлы летали вокруг с лёгким профессиональным недовольством.

Просто пройти по улице здесь невозможно: обязательно позовут в гости на чай или хотя бы посмотреть поближе. Последний белый человек, музунгу, был здесь в 1967 году.

Так что моя социальная миссия быстро определилась: сидеть на пластиковом стуле, пить очень сладкий чай и улыбаться людям, которые приходят посмотреть. В деревне я теперь местная достопримечательность. Почти как баобаб 🌳.
👍 2 1😁 1
18 (22.2%)