🫡 Хроники охоты на чартеры. Доложите обстановку.

Душой я с вами, на тёплых островах. А телом, к сожалению, здесь, в Хилтоне в Цюрихе Москве — В.И. Ленин


В решающую фазу вступила моя охота на постновогодне-горящие чартеры в тепло. В принципе, уже с послезавтрашнего дня я готов улетать куда угодно. И активно мониторю обстановку.

🇨🇺Мой выбор №1, Куба, ведёт себя капризно. Как в понедельник уже не будет. Тогда чартер Библиков дешевел монотонно и стабильно с 40К до 15К. Ближайший же рейс в четверг не опускался ниже 38К. В какой-то момент чартерный блок вообще исчез из продажи, тк и не пощупав уровень в 30К. Продолжаю наблюдать за рейсом в субботу, но подозреваю, его ждёт та же судьба. Чуть лучше сгорает Нордвинд, но не настолько, чтобы добровольно лезть в эту скотовозку. Слежу и за ним, в том числе, и за рейсом в Кайо-Коко.

🇮🇩Не радужнее обстановка и со #сказочноебали на A350 Аэрофлота. Цена не менялась несколько дней, билетов в чартерном блоке было полно. А потом РРРАЗ — и пропал весь чартерный блок из продажи. Что произошло — непонятно. Неужто в один вечер решили улететь на медитацию всем (му)табором?

🇹🇭И что же, остаётся только банальный <Пху|кет>? У Аэрофлота аж по 3 рейса в день, и чартерные блоки на них вываливают стабильно. Только их настолько же стабильно и выкупают. Цена на пхукетские чартеры не падает ниже 20К. Не та цена, ради которой стоит подрываться.

🔥А вот что реально хорошо горит — это Стамбул и Дубай. Но камон, какой Дубай. У меня тут планировалась возможность провести неделю-полторы в ЛЮБОМ часовом поясе, я не хочу тратить её на привычные Эмираты.
Кстати, благодаря очень дешёвым Эмиратам на тот же Пхукет дешевле прилететь через Дубай и Мумбай чартером+лоукостом.
Теоретически, можно использовать заброс в Эмираты под какую-нибудь Африку. Но я как-то настроился на чилл у моря в местах с хорошими резортами. Африка тут едва ли подходит.

🇨🇳Из экзотики пока наблюдаю много разного дешёвого Китая. И чартерные блоки Нацпера по 12К, и регулярки разных китайских авиакомпаний с причудливыми стоповерами по 14-16К. Как план С, помню про возможность заброситься в Азию через ебенистый Китай. Всяко интереснее, чем в сотый раз через Дубай.

#Антон_и_билеты
30🌭 2👍 2
3.7K (0.9%)

Похожие посты

Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.

Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.

Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.

До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.

🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.

✈️ @dearpassengers
👎 15😢 7 3😁 2
1.3K (2.2%)
Вечернее пятничное чтиво.

Почему "дорогие" авиакомпании могут быть опаснее лоукостеров?


Звучит как парадокс, но давайте посмотрим правде в глаза. У "классиков" (British Airways, Аэрофлот, Delta и прочих) часто огромный и разношерстный флот.

Там есть и новейшие лайнеры, и "старички", которым по 20-25 лет. Авиакомпании часто ставят эти старые машины на короткие и не самые прибыльные рейсы. Ломаются они чаще, требуют больше внимания техников, а человеческий фактор никто не отменял.

Плюс зоопарк моделей. Когда у тебя в парке одновременно Boeing, Airbus, Embraer и, прости господи, суперджет, твоим техникам и пилотам нужно держать в голове кучу разной документации. Риск ошибки выше, чем когда ты всю жизнь летаешь на одном типе, как пилот Ryanair.

И самое главное. Лоукостеры сделали революцию.

Они доказали, что авиация - это просто транспорт. Не роскошь, не праздник, а маршрутка с крыльями. Мы с вами разобрали их анатомию: от динамических цен и платных чемоданов до унификации флота и полетов в "Туево-кукуево".

Эта модель победила. Сейчас даже "классики" вводят безбагажные тарифы и платную еду, копируя лоукостеров. Потому что мы с вами проголосовали за это нашими же деньгами.

Летайте чаще, летайте дешевле, но с умом. Спасибо за внимание!

#пятничноечтиво
👍 9 5🗿 3
267 (6.4%)
Спецпредложение: Полеты в Колумбию всего за 7500 миль

Хуан Руис рассказывает о выгодном предложении для путешественников: теперь можно забронировать авиабилеты в Колумбию, потратив всего 7500 бонусных миль. Это отличная возможность для тех, кто накопил мили в программе лояльности авиакомпании и ищет доступные направления для путешествий. Такие низкие ставки встречаются редко, поэтому рекомендуется поторопиться с бронированием, пока предложение актуально.

Juan Ruiz | Original
15
Терминал 3 аэропорта Франкфурта откроется в апреле 2026 года

Аэропорт Франкфурта объявил об открытии долгожданного Терминала 3, который начнет работу 22 апреля 2026 года. Новое современное здание заменит устаревший Терминал 2, открытый в 1994 году, и значительно увеличит пропускную способность аэропорта.

Ключевые цифры: новый терминал сможет обслуживать 19 млн пассажиров в год против 15 млн в старом терминале. Это позволит аэропорту справляться с растущим потоком путешественников и предоставит современные удобства для пассажиров.

Переезд авиакомпаний из Терминала 2 в новый Терминал 3 запланирован поэтапно с 23 апреля по 9 июня 2026 года. Это позволит минимизировать сбои в работе аэропорта и обеспечить плавный переход.

Для путешественников это означает улучшение условий в одном из крупнейших европейских хабов, особенно для тех, кто летает через Франкфурт на рейсах Lufthansa и других авиакомпаний.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time
19
Впечатляющий бизнес-лаунж Air France в Лос-Анджелесе [Обзор]

Дэниел Росс поделился впечатлениями от визита в бизнес-лаунж Air France в аэропорту LAX во время трёхчасовой пересадки. По его мнению, это один из самых впечатляющих лаунжей авиакомпании вне основных хабов, которые он когда-либо посещал. Авиакомпании обычно предлагают лаунжи в аэропортах с высоким трафиком, поэтому наличие качественного лаунжа в LAX — это редкость. В обзоре рассматриваются удобства, сервис и общее впечатление от пребывания в лаунже Air France.

Daniel Ross | Original
20
Стоит ли использовать мили Aeroplan для отелей вместо авиабилетов?

Points Miles and Bling разбирает, когда имеет смысл тратить мили Aeroplan на проживание в отелях. Ключевой момент — комбинировать три предложения: программу HotelSavers (фиксированные цены за категории отелей), бонус 4-й ночи бесплатно для держателей кобрендированной карты и текущую акцию возврата 10 000 миль при трате от 50 000 миль (код HOTEL0226, бронирование до 8 марта). При такой комбинации стоимость может достичь 2,3 цента за милю — выше среднего значения в 2,1 цента. Однако отели через Aeroplan — это третьесторонние бронирования без статус-бонусов и элит-ночей. Лучше всего подходит для бутик-отелей или когда вы не охотитесь за статусом.

Points Miles and Bling | Original
15