❓Индивидуальным туристам в Дубае от властей эмирата по-прежнему никакой помощи.

Нам пишут подписчики, который столкнулись с отменой вылета и невозможностью оплатить дальнейшее проживание в отеле.

Они обратились за помощью в Департамент экономики и туризма Дубая, где на конкретные вопросы получили очень общие ответы:

Власти Дубая тесно сотрудничают с отелями, чтобы обеспечить поддержку и заботу о гостях. Как минимум, отелям было рекомендовано продлевать проживание на тех же условиях, что и в действующем бронировании гостя.

Вопросы размещения решаются напрямую между туристическими партнёрами или отелями и гостями для согласования практических решений.

Пожалуйста, будьте уверены, что благополучие и комфорт гостей остаются приоритетом, и мы благодарим вас за терпение и понимание в этот период.

Прямо говоря: туристов "отфутболили" и отправили решать вопросы с отелем, который отказался идти навстречу - за дальнейшее проживание нужно платить по стандартной цене. Никаких скидок.

@uletet_1

Мой Агент pinned «Временные меры в работе Контактного центра В связи с текущей ситуацией на Ближнем Востоке нагрузка на Контактный центр значительно возросла. Команда работает в усиленном режиме. Для стабилизации очереди и концентрации на критически важных запросах до 13 марта…»

Наткнулся на занятную историю из Тюмени. Гостья хотела приехать большой компанией в санаторий «Геолог», но в размещении ей отказали — потому что она планировала просто отдых, без покупки санаторной программы лечения. В итоге получился классический конфликт ожиданий: гости думают, что бронируют курортный отель, а объект работает по логике медицинской путёвки.

На самом деле это очень показательная история для рынка. За последние годы многие санатории активно продвигают себя как курортный продукт: красивые номера, спа, бассейны, рестораны. Но операционная модель при этом остаётся санаторной — с обязательными программами, расписанием процедур и ограничениями по формату отдыха.

И вот здесь возникает разрыв. Для гостя это уже «отель с термами», а для объекта — всё ещё лечебное учреждение.

Такие ситуации будут происходить всё чаще. Потому что рынок санаториев сейчас находится ровно между двумя моделями: медициной и гостиничным гостеприимством. И пока объект сам чётко не решит, что он продаёт — лечение или отдых, гости будут продолжать удивляться на ресепшене.

А для индустрии это ещё один хороший сигнал: продукт нужно формулировать максимально честно. Чтобы ожидания гостя и правила объекта совпадали не в момент конфликта, а ещё на этапе бронирования.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

✈️ Россияне лишились четверти международных рейсов и трети стран с прямыми перелётами

Из-за закрытия воздушного пространства над странами Персидского залива и ограничений на продажу туров на Ближний Восток география зарубежных поездок для россиян резко сократилась.

📉 По состоянию на 4 марта 2026 года:
— число прямых международных рейсов снизилось примерно на 27%
— количество стран с прямыми перелётами для туристов уменьшилось примерно на треть

Сейчас самолёты российских и иностранных авиакомпаний летают в 31 страну. Однако реальных туристических направлений значительно меньше.

❗️ Часть направлений нельзя считать туристическими (например, Афганистан, Ирак, КНДР), по ряду стран действуют ограничения на продажу туров, а рейсы из ОАЭ носят в основном вывозной характер.

🌍 Куда россияне могут летать на отдых прямыми рейсами

Фактически для массового туризма остаётся около 11 направлений:

🇹🇷 Турция
🇪🇬 Египет
🇹🇭 Таиланд
🇻🇳 Вьетнам
🇨🇳 Китай
🇯🇴 Иордания
🇮🇩 Индонезия
🇲🇦 Марокко
🇲🇻 Мальдивы
🇸🇨 Сейшелы
🇱🇰 Шри-Ланка

🛫 Российские авиакомпании

После ухода ближневосточных перевозчиков российские авиакомпании могут выполнять рейсы только в 10 стран дальнего зарубежья:

Турция, Египет, Таиланд, Вьетнам, Китай, Индия, Индонезия, Мальдивы, Сейшелы и Шри-Ланка.

При этом пассажиры временно лишились доступа к рейсам ряда авиакомпаний, включая Emirates, flydubai, Etihad Airways, Air Arabia, Qatar Airways, Saudia, Flynas, Jazeera Airways, Kuwait Airways, Gulf Air и El Al.

📊 Что это значит для туристов

▪️ больше стыковок через Стамбул и китайские аэропорты
▪️ меньше вариантов маршрутов
▪️ возможный рост цен на авиабилеты на 10–20%
▪️ более длинные и менее удобные пересадки

Главная потеря — не только в цене билетов, но и в сильно сократившейся географии перелётов. Раньше через ближневосточные хабы можно было летать практически по всему миру — от ЮАР до Австралии. Сейчас таких возможностей значительно меньше.

Подробности — в Вестнике АТОР

АТОР ВКонтакте | Дзен

Etihad Airways продлили приостановку регулярных рейсов. На это раз до 6:00 6 марта.

@tourdom

🇷🇺 Возвращение российских туристов с Ближнего Востока может занять до 12 дней.

По оценкам авиаотрасли, из-за ограничений на полеты вывозные рейсы могут растянуться минимум на неделю. Сейчас перевозчики получают лишь 1–4 разрешения на вылет в день. В регионе остаются около 50 тыс. россиян, большинство — в ОАЭ.

@tipical_vizovik