🌚И всё же: можно ли получить бенефиты статуса в отеле, если бронировать не напрямую?
Вопрос не праздный. Именно в такой ситуации я и оказался в Дохе. По программе Qatar Stopover забронировал отель той сети, где у меня есть статус. Поэтому задался этим платиновым вопросом нашего чата и нашёл ответ на собственной шкуре.

👔Официальный ответ на этот вопрос: нет, нельзя...
🌚Реальный ответ: ...но вы попробуйте, за спрос денег не берут 😉

🛎️Мой отель по катарскому стоповеру был из сети GHA. На регистрации я сразу сказал, что царь во дворца батя в здании статуснки ин да хауз. Агент регистрации взяла паузу проконсультироваться с менеджером и предложила присесть и подождать. Через 15 минут мне всё подтвердили: и апгрейд на две категории, и завтрак, и даже приветсвенный подарок.
Несмотря на признание статуса, бронь так и не подцепилась в личный кабинет. За неё не пришли D$, ночи не пошли в зачёт статуса, а стей не стал ступенькой в моём весеннем челлендже на боунсные D$825.

🛋️Кроме этого, со мной поделились аналогичным случаем из другого отеля GHA — La Suite в Дубае. Всё то же самое: апгрейд и приветственный подарок дали, но ночи никуда не засчитались. Да говорят, и «Рэдиссоны» пару раз сжаливались над VIP'ами и отсыпали апгрейдов.

Да, тут у меня узкая выборка: всего одна сеть. И то молодая, а от того не настолько строгая к соблюдению формальных правил. Думаю, какой-нибудь Марриотти в Германии или Японии вам почти наверняка откажет. Но в несезон в полупустующем отеле всегда есть смысл просто спросить.

Итого:
🔵Бенефиты статуса, с некоторой вероятностью, дадут (на усмотрение сети и даже конкретного менеджера конкретного отеля)
🔵Поинты не дадут — на то просто нет технической возможности
🔵Ночи в зачёт статусов/челленджей/акций тоже не дадут

(пик анрилейтед, пост про самотель в Дохе будет отдельно)


#Антон_и_статусы
👍 138 8👀 3 1
2.1K (1.2%)

Похожие посты

Напоминаю о гиде по жилью и районам в прекрасном городе Осака. В его округе – больше всего крутых достопримечательностей, а рейсы из России сюда часто дешевле, так что можно в Токио вообще не заезжать (хе-хе).

Тут есть примеры отелей с номерами с двумя и тремя кроватями, а также рёкан в Осаке (не рекомендую так делать, но вдруг очень надо?) прямо у Намбы, а также у водопада Миноо. Плюс еще целый блок о том, как правильно ездить из Осаки в Киото (если коротко: просто стройте маршрут в Google Maps от точки в одном городе до точки в другом; забудьте о синкансенах и не фиксируйтесь на центральных вокзалах).

И не пропустите блок о районе в Осаке, где нельзя жить (многие часто выбирают его из-за дешевизны гостиниц).

https://wrenjapan.com/yaponiya/gde-selitsya-v-osake
114🔥 2510 105 51 1
14.6K (1.1%)
🇧🇭🇦🇪 Отделения Citibank в Дубае и Манаме (Бахрейн) подверглись ударам.

Кадры попадания в дубайский офис публикуют СМИ.

❗️Ранее Citibank закрыл все отделения в ОАЭ (кроме одного).

@uletet_1
😨 88🔥 40🕊 13🤬 9😁 6 4
17.1K (1.0%)
ДОСТУПНЫ МЕСТА
Город:
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Подкатегория:
All kind of other short stay visas

Доступны даты:
Дата: 25-03-2026 : Свободных мест: 2

Всего свободных мест: 2
159
Во сколько начинает работать метро Токио или Осаки и когда закрывается? Этот вопрос часто задают в чате, но корректного ответа на него не существует. Дело в том, что японский транспорт работает по расписанию, а не "от такого-то времени до такого-то".

Если вам нужно узнать, на каком самом раннем или самом позднем поезде вы сможете уехать, нужно открыть приложение для построения маршрутов (например, Google Maps), вбить точки отправления и назначения, и либо поставить безумно раннее время (4 утра, как на скриншотах), либо выбрать режим "последний поезд".

Обычно первые поезда в Токио уходят примерно в 4:30-05:15, но не стоит упрощать это до "метро открывается в 5", т.к. лишние 5-10 минут часто критичны. Аналогично последние поезда уходят незадолго до полуночи.

Стоит учитывать и то, что каждый поезд на одной и той же станции идет по собственному уникальному маршруту. И если планировщик маршрутов показал вам, что вы прекрасно доберетесь на поезде в 4:45, это отнюдь не значит, что поезд в 4:50 повезет вас туда же.

Поэтому не стоит ориентироваться на общие советы в духе "садись там на поезд в таком-то направлении, выходи там-то и пересаживайся". Это может сработать, а может и нет. Просто держите под рукой планировщик маршрутов и катайтесь в точности по его советам, и все будет нормально.
🔥 197 11218 18🤯 52 21 1
14.7K (2.3%)
Роспотребнадзор направил запрос в Минздрав Таиланда после сообщений СМИ о массовой кишечной инфекции у российских туристов. От тайской стороны ждут официальные данные о результатах расследования и рисках ухудшения эпидемиологической ситуации.

Поводом стала информация о двух вспышках заболевания среди гостей отеля MBC Condote на Пхукете. В начале февраля симптомы были выявлены у 19 человек, а через месяц жалобы поступили еще от 13 россиян. В обоих случаях они пожаловались на качество воды из-под крана. Подробнее рассказали на ТурДоме.

@tourdom
🙊 26🤣 9 8👍 5🙈 1
20.7K (0.2%)
БАНГКОК
🇹🇭
Про Бангкок буду писать осторожно: среди дорогих подписчиков - много пожилых, одиноких мужчин 😁

В зимней поездке, довелось провести в хартбрейкере-Бангкоке неделю: четыре дня на пути "туда", и три дня на пути "обратно". Показалось вечностью... К Бангкоку стоит относиться философски: это логистический хаб, которого сложно избежать при построении маршрутов по Азии. А учитывая приемлемый отельный рынок, пару ночей заложить - не грех. Все-таки жилье в Бангкоке - поприличнее чем в Куале или Гонконге, и при этом заметно дешевле, чем в Сингапуре или Токио. [На мой личный вкус.]

🛎 Когда в Бангкоке, я почти не покидаю отели. Не потому, что они такие чудесные; но за пределами отелей - совсем уж мрак: свисающие до полу провода и многоэтажные транспортные развязки. Нечем дышать. Воздух ужасный, даже по меркам Азии. Нет тротуаров. Нет нормальных парков: то, что считается "парками" - выжженные бетонные пространства за железным забором, с сесурити на входе.

Непонятная урбанистическая планировка:
🌀 Все улицы, кроме парочки шоссе (тех самых, с многоуровневыми развязками) - узкие, шириной в две тачки, впритирку. А многие - вообще шириной с одну тачку. Эти самые тачки выползают из аллей, как запор в без-фруктовую неделю, царапая по стенам. Бангкок - ведь плоский. Места полно. Почему не сделать нормальные улицы?
🌀 Улицы - не сквозные! Объект, который на карте кажется близким, может потребовать объезда всего квартала.
🌀 Чтобы перейти шоссе, надо подниматься на виадукт. Наземных переходов очень мало, и с 15-минутными циклами светофоров. Один раз собирался дойти до кафе, которое по другую сторону Sukhumvit Rd, и не смог дождаться смены светофора на зелёный. Смех и грех. Пошёл в другое кафе.

☕️ К разговору о кофе. Найти хорошие заведения можно. Но это вам не Индонезия. Половина спешлти, в которые доводится заходить, помоечные. В этот раз понравились Ceresia Coffee Roasters (1 Sukhumvit 41 Alley) и Dahl (140 Sukhumvit 49). Упустил момент, когда кофе в Бангкоке стал стоить дороже чем в Европе... Странно, что %Arabica в Бангкоке не делает капуччино и флэт-вайт. Принципиально. В будапештском филиале мне делали... Что за новости!

🦓 В целом, у меня есть догадка, зачем прутся в Бангкок. Достаточно посмотреть на состав посетителей в executive lounges местных отелей. И я даже не осуждаю мотивацию. Скорее, мне непонятно, почему именно Бангкок. Будто в мире нет мест, где пожилое мужское счастье совместимо с зеброй...

#todoverga
4🤣 4🤝 2💯 1
504 (2.2%)