Когда вы последний раз были в Украине?

Лично я – в июле 2018. За 2 недели посетил тогда Харьков, Киев и Одессу. Попался мне на глаза сейчас собственный пост от 20.07.2018. Эх.

СКАЗ О ТОМ, КАК Я УКРАИНСКУЮ ГРАНИЦУ ПЕРЕСЕКАЛ.

Пограничный российский контроль в Белгороде представляет из себя мужика в форме, который просто стоит на платформе. Стандартные вопросы и он вытягивает из кармана печать и на весу лупит ею по паспорту. Ещё ни разу в жизни мне не ставили вот так штамп о выезде из РФ:)

Плацкарт поезда, боковое нижнее, подъезжаем к Харькову, где происходит украинский пограничный и таможенный контроль. Первыми идут таможенники. Их как всегда интересуют вещи, а не документы.

Никакой жести не происходит, задают банальные для таможенников вопросы: "Откуда\куда?", "Что везёте?". Рюкзак открыть даже не попросили. Следом за ними пробегает специально обученная собачка со специально обученным человеком.

И, вот, идут пограничники. Я попадаю на девушек. О, как хорошо, думаю. Поспокойнее-таки. Из документов у меня заготовлено:

1. Загранпаспорт, забитый штампами и визами на 80%.
2. Неоплаченные брони с Букинга на все ночи пребывания в разных городах Украины.
3. Билет в третью страну.
4. Медицинская страховка.
5. Чек из банкомата о доступном остатке по карте.

Никакого приглашения нет. Когда в Белгороде разговаривал с разными людьми об этом факте, все как-то грустно опускали глаза и молвили: "Ну, пробуй". Вот, я для чистоты эксперимента решил попробовать без него.

Тем более, что на форуме Винского ясно дают понять, что документ не обязательный, а желательный. Однако в вагоне оно практически у всех. Его копии погранцы деловито складывают себе в сумочку.

Пограничница после ознакомления с моим паспортом: "Документ, подтверждающий цель поездки?"
В моём случае - это как раз брони хостелов. Цель ведь туризм, кто меня должен приглашать?

Киваю на листки на столе. Не читая, она задаёт ещё пару общих вопросов, затем начинает снимать отпечатки двух моих пальцев на специальный аппарат. Эту процедуру проходят все счастливцы в этом поезде.

В вагоне душно и жарко, руки вспотели и отпечатки с первого раза не снимаются.
"Переживаете?" - интересуется пограничница.
"Конечно! Вдруг не пустите!" - улыбаюсь.
Ставит в паспорт печать въезда и уходит.

Нет! Как? Так вот просто и всё?! Ни брони, ни билеты не нужны? Тут явно что-то не то. Сижу обескураженный. И точно.

После проверки всего вагона она направляется обратно ко мне с подкреплением в виде второго пограничника. Тот подходит к делу обстоятельно уже.

Он спрашивает о цели визита, просит показать билет из Украины, спрашивает о маршруте, кем работаю. Сайт у меня, говорю, свой.
А что за сайт? Про бюджетные путешествия.

Как называется? Можно посмотреть? Ну, говорю, это группа Вконтакте. У вас тут, наверное, не откроется. (На Украине заблокирован Вконтакте).
Сейчас всё откроется, весело улыбается пограничник.

Деловито подрубает на своем смартфоне VPN и в обход блокировок заходит в соцсеть. Диктую ему название этой группы и первый раз за все 47 стран у меня на границе читают мой блог:)

Хочу отдельно отметить, что поведение украинских пограничников от начала до конца было вежливым и корректным. Было очевидно, что он не ищет способа меня не пустить, а ищет подтверждение моим словам о том, что я путешественник и цель моего визита именно туризм. (буээ, не люблю это слово).

Но одним вопросом он действительно поставил меня в тупик. А какие достопримечательности вы собираетесь посмотреть в
Харькове?

Мама родная! Я иногда в страну новую заезжаю и не знаю как там валюта называется и на каком языке говорят. Про достопримечательности вообще молчу.

Беседа длилась минуты 4. Страховку не спросили, брони не читали, чек из банкомата и вообще наличие необходимых денежных средств не спрашивали.

Я был разочарован. Почему погранцы не тащили никого за волосы по вагону? Где спецназ, выкидывающий пассажиров с заломаными руками на перрон? Почему хотя бы не предложили дать взятку вместо приглашения?

Пограничная служба Украины оказалась совершенно адекватной.
Такие дела!
#поукраинебюджетно
236👍 92💔 22😁 17🕊 12💘 11🔥 43 3❤‍🔥 32 2😱 2
9.2K (4.4%)

Похожие посты

Железнодорожный туризм продолжает стремительно развиваться

Об этом сегодня сообщил замглавы РЖД Иван Колесников, выступая в Госдуме на круглом столе «Автобусный и железнодорожный туризм: вызовы и перспективы».

РЖД, как лидер отрасли, участвуют в формировании туристической среды, которая способствует развитию регионов, бизнеса и всей индустрии гостеприимства в целом. По нашим турмаршрутам путешествуют уже более миллиона человек в год. В текущем году мы планируем увеличить количество пассажиров наших турпоездов на 10-14% к прошлому году, что составит около 1,4 миллиона человек, – рассказал Иван Колесников.

🚂 Напомним, первый турпоезд РЖД запустили в 2019 году, это был ставший уже легендарным «Рускеальский экспресс».

👍 Сегодня компания предлагает путешественникам уже 120 железнодорожных туристских маршрутов: 77 дальних и 43 пригородных. Они охватывают 52 субъекта РФ, четыре из которых подключились к проекту в этом году (Пензенская, Рязанская, Оренбургская области и Республика Мордовия).

🔝 Все турпоезда сформированы из вагонов, максимально отвечающих требованиям современных туристов. В составы поездов включаются различные современные спальные вагоны с душем и с развлекательной системой на борту, вагоны-рестораны с аутентичным меню, обзорные вагоны, вагоны-залы для лекций, вагоны-бары с караоке, а также вагон-СПА и вагон с зоной ресепшн.

На сегодня устранены все правовые пробелы в регулировании туристских железнодорожных перевозок. В том числе внесены соответствующие изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» и в Устав железнодорожного транспорта РФ, а также утверждены Правила туристских перевозок, которые вступают в силу с 1 марта этого года.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог
16 16 8👍 5🔥 5👌 1👏 1
2.6K (1.5%)
Лучше поздно, чем никогда — поздравляем с прошедшим днем рождения Рашада Мамедова, основателя холдинга TBS Group. Рашад хорошо известен в турбизнесе России и Турции и заслужил уважение среди коллег, так как много сделал для развития туризма между нашими странами и прекрасно знает нюансы отрасли. А еще Рашад — очень отзывчивый и добрый человек. Поздравляем и желаем успехов во всех начинаниях!

@tourdom
🎉 16 13🍾 7👍 4😁 3👏 2
2.6K (1.7%)
В Сафмар Грандъ Москва к посту подошли без гастрономических фейерверков, но аккуратно и по-гостиничному выверенно — понятная классика с лёгким апгрейдом по подаче.

В меню — брускетта с томатами (750 руб.), суп-пюре из брокколи с кешью (800 руб.), стейк из цветной капусты (1050 руб.) и базовый comfort-блок с варениками: с вишней, капустой или картофелем и грибами — по 950 руб. На десерт — постная панна котта и мильфей с кокосовым кремом — по 850 руб.

Можно заказать в номер и в лобби-баре.

#СафмарГрандъ
🔥 71🎉 18 14
571 (18.0%)
☀️ Летний круиз из Барселоны на современном лайнере — от 69 400 ₽

🚢 MSC Meraviglia
📅 2 июня 2026
⏱️ 7 ночей

🌍 Маршрут:
Барселона — Тунис (Ла-Гулет) — Палермо — Неаполь — Ливорно (Флоренция) — Марсель — Барселона

Классическая Средиземка: Италия, Франция, Испания + Тунис.

💰 Цены на человека:
— 729 € — внутренняя (~69 400 ₽)
— 1009 € — балкон (~96 050 ₽)

🛂 Нужна шенгенская виза (мульти или двукратная).
Можно делать как испанский, так и итальянский шенген. Времени на оформление ещё достаточно.

ℹ️ Чаевые не включены.

👉Подробности и бронирование
👍 3🔥 3 2
1.2K (0.7%)
Дальше едем без романтики. Туристические поезда — это не «интересная новинка», а прямой конкурент в сегменте экскурсионного туризма. Сегмент уже насчитывает более 20 маршрутов и десятки тысяч туристов в год. С 1 марта вводятся отдельные правила работы, и по сути «отель на колёсах» окончательно оформляется как самостоятельный туристический продукт.

Важно понимать: это не про транспорт, это про конкуренцию за ночёвку. Классическая модель таких маршрутов — днём экскурсии по городам, ночью переезды в спальных вагонах. Турист физически находится в вашем городе, но в отель не заезжает. Для локаций, где поток строился на схеме «одна ночь по маршруту», это прямые потери загрузки.

Плюс это готовый тур «под ключ»: маршрут, питание, гиды, программа. Гостю не нужно думать про отель, рестораны и логистику — всё собрано в один билет. А отели часто продолжают продавать просто проживание, максимум с завтраком — и на фоне такого формата это выглядит слабее.

Отдельный риск — событийный и экскурсионный туризм. Поезда активно заходят в тематические маршруты: история, литература, гастрономия, фестивали. Это как раз тот сегмент, который городские отели последние годы пытались наращивать вне делового спроса.

Что делать? Перестать считать это «не нашим гостем» — это ваш гость, просто в другом формате поездки. С ним нужно работать в связке: предлагать тарифы до или после маршрута, продавать ранние заезды, поздние выезды и размещение на несколько часов. И главное — упаковывать собственные сценарии пребывания на 2–3 дня с гастрономией, спа и локальными гидами — тот полноценный опыт города, который поезд физически дать не может.

Транспорт начинает конкурировать с отелями не только за дорогу, но и за саму ночь. И выигрывать будут те, кто продаёт не номер, а опыт, который невозможно заменить вагоном.

🛎 Ночной портье
1.5K
🥗🥓 Мэр Сочи Андрей Прошунин не оставляет идеи расширить формат «всё включено» по всему курорту

Ранее он уже неоднократно выступал за то, чтобы перенять этот опыт у лучших отелей Египта и Турции.

Система All inclusive широко востребована российскими туристами, считает городской глава: прежде всего потому, что она даёт возможность заранее просчитывать расходы на отдых.

По его словам, гостиничному бизнесу Сочи важно занять свою нишу в этом сегменте, однако сдерживающим фактором являются нестабильные цены на продукты и напитки – объектам размещения сложно фиксировать стоимость пакетов на длительный период.

Тем не менее в высокий сезон 2025 года 19 из них предлагали гостям и «все включено», и «ультра все включено», рассказал градоначальник.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
1.1K