Я – человек моря.

В том смысле, что если бы мне дали принудительный выбор до конца жизни есть либо только мясо, либо только морепродукты, то я, не думая ни секунды, выбрал бы второй вариант.

Поэтому когда я в Испании тут вижу их по акциям, то сваливаю сразу в корзину. Что имеем? Можно урвать:

а) крупные охлажденные креветки по 8€/кг;

б) малосольную сёмгу по 28€ (а в особо удачных случаях и по 16€) за 1 кг;

в) охлаждённое филе тунца за 12€/кг или даже немного дешевле.

Заморозку я не беру, так как смысла особого нет. С вожделением поглядываю на осьминогов (это прямо испанская фишка!): хочу научиться их вкусно готовить😋

P.S. Пойду-ка я к холодильнику:)
#поиспаниибюджетно
231👍 148🔥 55🥰 48😁 18🐳 84 4🤝 3💯 1❤‍🔥 1
12K (4.3%)

Похожие посты

🔖Багофича Bybit в Бразилии: Кэшбэк «из воздуха» PIX 🇧🇷

В Бразилии у карты Bybit есть киллер-фича - оплата через PIX. Это не только оплата по QR, это в т.ч. возможность переводить деньги самому себе.
Идём дальше - в Бразилии есть карты, которые дают кэшбек. Понимаете к чему я клоню? Вы фактически можете суммировать два бонуса 🧠

Впрочем, даже при таком сценарии, на базовых уровнях Bybit, сложно будет выйти в плюс, от изначальных 3,4% издержек. Вот начиная с уровня Alpha идёт кэшбек 4% и если сюда еще плюсануть кэшбек по местной карте 1,5-2%, то внутренний еврей татарин начинает радоваться чуть сильнее.
Пишу всю эту математику и даже немного смешно становится. Есть криптокарты с куда более привлекательными условиями и без таких изощрений.
Да и сам Bybit для новичков в первый месяц даёт 10% каши на все траты. (В комментарии к предыдущему посту описал инструкцию, как получить карту).

В принципе, можно было бы развить эту тему и придумать что-то типа круговорота денег через PIX и получения кэшбека из воздуха. Но лично мне неинтересны все эти 👥, связки, арбитража и т.п

Для меня сам факт возможности оплаты по PIX в бразильских реалиях означает кэшбек за наличку, т.к. денежный перевод самому себе именно этим и является. Тогда как в остальных странах, в самом лучшем случае, не терял проценты за снятие нала. А в подавляющем большинстве стран за снятие была еще и комиссия ( привет, #Таиланд).

Для тех, кто только приехал или планирует приехать в Бразилию надолго, оптимальный алгоритм выглядит так:
1️⃣Активируете оплату по PIX в Bybit. Для этого нужно будет указать ваш CPF.
2️⃣ Оплачиваете залог и квартиру через Bybit, с помощью PIX *
3️⃣Почти наверняка этих сумм переводов вам хватает, чтобы перейти на уровень Alpha с 4% кэшбека.
4️⃣ Переводите через Bybit, с помощью PIX денЯк себе на местную карту для последующих трат (Если нет никаких местных документов, то можно зарегать Recarga Pay. У него есть 1,5% каши за оплаты картой)
5️⃣Вы великолепны!

* Важный нюанс! Если на уровне Base сразу переведете всю сумму одним платежом (условно 3500 баксов которые нужны для уровня Alpha), то вы получите только 5 долларов кэшбека за операцию. В идеале поднять свой уровень до Beta, перед тем как проделывать описанную выше схему. Для этого достаточно перевести первые 500 баксов себе на PIX. Ждать следующего месяца не нужно - на новый уровень вы перейдете сразу, как транзакция учтётся. В этом случае, лимит кэшбека поднимется до 50 долларов, которые вы получите уже со второй транзакции в 3000 долларов. Если вам нужно закинуть еще большую сумму, то опять же, логично будет поделить транзакции на части по уровням трат ( условно сначала 500, потом 3000, потом уже остальную сумму). В этом случае, с каждым платежом, вы будете переходить на новый уровень и соотвественно у вас будет повышаться лимит кэшбека (а иногда и процент).

При всём при этом, в документации у Bybit предельно ясно написано, что они не начисляют кашу за денежные переводы. Чем PIX по сути и является. Но мой опыт на протяжении последних нескольких месяцев говорит об обратном.
И кэш начисляют и сумму трат засчитывают.

🤡 Почему это работает?
Скорее всего, Bybit считает, что бразильцам это невыгодно (издержки обмена местных реал на крипту съедят профит). Туристы же не будут заморачиваться с CPF и местными картами. А ради одного хитрого татарина дергать ИИ менеджеров, прогеров, юристов и кучу кого еще - не целесообразно!

Не факт, что эта «багофича» проживет долго, но пока работает надо пользоваться😎
🔥 42 2👍 21 1👨‍💻 1
39 (25.6%)
🚢 Круиз из Сочи с захватом майских праздников.

