Как летать в лучших бизнес и первом классе American Airlines внутри США

Джей Ти Гентер рассказывает о возможности летать в премиум-классе American Airlines на внутренних рейсах США. В марте 2026 года авиакомпания планирует 2016 внутренних рейсов с полностью раскладывающимися креслами на самолетах Boeing 777, 787 Dreamliner, Airbus A321T и новом A321XLR. Статья содержит подробные маршруты, фотографии салонов и таблицы для поиска нужных рейсов. Главное преимущество: эти премиум-места можно забронировать за мили и баллы, не платя из кармана. Рассмотрены варианты бронирования через American Airlines AAdvantage, Alaska Airlines Atmos Rewards и Chase Ultimate Rewards.

JT Genter | Original

Всё, что нужно знать, если вы планируете поездку в Мексику

Мелисса Клурман рассказывает о ситуации в Мексике после беспорядков на выходных. После смерти лидера картеля в штате Халиско произошли волнения, но к настоящему времени ситуация стабилизировалась. Аэропорты Гвадалахары и Пуэрто-Валларты вернулись к нормальной работе, приказ о «укрытии на месте» отменён. Однако эксперты рекомендуют отложить поездки в Халиско, Мичоакан и Найарит на 1-2 дня. Штаты Кинтана-Роо (Канкун), Мехико и Оахака остаются безопасными. Туристические зоны не подвергались атакам. Основные авиакомпании (American, Southwest, United, Delta, Alaska) предоставляют возможность бесплатного изменения или отмены билетов. Рекомендуется бронировать гибкие варианты проживания и регистрироваться в программе STEP.

Melissa Klurman | Original

Бывшая стюардесса рассказала, что принц Уильям и Кэтрин никогда не летают в первом классе

Принц Уильям и принцесса Уэльская Кэтрин предпочитают коммерческие рейсы частным самолетам, но не летают в первом классе. По словам бывшей стюардессы British Airways Хелены Форд, королевская чета не может забронировать первый класс и вынуждена летать в бизнес-классе или премиум-экономе. Это правило действует якобы для того, чтобы не выглядеть расточительными по отношению к налогоплательщикам. Однако в 2022 году Уильям и Кэтрин были замечены в первом классе при полете в Бостон. Пара также иногда летает в экономе на бюджетных авиалиниях вроде Ryanair и использует самолеты RAF для официальных поездок.

Paddle Your Own Kanoo | Original

Обсудим, пожалуй. Кто отказался бы от этого: постоянно мотаться по разным странам, самолетам, отелям на «все включено»?

Ставьте 🔥 — если согласились бы на вечные разъезды
Ставьте 😐 — если жизнь в дороге не для вас

Видео: соцсети

Все новости в MAX

Обзор: Бизнес-класс Garuda Indonesia A330-300

Лайв энд Летс Флай протестировал бизнес-класс Garuda Indonesia на внутреннем рейсе Денпасар-Джакарта на A330-300 с премиальными креслами Collins Super Diamond. Самолет оснащен 24 креслами в конфигурации 1-2-1, каждое шириной 21 дюйм с раскладкой на 60 дюймов и трансформацией в полноценную кровать длиной 78 дюймов. Несмотря на короткую двухчасовую дистанцию (611 миль), сервис был отличным: теплое полотенце при посадке, полноценный обед на выбор (курица или говядина), напитки и шумоподавляющие наушники. В каюте три туалета, индивидуальные экраны развлечений и USB-порты. Автор забронировал билет за 30 000 миль SAS EuroBonus (стоимость 795 USD). Основной минус — отсутствие Wi-Fi и экономный постельный набор для внутреннего рейса. Garuda Indonesia демонстрирует высокий уровень гостеприимства даже на коротких маршрутах.

Live and Let’s Fly | Original

Вводимые с 1 марта изменения в Федеральных авиационных правилах требуют указывать в контактных данных пассажира корректный номер телефона и e-mail. Туроператоры уже предупреждают: если авиакомпания выявит нарушение, она выставит штраф, который туроператор может удержать с турагента, внесшего неверные сведения.

Некоторые представители розницы считают это способом сбора клиентской базы, но юристы поясняют: поправки в ФАП действительно вступают в силу. Изменения связаны с введением электронных посадочных талонов – теперь перевозчик обязан отправлять их пассажиру на почту. Требование о мобильном телефоне для экстренных оповещений осталось прежним. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom