Болеем за футболистов Внуково в борьбе за Кубок Росавиации!

Совсем скоро состоится мини-футбольный турнир на Кубок Росавиации, приуроченный ко Дню работника гражданской авиации. Среди 18 команд за победу в нем будет бороться футбольный клуб "МАВ". Он входит в систему корпоративных клубов, где сотрудники аэропорта занимаются спортом, прокачивают мозг на интеллектуальных играх и заново открывают себя в творчестве.

Наши игроки проведут матчи с коллегами по отрасли, среди которых будут команды Минтранса, ФАВТ, ГосНИИ ГА, СПбГУ ГА, аэропортов Шереметьево и Пулково, а также ведущих российских авиакомпаний. Футбольный праздник продолжит спортивные традиции авиационной отрасли и станет важным вкладом в развитие корпоративной культуры авиаторов.

Команда аэропорта Внуково уже доходила до второй строчки в турнирной таблице и становилась серебряным призером соревнований среди авиаторов. "В этом году мы нацелены на победу, команда у нас опытная, - отмечает главный тренер Михаил Онищенко. - Однако и соперники выставляют мастеровитых игроков, так что борьба будет нешуточной".

Матчи турнира состоятся уже в это воскресенье, 1 марта в Академии "Спартак" имени Ф.Ф. Черенкова по адресу: Москва, Малый Олений пер., 23, стр. 1А (метро "Сокольники", "Преображенская площадь").

Футбол - не просто игра, это настоящий драйв и эмоции! Приходите поддержать команду Международного аэропорта Внуково!

Что такое советская икона и как её расцвету помогла молочная промышленность?

Вы наверняка видели образы с фольгой и самодельными цветами. Называют их "киотками" или "фолежками". Фольга имитирует серебряный или золотой оклад и даже кружевную салфетку.

Изготавливать киотки начали ещё в середине XIX века народные мастера и профессиональные артели. Делали это настолько искусно, что во многих губерниях Российский империи сформировался собственный стиль оформления икон-киоток.

После революции официально иконы не изготавливали и не продавали, поэтому сельские мастера начали создавать иконы у себя дома, из подручных средств, взяв за образец имперские киотки.

Правда в Союзе с фольгой было трудно – сначала мастера использовали остатки дореволюционной, потом искали новую всей деревней, даже в папиросных и конфетных упаковках.

В 1960-х из толстой фольги на молокозаводах начали делать цветные крышечки. Чтоб заполучить бобину фолежной ленты, иконные мастера подкупали рабочих (например, водкой). Благодаря нехитрой молочной коррупции, иконная традиция снова расцвела.

Узор на фольге выбивали карандашами, пуговицами, патронами и даже колёсиками от будильника. Цветы зачастую делали из липового лыка.

А что с самими образами? На смену иконописным артелям в Союзе тоже пришёл кустарный самиздат – иконы фотографические. Тиражированием образов занялись городские фотографы. Переснимали дореволюционные хромолитографии, раскрашивали их специальными красками и вполне прибыльно продавали.

Узнать больше о советской иконописной традиции, ставшей настоящей свидетельницей церковный гонений, можно на выставке в Измайловской Усадьбе до 15 марта.

Lufthansa пересмотрела правила провоза ручной клади после скандала со скрипкой. Новые требования станут лояльнее к пассажирам.

А помогла скрипачка Каролин Видманн. Музыкант летела рейсом Lufthansa в декабре и не смогла взять в салон инструмент в чехле. Скрипка 1782 года работы итальянского мастера формально укладывалась в общий лимит по габаритам, однако длина кожуха превысила установленный на тот момент стандарт перевозчика.

В результате пришлось оформить чехол в багаж, а сам инструмент перевозить в руках, предварительно обмотав его одеждой. Об этом Каролин Видманн рассказала в соцсетях и лично обратилась к гендиру Lufthansa Карстену Шпору.

И сработало. Ранее авиакомпания разрешала проносить в салон предметы длиной до 55 см, шириной до 27 см и высотой до 15 см. А с 1 марта ключевым критерием станет совокупный размер – до 125 см, при этом отдельные параметры могут превышать прежние ограничения. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom