🌙 Ramazon oyi munosabati bilan 18-martga qadar 12 yoshgacha bo‘lgan bolalar uchun aviachiptalarga 50% Wow-chegirma!

🎢 🎡Toshkent ↔️ Dubay, sayohat davri 24-fevral – 18-mart va 15-aprel – 15-avgust.

🐘🌴Toshkent ↔️ Phuket, sayohat davri 1-may – 18-iyul.

🎠🎟Toshkent ↔️ Bangkok, sayohat davri 1-may – 18-iyul.

*️⃣Oilaviy ta’til uchun qayerga borasiz: dunyoning eng yaxshi savdo-ko‘ngilochar maskanlariga ega Dubaygami, okean sohilida dam olish uchun Phuketgami yoki mashhur Dream World va Safari World bog‘lari joylashgan Bangkokgami?

*️⃣Chegirmalar 12 yoshgacha bo‘lgan bolalar uchun rasmiy centrum-air.com saytimizda aviachiptalarni xarid qilishda avtomat tarzda hisobga olinadi.

🔹🔹🔹

🌙 Wow-скидка 50% на авиабилеты для детей до 12 лет до 18 марта в честь Рамадана!

🎢 🎡Ташкент ↔ Дубай, период путешествий 24 февраля – 18 марта и 15 апреля – 15 августа.

🐘🌴Ташкент ↔ Пхукет, период путешествий 1 мая – 18 июля.

🎠🎟Ташкент ↔ Бангкок, период путешествий 1 мая – 18 июля.

*️⃣Решайте, где провести время с семьёй: в Дубае с его лучшими парками развлечений, на Пхукете, загорая на пляже и плавая в океане, или в Бангкоке, выбирая, в какой парк отправиться сегодня - тайский аналог Диснейленда Dream World или парк Safari World, где животные обитают в естественной среде.

*️⃣Скидки учитываются автоматически при покупке авиабилетов на нашем сайте centrum-air.com на детей до 12 лет.

Новое предложение Copa ConnectMiles: покупайте мили с бонусом до 60% (1,88¢ за милю)

Copa Airlines запустила акцию на покупку миль ConnectMiles с бонусом до 60%. Промоция действует до 27 марта 2026 года. При максимальной покупке (100 000 миль) вы получите 60% бонуса, что составит всего 1,88¢ за милю. Предложение имеет четыре уровня: 1000-2000 миль без бонуса (3¢), 3000-9000 миль с 40% бонусом (2,14¢), 10000-14000 миль с 50% бонусом (2¢) и 15000-100000 миль с 60% бонусом (1,88¢). Каждый участник может совершить максимум две покупки, до 100 000 миль за раз, и не более 2 млн миль в год. Автор Эндрю Джордж Брэдшоу рекомендует использовать эту акцию для пополнения баланса перед выгодным перелетом, особенно через партнеров Star Alliance, где стоимость может быть значительно выше.

Andrew George Bradshaw | Original

🇲🇪 Министр туризма отмечает, что Черногория хочет привлекать туристов, которые ищут первоклассное размещение и сервис, а не массовый туризм.

Черногория-Новости

Из Домбая доносится пугающее: «Нас 8 человек, и только один пока держится, остальных полощет». Или вот: «Из 5 человек в семье двое свалились, причем те, кто моет руки чаще всех».

Телеграм-каналы по привычке раздули сенсацию – мол, массовая вспышка ротавируса. Однако страховщики успокаивают: случаи есть, но единичные. И вообще явление на Домбае сезонное. На курорте же говорят, что дело может не в инфекции, а в ядреной кавказской кухне и проблемах с адаптацией организма.

В любом случае бояться не обязательно, а соблюдать правила гигиены необходимо.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Дальше едем без романтики. Туристические поезда — это не «интересная новинка», а прямой конкурент в сегменте экскурсионного туризма. Сегмент уже насчитывает более 20 маршрутов и десятки тысяч туристов в год. С 1 марта вводятся отдельные правила работы, и по сути «отель на колёсах» окончательно оформляется как самостоятельный туристический продукт.

Важно понимать: это не про транспорт, это про конкуренцию за ночёвку. Классическая модель таких маршрутов — днём экскурсии по городам, ночью переезды в спальных вагонах. Турист физически находится в вашем городе, но в отель не заезжает. Для локаций, где поток строился на схеме «одна ночь по маршруту», это прямые потери загрузки.

Плюс это готовый тур «под ключ»: маршрут, питание, гиды, программа. Гостю не нужно думать про отель, рестораны и логистику — всё собрано в один билет. А отели часто продолжают продавать просто проживание, максимум с завтраком — и на фоне такого формата это выглядит слабее.

Отдельный риск — событийный и экскурсионный туризм. Поезда активно заходят в тематические маршруты: история, литература, гастрономия, фестивали. Это как раз тот сегмент, который городские отели последние годы пытались наращивать вне делового спроса.

Что делать? Перестать считать это «не нашим гостем» — это ваш гость, просто в другом формате поездки. С ним нужно работать в связке: предлагать тарифы до или после маршрута, продавать ранние заезды, поздние выезды и размещение на несколько часов. И главное — упаковывать собственные сценарии пребывания на 2–3 дня с гастрономией, спа и локальными гидами — тот полноценный опыт города, который поезд физически дать не может.

Транспорт начинает конкурировать с отелями не только за дорогу, но и за саму ночь. И выигрывать будут те, кто продаёт не номер, а опыт, который невозможно заменить вагоном.

🛎 Ночной портье

из Москвы в Хошимин 🇻🇳 за 34 700 р. RT (весной и летом)
China Southern, пересадки в Китае - https://smkt.us/8b-ws
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/sgn/rt

из Москвы на Филиппины 🇵🇭 за 35 400 р. RT (май-июнь)
China Southern, через Китай - https://smkt.us/j650n
Все даты: samokatus.ru/flights/mow/mnl/rt