❗️ К вечеру 10 марта в Россию из стран Ближнего Востока вернутся около 90% организованных туристов, пишет АТОР.

Из 30 тыс. туристов около 27 тыс. человек уже покинули регион или покинут до конца дня, а около 3 тыс. туристов останутся — в основном это те, кто бронировал через туроператора отель без перелёта.

🔜 Улететь из ОАЭ в Москву можно в пределах 25 тыс. ₽ сегодня и завтра — такие цены прямо сейчас предлагают «Аэрофлот», «Уральские Авиалинии» и Utair.

✈️ @ranarod

Последние несколько недель показывают одну занятную особенность гостиничного рынка. Геополитика гремит заголовками, аналитики обсуждают новые политические конфликты, а туризм, как ни странно, продолжает жить своей жизнью. Но следы всего этого в индустрии всё-таки остаются — просто проявляются они не в новостях, а в поведении гостей.

🔴Первое — авиация. Любая эскалация (не только на Ближнем Востоке) моментально меняет карту полётов: самолёты начинают обходить зоны конфликтов, рейсы удлиняются, топливо дорожает. Для путешественника это переводится на простой язык — билеты становятся дороже, а полноценные поездки куда-то далеко всё чаще превращаются в короткие выходные рядом с домом.

🔴Второе — перераспределение потоков. Туризм работает как система сообщающихся сосудов: если где-то становится тревожно, спрос тихо перетекает в другие направления. Иногда довольно неожиданно.

🔴Но главный эффект для отелей другой — горизонт планирования продолжает сокращаться. Люди всё хуже бронируют заранее и всё чаще принимают решение о поездке буквально за пару дней.

И отсюда простая мысль: в турбулентные времена выигрывают отели, которые продают не номер, а повод поехать прямо сейчас — ужин, событие, фестиваль, уикенд-сценарий.

Потому что, когда мир слегка штормит, люди всё равно хотят отдыхать. Просто понимают это в моменте.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

11-mart kuni HH902 reysi bilan uchib ketishni istagan barcha yo‘lovchilar havola orqali ushbu axborot guruhiga qo‘shilishlari mumkin.
——
Все желающие вылететь рейсом HH902 11 марта могут перейти по ссылке и присоединиться к данной информационной группе.
——
11-mart kuni HH902 reysi bilan uchib ketishni istagan barcha yo‘lovchilar havola orqali ushbu axborot guruhiga qo‘shilishlari mumkin.

https://t.me/+5p0gtHalS_U0ZDMy

✈️ Yo‘nalishlar tarmog‘imizda yangi manzil!

30-martdan boshlab Almaty shahriga to‘g‘ridan-to‘g‘ri reyslarni yo‘lga qo‘yamiz — tog‘lar, ilhom va serqirra shahar hayoti maskani.

Endi sayohat qilish yanada oson: tez, qulay va ortiqcha qatnovlarsiz.

🎟 Chiptalaringizni oldindan bron qiling va sayohatingizni rejalashtiring.
qanotsharq.com
——
✈️ Новое направление в нашей маршрутной сети!

С 30 марта запускаем прямые рейсы в Алматы — город гор, вдохновения и динамичной жизни.

Теперь путешествовать стало ещё проще: быстро, удобно и без пересадок.

🎟 Бронируйте билеты заранее и планируйте своё путешествие.
qanotsharq.com
——
✈️ A new destination in our route network!

Starting March 30, we are launching direct flights to Almaty — a city of mountains, inspiration, and dynamic city life.

Now traveling has become even easier: fast, convenient, and without transfers.

🎟 Book your tickets in advance and plan your journey.
qanotsharq.com

⚡️ Ситуация в небе Ближнего Востока на 10 марта: полёты нормализуются, но часть стран до сих пор не открыли небо

Спустя 10 дней после начала конфликта на Ближнем Востоке большинство стран региона, не затронутых войной напрямую, смогли восстановить авиасообщение и возобновить коммерческие рейсы.

Однако динамика восстановления очень разная. Так, Бахрейн и Кувейт до сих пор не открыли небо и аэропорты, а Катар только пару дней назад начал принимать и отправлять самолёты.

Все авиамаршруты на запад теперь строятся через Саудовскую Аравию и Египет, на восток — через Пакистан или Индию.

🇦🇪 ОАЭ
Аэропорты Эмиратов активно отправляют и принимают рейсы: работают оба аэропорта Дубая (DXB, DWC), Шарджи (SRJ), Абу-Даби (AUH). В Россию вылетают рейсы Etihad, Emirates, Air Arabia, flydubai, «Аэрофлота», «Азимута», «Победы».

Многие авиакомпании возобновили продажу билетов на свои рейсы. Улететь из Дубая теперь можно сравнительно недорого и в ближайшие дни — «Аэрофлотом», «Победой», Emirates, flydubai. Актуальные рейсы как правило обновляются в разделе Flight status и в системах продажи билетов а/к.

А вот транзит восстановили не все: Emirates уже принимает транзитников, а Etihad может отказать или отменить рейс.

🇴🇲 Оман
Аэропорт Маската работает в штатном режиме, в том числе отправляя рейсы Oman Air в Москву. Компания несколько дней выполняла дополнительные рейсы из/в Маскат.

🇸🇦 Саудовская Аравия
Не останавливала полёты своих компаний, Saudia и Flynas продолжают штатно выполнять рейсы. Все аэропорты принимают и отправляют самолёты в обычном режиме. Saudia продлила приостановку полётов в Москву до 15 марта, но Flynas продолжает летать в Москву из Джидды.