Да, дорого. Очень. Прямо «празднично дорого».

Но зато:
— без виз
— без лишних перелётов
Просто приехал в Сочи и ушёл в море.

📅 25 апреля 2026
⏱️ 7 ночей
🚢 Astoria Grande

🌍 Маршрут:
Сочи — Стамбул (2 дня) — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи

💰 Цены на человека:
— внутренняя — 90 300 ₽
— с окном — 99 400 ₽

Чаевые включены.

Экономически выгодным это не назовёшь.
Зато максимально просто.

👉Подробности и бронирование
🤬 17 4🍾 3👍 2🌭 1
1.8K (1.5%)
Стоит ли статус Marriott Titanium Elite дополнительных усилий? Анализ дополнительных привилегий

Бен Шлаппиг разбирает, имеет ли смысл стремиться к статусу Titanium в программе Marriott Bonvoy (требует 75 ночей в год) вместо Platinum (50 ночей). Основные преимущества Titanium: 75% бонус к милям вместо 50%, бесплатный статус United MileagePlus Silver, статус Air Canada Aeroplan 25K, дополнительные Choice Benefits с Nightly Upgrade Awards, и лучшие шансы на апгрейд номера. Автор отмечает, что получить 40 ночей можно просто держа две кредитные карты Marriott, что значительно облегчает достижение обоих статусов. Стоимость дополнительных 25 ночей оценивается в 1,75% кэшбэка от трат в отелях плюс авиационные привилегии.

One Mile at a Time | Original
15
И ещё немного про Сочи — потому что там сейчас происходит показательная история для всего курортного рынка.

Самый массовый российский курорт внезапно поймал охлаждение спроса. По данным участников рынка, в январе–феврале бронирования просели — местами до минус 30%. Для направления, которое последние годы жило в режиме «продали всё до горизонта», цифра ощутимая.

Факторов сразу несколько. Сочи критически завязан на авиацию, а на фоне участившихся беспилотников логистика стала нервной: переносы, задержки, общее ощущение нестабильности. При этом на машине сюда едет всего около 15% гостей — для сравнения, в Анапу больше половины.

Дальше, конечно, авиабилеты. На те же февральские длинные выходные Москва—Сочи перелет стоил в районе 25–26 тыс. руб. туда-обратно — и это уже уровень, где семья начинает считать альтернативы. Особенно с учетом того, что отели за последние годы также подорожали и общий чек поездки стал тяжёлым для регионального гостя.

В итоге получаем классическую курортную математику: продукт на месте сильный, инфраструктура работает, но дорогая, а хрупкая логистика начинает душить спрос. И если для премиума это вопрос заполняемости, то для массового сегмента — уже вопрос доступности. Ждем лето!

🛎 Ночной портье
2K
Познакомились со специальными тарифами Gulf Air: распродажу объявили до 31 марта, а путешествовать можно до 30 сентября. В первом весеннем месяце цены билетов хоть и ниже, чем в среднем, но не радикально. Например, на Мальдивы предлагают отправиться за 65 тыс. руб., в Сингапур за 59 тыс. руб., в Коломбо за 75 тыс. руб. (все варианты – туда и обратно). Более выгодные предложения обнаруживаются осенью – билет RT из Москвы на Шри-Ланку в начале сентября можно поймать за 49 тыс. руб. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
👍 8👀 4 2
6.9K (0.2%)
«Поезд Памяти – 2026»: пятому сезону быть!

Сегодня в Совете Федерации РФ состоялось заседание оргкомитета по подготовке и реализации проекта «Поезд Памяти».

В преддверии пятого сезона нас ждёт большая подготовительная работа, и со стороны Российских железных дорог будут приложены все усилия, чтобы проект «Поезд Памяти» был реализован на самом высоком уровне, а у его участников остались самые тёплые, яркие и лучшие воспоминания на всю жизнь, сказал замглавы РЖД Иван Колесников.


👍 В проекте «Поезд Памяти» примут участие 200 старшеклассников, которые являются потомками победителей – представителями народов республик бывшего СССР. В этом сезоне к ним могут присоединиться также ребята из ряда других стран.

🚂 Они посетят города России и Белоруссии, включая города-герои, увидят их самые интересные локации и памятные места, культурно-исторические достопримечательности, возложат цветы к мемориалам.

По традиции официальный старт проекта «Поезд Памяти» будет дан в Бресте 21 июня – в день начала Великой Отечественной войны. А финальные мероприятия пройдут в этом году в Минске и будут приурочены ко Дню независимости Республики Беларусь.

Организаторы проекта – Совет Федерации РФ и Совет Республики Национального собрания Республики Беларусь. РЖД выступают генеральным партнёром акции.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤🛤 Каналы железных дорог
13 13 9💯 4🤩 2😍 1🤗 1
1.8K (1.7%)