Минтранс планирует узаконить овербукинг с обязательными выплатами пассажирам
Законопроект о легализации такого овербукинга готовит ведомство. Проект изменений в Воздушный кодекс могут вынести на обсуждение уже в июне.
➡️ Главное в этом законопроекте:
🔵Авиакомпании смогут легально снимать пассажиров с рейса при переполнении, но только с их добровольного согласия.
🔵Компенсации составят от 25% до 200% стоимости билета за пересадку на другой рейс, в том числе у пассажира гарантированно будет сохраняться изначальный маршрут полета.
🔵 Размер выплаты зависит от задержки:
— 1-2 часа → 25%,
— 2-6 часов → 50%,
— 6-12 часов → 75%,
— 12-24 часа → 100%.
– Если рейс выполняется реже раза в сутки — компенсация может составить 200%.
🔵Выделяются защищенные категории: родители с детьми, инвалиды и сопровождающие, военнослужащие, транзитные пассажиры. Их
запретят снимать с рейсов.
🔵При превышении авиакомпаниями лимита пересадок в год, предполагается запрет на овербукинг в следующем году.
Планируется, что эти меры позволят повысить заполняемость рейсов и аэромобильность, особенно при нехватке самолетов. Так, в Европе подобная практика уже давно работает: пассажиры иногда специально соглашаются на пересадку за крупные компенсации (до €700).
➡️Здесь есть и спорные моменты.
🟦Так, командировочные, если они не войдут в особую категорию пассажиров, будут не защищены — для них задержка может сорвать важные дела.
🟦 Присутствует и риск «искусственного» овербукинга. Речь о том, когда авиакомпания намеренно продает больше билетов на востребованные рейсы, а затем пересаживает людей на менее популярные. Такой механизм увеличивает заполняемость кресел.
📎Что думаете по этому поводу? Готовы променять свой рейс на +100% к стоимости билета?
@atorus
Законопроект о легализации такого овербукинга готовит ведомство. Проект изменений в Воздушный кодекс могут вынести на обсуждение уже в июне.
➡️ Главное в этом законопроекте:
🔵Авиакомпании смогут легально снимать пассажиров с рейса при переполнении, но только с их добровольного согласия.
🔵Компенсации составят от 25% до 200% стоимости билета за пересадку на другой рейс, в том числе у пассажира гарантированно будет сохраняться изначальный маршрут полета.
🔵 Размер выплаты зависит от задержки:
— 1-2 часа → 25%,
— 2-6 часов → 50%,
— 6-12 часов → 75%,
— 12-24 часа → 100%.
– Если рейс выполняется реже раза в сутки — компенсация может составить 200%.
🔵Выделяются защищенные категории: родители с детьми, инвалиды и сопровождающие, военнослужащие, транзитные пассажиры. Их
запретят снимать с рейсов.
🔵При превышении авиакомпаниями лимита пересадок в год, предполагается запрет на овербукинг в следующем году.
Планируется, что эти меры позволят повысить заполняемость рейсов и аэромобильность, особенно при нехватке самолетов. Так, в Европе подобная практика уже давно работает: пассажиры иногда специально соглашаются на пересадку за крупные компенсации (до €700).
➡️Здесь есть и спорные моменты.
🟦Так, командировочные, если они не войдут в особую категорию пассажиров, будут не защищены — для них задержка может сорвать важные дела.
🟦 Присутствует и риск «искусственного» овербукинга. Речь о том, когда авиакомпания намеренно продает больше билетов на востребованные рейсы, а затем пересаживает людей на менее популярные. Такой механизм увеличивает заполняемость кресел.
📎Что думаете по этому поводу? Готовы променять свой рейс на +100% к стоимости билета?
@atorus
4.6K