Я тут прочитал, что первоначальное финикийское название острова Ибица — Ibossim (или Iboshim), в честь египетского бога Беса, покровителя музыки, танцев и деторождения.

Как в воду глядели эти финикийцы. Но пока что на острове несезон (в апреле начнётся), тут особо не танцуют. Остаётся только слушать свою музыку на колонке и любить друг друга.

Что в общем-то уже немало! А пока что вашему вниманию горсть сегодняшних свеженьких ибических снимков.
#поиспаниибюджетно

Ранняя сакура в Кавадзу заканчивается, но вот вам рекомендация отеля на следующий год и лето, которую принесли туристы тут и тут:

... расположен недалеко от Кавадзу, удобно как базу для исследования Идзу взять, от отеля до станции Кавадзу есть шаттл каждые 20 минут, а в то время, когда он не едет, можно использовать станцию Imaihama-Kaigan Station - до нее 5 минут пешком (впрочем, до Кавадзу тоже, говорят, можно пешком дойти, мы не пробовали). Территория красивая, роскошный пляж, есть бассейн (работает только летом), номер большой, удобный, балкон с видом на океан. Рассветы были сумасшедшие! Есть онсены - и открытый ротенбуро и внутри два - обычный и с бурбулками типа джакузи. На ресепшне дали наклейки заклеить небольшие тату (хотя на сайте написано, что и с наклейками нельзя, видимо, делают послабления :)) Завтрак разнообразный и вкусный, кроме шведского стола был повар, который каждый день готовил на заказ какое-то новое блюдо - крокеты, рыбка, омлет. В отеле есть стиралки и сушилки (бесплатные причем). Персонал вежливый и заботливый. Все фото на сайте соответствуют реальности.

Пешком до Кавадзу тут 20 минут, до зоопарка с капибарами час (поезд плюс автобус), до побережья Дзёгасаки минут сорок на поезде, до города Симода двадцать минут на поезде. Удобно! Ну и терпимость к маленьким тату – тоже полезная особенность.

Важно только понимать, что это не рёкан, а современный пляжный отель, хотя и с онсеном и ужином кайсеки.

Мама, я лечу бизнес классом! 🤩

Я поглядывала на места в бизнес-классе еще по пути в Ташкент: все места были свободны, и я думала, что возможен дешевый апгрейд, но минимум за бизнес просили 11 тыс. ₽ за место. Дороговато…

На обратном пути я уже не следила за ценой, пару раз взглянула — все места были свободны, и цена оставалась той же.

Итак,

мы идем на посадку, отдаем посадочные, и когда сканируют мой я слышу звуковой сигнал. Я сразу поняла, что это смена места: у меня так уже было, тогда я отдала свой апгрейд маме, когда мы летали в Сочи. Я растерялась и даже расстроилась, что буду там одна, но работник аэропорта на плохом русском сказал: «Игорь тоже в бизнесе». Я подумала: «Какой, блин, Игорь?». Оказалось, что это был Егор. Обоим повезло - невероятно!

Кстати, по пути туда я написала заметку о нашем перелете: кормили опять сэндвичами, сказали, что полки в самолете сломаны, и заставили всех сдавать ручную кладь в багаж. Мы сидели на extra space сразу за бизнесом, и шторка в бизнес-класс не закрывалась весь полет. Эконом ходил в туалет в переднюю часть самолета, и я еще подумала: за это 11 тыс.?

Поэтому, по пути обратно в бизнес-классе мне хотелось докапаться, но докапываться было не до чего. Обслуживание сильно лучше, чем в экономе: дали набор ништяков для комфортного полета, вкусно покормили, напоили. Я даже взяла просекко. В бизнес-классе же обязательно нужно выпить просекко? Или это только у меня такой стереотип? А кресло такое удобное, что я бы летела еще часов 5 точно 😅

Кстати, еще давали коллаген перед едой — это новая фишка S7.

Ну и самый главный вопрос: стоит ли бизнес-класс своих денег?

Если это дневной 3-часовой рейс, то, конечно нет. А вот если бы мы летели больше 5 часов и/или ночным рейсом, то тут уже можно подумать насчет апгрейда. Но обычно на такие рейсы все места в бизнесе занимают за еще большие деньги.

Кстати, 17 марта — закрытая распродажа S7 и Т-Банка для держателей карт. Возможно, после запустят распродажу для всех, но это не точно

[заметки путешественника]