Бизнес-туристы пересаживаются на поезда: итоги лета 2025

🚂 Сервис бронирования «Аэроклуб» подвел итоги летнего сезона, выделив ключевые тренды в деловом туризме. Главный из них — устойчивый рост популярности железнодорожных поездок среди корпоративных клиентов на фоне изменений на авиарынке.

Доля бизнес-путешественников, выбравших поезд, достигла 44%, увеличив спрос на 9% к прошлому году. Этот сектор продолжает набирать популярность за счет предсказуемости и роста комфорта.

43% всех ж/д билетов были выкуплены за две недели и ранее, что говорит о более осознанном подходе к планированию. Почти половина (47%) деловых путешественников выбирает купе, а средний чек по этому типу билета составил 5 922 руб.

➡️ В топ направлений попали Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар и Адлер.

В то же время доля авиаперелетов сократилась до 56% (-10% к спросу).

Летняя статистика выявила несколько ярких тенденций:

🔹Рост затрат: компании стали тратить на перелеты больше — средняя стоимость авиабилета в экономическом классе выросла на 13%, до 18 272 руб. При этом был зафиксирован рекорд: самая дорогая бронь — билет в США за 2 млн рублей.

🔹После Москвы и Санкт-Петербурга в топ-3 самых востребованных направлений летом вошел Красноярск, сместив Сочи и Екатеринбург.
Отмечается «прыжок» Магадана – регион показал взрывной рост деловой активности. Спрос на командировки в Магадан вырос на 142% год к году, что сигнализирует о смещении фокуса экономической активности.

🔹Таким образом, летний сезон 2025 года четко обозначил тренд на «железнодорожную» мобильность бизнеса. Это вызвано как ценовой чувствительностью, так и развитием ж/д сервиса. В авиации же происходит перераспределение потоков в пользу деловых центров Сибири и Дальнего Востока, а рост затрат заставляет компании искать альтернативу.

@atorus
3.9K

Похожие посты

Выяснили, как будет применяться распоряжение правительства РФ, позволяющее туроператорам использовать деньги из Фондов персональной ответственности (ФПО) для выплат за несостоявшиеся туры на Ближний Восток.

Если кратко:
– Открывать ФПО или нет – должен решить сам туроператор
– На сбор заявлений от туристов есть время до 15 апреля. Выплаты возможны по турам, не состоявшимся с 28.02 по 31.03
– Платить будет «Турпомощь» в течение 60 рабочих дней после передачи инфо от туроператора

Распоряжение – это лишь одна из возможностей рассчитаться с туристами. В основном туроператоры настроены не обращаться к ФПО: предлагают перенос туров на более поздний срок или перебронирование на другие направления. Как оказалось, такие варианты осознанно выбирают многие туристы. Подробнее читайте в онлайн-журнале.

@tourdom
7👀 4👍 1😁 1
4.3K (0.3%)
Сегодня в мэрии Москвы проходило вручение премий за вклад в развитие туризма. Среди лауреатов мы заметили Артура Мурадяна, который безусловно достоин!

Конечно, хотелось бы в этом ряду видеть и других руководителей туроператоров, которые показали пример большого профессионализма в ходе вывозной кампании их стран Ближнего востока. Но это наверняка еще впереди!
А пока поздравляем всех сегодняшних лауреатов.

@tourdom
28🎉 20🗿 10🥴 7🤬 6👍 5
5.8K (1.4%)
«Мало налогов стало, нужно еще больше?» – в таком ключе в основном комментировали подписчики сегодняшний пост о планах создания гарантийного фонда за счет взносов выезжающих за границу россиян. Тема действительно зыбкая и обреченная на критику. Но все же в ней надо разобраться – Минэкономразвития уже не первый год подталкивает общественные организации и бизнес к тому, чтобы правила формирования фондов изменились. Так что лучше вставить свои «пять копеек», но выразить мнение, чем просто согласиться с инициативой, спущенной сверху. Мы начали собирать мнения – что думают о перестройке системы защиты туристов люди, имеющие опыт на этом поприще. Первым пригласили самого близкого к теме эксперта – директора «Турпомощи», Александра Осауленко. Подробности – в новости на ТурДоме.

Если вы считаете, что правила защиты туристов несовершенны, их надо менять, поставьте 🔥

@tourdom
🤬 41🔥 16 4😢 2🤷‍♀ 1
5.6K (1.1%)
🇶🇦❗️ Билеты на рейс из Катара в Москву появились в продаже на сайте компании, сообщает посольство РФ.

На сайте билеты стоят 5280 QAR (около 117 тыс. ₽), на агрегаторах чуть дороже — от 124 000 ₽. При этом ранее компания не продавала билеты онлайн, а только в катарском офисе, сообщает посольство.

Там же напомнили, что по информации Qatar Airways после 14 марта новых рейсов из Дохи в Москву до конца месяца не планируется.

Если у вас уже есть на руках билет из Дохи в Москву Qatar Airways, обратитесь к представителям авиакомпании в одном из отелей, а также заполните вот эту форму для Посольства РФ — оба действия могут помочь вам вылететь этим рейсом.

Если улететь не получится, можно самостоятельно покинуть Катар через Саудовскую Аравию, вот пост-инструкция. Власти Катара сегодня заявили, что больше не будут оплачивать пребывание в отелях застрявших туристов.

✈️ @ranarod
16👏 12👍 6🔥 2😁 1
8.4K (0.4%)
✈️▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ дополнительные* временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

*Согласно действующему NOTAM, аэропорт Геленджик принимает регулярные рейсы с 8:30 до 20:00.


✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 6🎉 2👍 1
3.2K (0.3%)
▫️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 5👏 2🎉 1
3.7K (0.2%)