«Цирк». Шамот. 1977 год. Автор — Владимир Николаевич Николаев-Фёдоров (р. 1929).

Детский сад № 74 «Айсылу». Набережные Челны, бул. Солнечный, д. 8 (17/17).

Будучи родом из Таджикистана, В. Н. Николаев-Фёдоров в 1961 году со специализацией художника-живописца оканчивает Ленинградский институт живописи, скульптуры и архитектуры имени И. Е. Репина, где учился у профессора И. А. Серебряного. Затем он оказывается в Узбекистане, где знакомится с Р. М. Вахитовым и уже вместе они в качестве творческого тандема переезжают в Набережные Челны.

Одним из первых их монументальных опытов является керамическое панно «Сабан-туй» в челнинской гостинице «Татарстан», где фактурность шамота умело сочетается с эпизодическими вкраплениями ангобной росписи и глазури. Закономерным развитием интереса к этой технике стало панно на тему цирка, выполненное Николаевым-Фёдоровым уже в одиночку и в свою очередь глазурированное полностью.

Трёхчастная композиция украшает лестничный пролёт с первого на второй этаж в здании детского сада. В центре — клоун в характерном костюме и мальчик-жонглёр у циркового велосипеда. Их окружают лев на тумбе, морской котик с мячом на носу, а также пантера, прыгающая через огненный обруч. Ансамбль отличается динамизмом — кажется, что герои вот будто сейчас переступят барьер арены.

Сам изобразительный строй основан на форме круга, повторяющегося то тут, то там. Палитра чёрных, красных и жёлтых цветов умело сочетается с рельефом и перетекает друг в друга, не говоря уж о белой основе изображений. Главное панно акцентировано симметричными вертикальными композициями с золотистыми звёздами из молотого стекла, буквально вплавленного в керамику.

В данной работе заметно влияние французского художника Фернана Леже. Интерес в этой связи представляет монументальное панно «Женщины с попугаем» (1951), ставшее его первой и поистине выдающейся работой в керамике. Иконография опирается на мотивы, уже ранее использованные в живописи американского периода, например, в полотне «Композиция с двумя попугаями» (1939).

Даже на этом этапе заметно увлечение Леже исполинскими формами, которые в дальнейшем будут доминировать в его послевоенном творчестве, ярком и контрастном, буквально воспевающем новую жизнь. Более того, художника интересовала и тема цирка, которой он посвятил одну из последних своих работ — картину «Большой парад» (1954), написанную за год до смерти.

Как и у Николаева-Фёдорова, фигуры Леже покрыты белой глазурью и обведены чёрным контуром на красном фоне. Оригинал находится в Национальном музее художника в Биоте, а полихромная версия — в ресторане «Ла Коломб д’ор» в городе Сен-Поль-де-Ванс, о чём ещё в 1960-х годах активно писала искусствовед Л. А. Жадова. Кроме того, ещё одна копия находится в экспозиции Almaty Museum of Arts.

Являясь коммунистом и борцом за мир, Леже популяризировался в СССР, несмотря на более радикальное творчество по сравнению с советскими соцреалистами. Очевидно, что Николаев-Фёдоров мог видеть репродукцию в каком-нибудь журнале, альбоме или выставочном каталоге, а может и в документальном фильме «Фернан Леже и его время» (1977), где показывался интерьер биотского музея.

Выполнив несколько панно с росписью по керамической плитке и поливных изразцовых композиций для детских садов и школ, Николаев-Фёдоров уезжает обратно на родину, в Душанбе. Дальнейшие его следы теряются, поиски ни к чему не привели... А панно до сих пор украшает интерьер детского сада в Набережных Челнах — пусть так и дальше будет!

P.S. Фото — Татьяна Зиновьева, Роман Беднов.

Казанский краевед
193👍 68💔 13👎 2
13.9K (2.0%)

Похожие посты

Русская Персия - тема гораздо менее известная, чем Русский Китай, но тоже интересная. Я бы даже сказал, это Русский Китай в миниатюре со своими Порт-Артуром (Ашур-Ада), Харбином (Энзели), Шанхаем (столица), КВЖД (Энзели-Terepaнское шоссе).

Далее - подписи к фото:
1. Тот самый остров Абескун (Ашур-Ада), где когда-то было торжище раданитов и умер последний шах Хорезма, прятавшийся от Чингисхана в лепрозории, в 1842-1918 годах успел побыть Астрабадской станцией Каспийской флотилии, то есть - русской военной базой в аренде. Кое-какие события происходили тут и в Гражданскую. Миниатюрная крепость 1840-х годов уцелела, а я был наверное первым русским человеком, вошедшим в неё за 100 лет. Сейчас это остан Горган, на берегу рядом городок Бендер-Торкемен (Туркменский Порт).
2. Энзели в остане Гилян - главный порт страны на Каспии, в начале ХХ века этот город называли Персидским Харбином. Это были ворота вглубь страны и центр икорных промыслов, на которых поднялись сигнахские армяне Лианосян, более известные (в том числе в топонимике Москвы) как Лианозовы. В Энзели есть несколько явно русских зданий всяких банков и контор, а сам город фигурирует в поэзии Велимира Хлебникова (который приезжал в недолговечную Гилянскую ССР как агитатор).
3. Казвин, центр одноимённого остана (провинции). В нём есть район Кантур - от русского Контора. Контора стройки Энзели-Terepaнского шоссе, первой русской автодороги, изначально спроектированной под автомобили. В Кантуре осталось 3 русских здания - сама контора, водонапорка и Никольская церковь (1904).
4. Вот это здание в самом центре Тегерана регулярно попадало в кадр туристам. Которые и не задумывались, что фоткают Казачий дом (1899-1902) - штаб и казармы Персидской казачьей дивизии. Своей, шахской - вдохновившись русским казачеством, шах учредил её в 1878 году. Курировали её, конечно, русские инструкторы, а служили в основном местные азербайджанцы и курды. Из казаков был и Реза Пехлеви, в 1920-х сам ставший шахом последней династии.
5. Посольство России, которое согласилось допустить меня на территорию и провести экскурсию. Главный корпус перестроен в 1915 году из дворца какого-то сановника. В 1943 году здесь проходила знаменитая конференция лидеров СССР, США и Британии.
6. Памятник Александру Грибоедову (1912) на территории посольства - первый в своём роде. Изначальное здание посольства в Старом городе, где он был убит, весь ХХ век стояло заброшенным и было снесено уже в 2010-х.
7. Вокзал в Тегеране построил в 1928 году Владислав Городецкий, более известный зданиями в Киеве.
8. Никольский собор (1944-45) в Тегеране - одно из нескольких десятков зданий Николая Маркова: востоковеда, попавшего в Персию на Первой Мировой как военный инженер. Он подружился с Резой Пехлеви, и когда тот стал шахом - оказался при нём придворным архитектором. А так как каждая новая династия перестраивала столицу - совсем теперь не очевидно, что Тегеран 1920-40-х строил русский архитектор.
9. Семевер - от нашего самовара отличается только декором. Вообще, маленькие глиняные самовары использовали ещё римляне; с их легионами вещь попала в Парфию и прижилась, но большие самовары тут делались керамическими и потому не транспортабельными. Зато идею подсмотрели наши в Персидском походе Петра I и стали делать большие металлические самовары, которые вернулись в Персию и теперь тут куда популярнее, чем в России.
10. Кое-что я так и не посетил - в основном на западе Ирана. В Урмии что-то осталось от Никольского собора (1901), построенного для местных ассирийцев, примкнувших к РПЦ. А в Тебриз ведёт первая в стране железная дорога (пущена в 1914) из азербайджанской Джульфы, стоит памятником паровоз и есть площадь Конки.
👍 13 7😢 3🌚 1
307 (7.8%)
Идем на арт-ужин «Марина Абрамович и перформанс: искусство меняющее мир» 🤩🤩

4 марта отправляемся в особняк ODMO, чтобы узнать, почему искусство Абрамович такое радикальное и возможны ли здесь полумеры? На что способен художник ради «чистоты эксперимента»? Как далеко он готов зайти, чтобы катарсис случился? На какие испытания обрекает художник себя и «своего» зрителя?

О великой Марине Абрамович, об искусстве как сопротивлении, доверии и страхе, об исследовании пределов, свободе и «балканском барокко» поговорим на арт-ужине с философом и искусствоведом Ниной Гавриш из проекта (Не)Культурные.

🗓️ 4 марта 19:30
🎟️ Билетиксы тут
📍 Большой Трехсвятительский пер. 2/1 стр1
17❤‍🔥 8🔥 6
1.7K (1.8%)
🇮🇶🔜🇹🇷 Выезд в Турцию: как покинуть Ирак и добраться до Стамбула

Сегодня с утра Тимур, автор канала @mirgamarjoba, вместе с друзьями пересёк границу Ирак/Турция и отправился в Стамбул, чтобы вылететь в Россию. @ranarod узнал, как пройти этот путь и расспросил о нюансах.

Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

На момент начала бомбардировок Ирана, мы были в Иракском Курдистане, собирались ехать на экскурсию в красивый горный городок Амеди, но на середине пути развернули автобус и вернулись в Эрбиль. По пути забронировали билеты на автобус до Диярбакыра — самого большого города турецкого Курдистана и ближайшей к границе точки, откуда можно без проблем улететь в Стамбул.

Билеты стоили ~$18, когда добрались до автостанции, их продавали уже по $40. Автобус был полный. Кроме нас — исключительно турецкие граждане. Сам автобус тоже принадлежит турецком перевозчику.

Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

До границы доехали за 3 часа и ещё примерно столько же потратили на то, чтобы водитель со стартом организовали поставки в Турцию блоков с сигаретами, какие-то одеяала и индукционные плиты. Сперва мы остановились у одного магазина, где всё пассажиры кроме нас взяли на себя по 3 блока сигарет (мы вежливо отказались). После уже почти на границе ещё у одного магазина. Тут какой-то непонятный тип проверил все паспорта и отказал в выезде туркам с просроченными иракскими визами. Стояли ещё часа три, пока они уладили все формальности и мы наконец отправились на саму границу.

Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

На границе снова стояли в ожидании непонятно чего. По словам стюарта, курдская пешмерга отказывалась выпускать, растягивая очередь. Через полчаса наконец доехали до первого курдского КПП. он проходится пешком, вместе с чемоданами. Автобусы досматриваю отдельно. Заняло около 40 минут.

Турецкий КПП прошли минут за 10, ещё минут 20 ждали автобус. Дальше ехали почти без остановок.

Единственный вопрос, который задали на границе был: «Что вы вообще тут делаете»? Суммарно путь от Эрбиля до Диярбакыра занял 16 часов.

Куда вы вылетели дальше из Диярбакыра?

Трое из нас улетели в Анкару, оттуда в Россию. Я и ещё 4 человека улетели в Стамбул. Самолёты сюда из Диярбакыра летают 6-7 раз в день. Далее сменили аэропорт (IST —> SAW) и вечерним рейсом Pegasus улетели в Москву.

Если вам удалось вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod
🔥 8 7
461 (3.3%)
🇮🇶🔜🇹🇷 Выезд в Турцию: как покинуть Ирак и добраться до Стамбула

Сегодня с утра Тимур, автор канала @mirgamarjoba, вместе с друзьями пересёк границу Ирак/Турция и отправился в Стамбул, чтобы вылететь в Россию. @ranarod узнал, как пройти этот путь и расспросил о нюансах.

Откуда вы ехали до границы? Как организовали маршрут?

На момент начала бомбардировок Ирана, мы были в Иракском Курдистане, собирались ехать на экскурсию в красивый горный городок Амеди, но на середине пути развернули автобус и вернулись в Эрбиль. По пути забронировали билеты на автобус до Диярбакыра — самого большого города турецкого Курдистана и ближайшей к границе точки, откуда можно без проблем улететь в Стамбул.

Билеты стоили ~$18, когда добрались до автостанции, их продавали уже по $40. Автобус был полный. Кроме нас — исключительно турецкие граждане. Сам автобус тоже принадлежит турецком перевозчику.

Как пересекали границу? Были какие-то сложности?

До границы доехали за 3 часа и ещё примерно столько же потратили на то, чтобы водитель организовал поставки в Турцию блоков с сигаретами, какие-то одеяла и индукционные плиты. Сперва мы остановились у одного магазина, где всё пассажиры кроме нас взяли на себя по 3 блока сигарет (мы вежливо отказались). После уже почти на границе ещё у одного магазина. Тут какой-то непонятный тип проверил все паспорта и отказал в выезде туркам с просроченными иракскими визами. Стояли ещё часа три, пока они уладили все формальности и мы наконец отправились на саму границу.

Что спрашивали на границе? Были ли сложности?

На границе снова стояли в ожидании непонятно чего. По словам стюарта, курдская пешмерга отказывалась выпускать, растягивая очередь. Через полчаса наконец доехали до первого курдского КПП. он проходится пешком, вместе с чемоданами. Автобусы досматриваю отдельно. Заняло около 40 минут.

Турецкий КПП прошли минут за 10, ещё минут 20 ждали автобус. Дальше ехали почти без остановок.

Единственный вопрос, который задали на границе был: «Что вы вообще тут делаете»? Суммарно путь от Эрбиля до Диярбакыра занял 16 часов.

Куда вы вылетели дальше из Диярбакыра?

Трое из нас улетели в Анкару, оттуда в Россию. Я и ещё 4 человека улетели в Стамбул. Самолёты сюда из Диярбакыра летают 6-7 раз в день. Далее сменили аэропорт (IST —> SAW) и вечерним рейсом Pegasus улетели в Москву.

Если вам удалось вылететь из региона сегодня или вчера — напишите нам в @ranarod_admin.

✈️ @ranarod
43👍 18🔥 9😁 7👏 1
14.2K (0.5%)
❗️ «Билайн» и Т2 сегодня ранее сообщали, что их абоненты могут бесплатно позвонить на горячую линию «Турпомощи» по номеру +7-499-678-12-03 — АТОР
🔥 60👏 11🌚 6👌 5🤝 4
13.9K (0.6%)