Бизнес-туристы пересаживаются на поезда: итоги лета 2025

🚂 Сервис бронирования «Аэроклуб» подвел итоги летнего сезона, выделив ключевые тренды в деловом туризме. Главный из них — устойчивый рост популярности железнодорожных поездок среди корпоративных клиентов на фоне изменений на авиарынке.

Доля бизнес-путешественников, выбравших поезд, достигла 44%, увеличив спрос на 9% к прошлому году. Этот сектор продолжает набирать популярность за счет предсказуемости и роста комфорта.

43% всех ж/д билетов были выкуплены за две недели и ранее, что говорит о более осознанном подходе к планированию. Почти половина (47%) деловых путешественников выбирает купе, а средний чек по этому типу билета составил 5 922 руб.

➡️ В топ направлений попали Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар и Адлер.

В то же время доля авиаперелетов сократилась до 56% (-10% к спросу).

Летняя статистика выявила несколько ярких тенденций:

🔹Рост затрат: компании стали тратить на перелеты больше — средняя стоимость авиабилета в экономическом классе выросла на 13%, до 18 272 руб. При этом был зафиксирован рекорд: самая дорогая бронь — билет в США за 2 млн рублей.

🔹После Москвы и Санкт-Петербурга в топ-3 самых востребованных направлений летом вошел Красноярск, сместив Сочи и Екатеринбург.
Отмечается «прыжок» Магадана – регион показал взрывной рост деловой активности. Спрос на командировки в Магадан вырос на 142% год к году, что сигнализирует о смещении фокуса экономической активности.

🔹Таким образом, летний сезон 2025 года четко обозначил тренд на «железнодорожную» мобильность бизнеса. Это вызвано как ценовой чувствительностью, так и развитием ж/д сервиса. В авиации же происходит перераспределение потоков в пользу деловых центров Сибири и Дальнего Востока, а рост затрат заставляет компании искать альтернативу.

@atorus
3.9K

Похожие посты

Выяснили, как будет применяться распоряжение правительства РФ, позволяющее туроператорам использовать деньги из Фондов персональной ответственности (ФПО) для выплат за несостоявшиеся туры на Ближний Восток.

Если кратко:
– Открывать ФПО или нет – должен решить сам туроператор
– На сбор заявлений от туристов есть время до 15 апреля. Выплаты возможны по турам, не состоявшимся с 28.02 по 31.03
– Платить будет «Турпомощь» в течение 60 рабочих дней после передачи инфо от туроператора

Распоряжение – это лишь одна из возможностей рассчитаться с туристами. В основном туроператоры настроены не обращаться к ФПО: предлагают перенос туров на более поздний срок или перебронирование на другие направления. Как оказалось, такие варианты осознанно выбирают многие туристы. Подробнее читайте в онлайн-журнале.

@tourdom
7👀 4👍 1😁 1
3.9K (0.3%)
✈️▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Геленджик принимает регулярные рейсы с 8:30 до 20:00.


✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 5🎉 2
1.8K (0.4%)
▫️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 4👏 2🎉 1
2.4K (0.3%)
Кажется, придумали еще один способ содрать с нас денег.

Инициативу уже поддержал один туроператор и сервис бронирования.

При этом никто не обещал в случае форсмажора, что этот взнос гарантирует возвращение вывозным рейсом.
🙉 9🤷‍♀ 5😢 4🤔 3💯 21 1
566 (4.2%)
▫️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAА
😢 4👏 2🎉 1
3.8K (0.2%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 3👏 2
4.7K (0.1%)