🇯🇴 Иордания
Страна не закрывала небо на длительный срок и смогла сохранить работающими аэропорты Аммана (AMM), Акабы (AQJ) и Марка (ADJ). Полёты выполняются штатно.

🇱🇧 Ливан
Аэропорт Бейрута продолжает принимать и отправлять рейсы несмотря на обстрелы. Национальный перевозчик MEA летает в Европу, Армению, Египет и соседние Иорданию и Саудовскую Аравию.

🇮🇱 Израиль
Аэропорт Тель-Авива (TLV) иногда принимает репатриационные рейсы, но не более того. Аэропорты Рамона (ETM) и Хайфы (HFA) закрыты.

🇶🇦 Катар
Qatar Airways лишь 7 марта начали постепенно восстанавливать рейсы и сейчас очень отстаёт от Emirates или flydubai. Компания выполнила первый перелёт в Москву 9 марта, следующий запланирован на 10. Актуальное расписание публикуют на сайте, там же есть актуальная информация в разделе Flight status.

🇧🇭 Бахрейн
Бахрейн продолжает держать небо закрытым и даже репатриационные рейсы Gulf Air выполняются в аэропорт Даммама — он расположен в Саудовской Аравии, в 100 км от Бахрейна. Согласно уведомлениям, на 9 марта было запланировано всего 4 рейса, на 10 марта — два.

🇰🇼 Кувейт
Полная остановка всех рейсов из Кувейт-сити.

🇮🇷 Иран
Полное закрытие неба и остановка гражданской авиации.

🇮🇶 Ирак
Полное закрытие неба и остановка гражданской авиации.

🇦🇿 Азербайджан
После падения иранских дронов на территории аэропорта Нахичевани было закрыто небо над южными районами страны.

🇹🇷 Турция
Несмотря на несколько инцидентов с ракетами, небо Турции открыто, рейсы выполняются в том числе на юго-востоке страны.

✈️ @ranarod

🛫Тариф “туда и без обратно” / Транспортные расходы поездки на Шетландские острова

Пока февраль, как господин, снимает белое пальто,
А я на краю света один — без плана и всё на ходу.

Улетая в феврале из Москвы в Лондон, я не знал, куда и когда поеду дальше.
Впервые планировал поездку без обратных билетов — то есть не планировал.
Весь транспорт во время путешествия покупал за 1–3 дня до отправления. Иногда — за час.

Очень рискованно и очень дорого?
Спойлер — просто рискованно и просто дорого (шутка).

Мой авантюрный маршрут и транспортный чек с 17 февраля по 7 марта.

✈️Москва — Стамбул / Аэрофлот
🎟️12000₽
Мог бы купить за 8000₽, если бы не торопился. Ну ладно, сочтёмся будущими лансонами на будущих апгрейдах. Ах да, с этого рейса я поменял свою религию... спецпитания. Теперь заказываю халяльное. Невозможно больше терпеть — ни мне, ни моим соседям — сильный запах сильно солёной рыбы из кошерного спецпитания.

🇹🇷Стамбул — Лондон / AJet
🎟️6000₽ Tripcom
Never, never, never again!!! Чтобы из Сабихи? Чтобы на AJet/Pegasus?
Только если мне доплатят. Или если не будет альтернативы из Нового аэропорта другими авиакомпаниями.

🛫Лондон — Глазго / easyJet
🎟️9800₽ Tripcom
Мой первый внутренний рейс в UK. Странно прилетать в британский аэропорт и не стоять в очереди не проходить паспортный контроль. А ещё странно цены на 40-минутный полёт у British Airways — 20000₽.
И на 4-часовой трип по поездатой цене — 14000₽.

🚞Глазго — Эдинбург / ScotRail
🎟️£16/1600₽ Trainline
Ежеденевно 42 минут над землёй, туда-сюда, ходят шотландские поезда.
Я уехал прочь на ночной электричке в Эдинбург после концерта. Слава богу, все станции были в шаговой доступности.

🚞Эдинбург — Абердин / ScotRail
🎟️£20/2000₽ Trainline
2,5 часа за окном показывают National Geographic Live: от эдинбургских “гетто” до моря, деревушек, скал и барашков — и всё под аккомпанемент погоды, которая меняется каждые 5 минут.
Главное — не пропустить Абердин.

🚢Абердин — Леруик / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£99/9900₽ за каюту
На теплоходе музыка не играла. Зато показывали фильмы, кормили фиш энд чипс, наливали сингл молт, а утром показали нам Леруик.

🏎️Шетланды / Красная машина
🎟️£150/15000₽ аренда на 3 дня
🎟️£50/5000₽ бензин
🎟️£16/1600₽ паромы внутриостровные
Песни-отсылки из 90-х про мою красную корейскую подругу нет. Поэтому ей посвящу отдельный пост.

🚢Леруик — Абердин / NorthLink
🎟️£29/2900₽ за вход
🎟️£96/9600₽ за каюту
“Прощай, любимый город, уходим сегодня в море. И поздней парой, мелькнёт за кормой знакомый флажок голубой…” — с такими чувствами я уезжал из этой северной сказки. Паромам тоже посвящу отдельный пост.

🚄Абердин — Лондон / LNER
🎟️£85/8500₽ Trainline
7 часов по городам и сёлам восточной части страны. Один из длинных маршрутов без пересадок.

🇹🇷Лондон — Стамбул / Turkish Airlines
🎟️14000₽ Tripcom
Never Again! Again! Again!
Были на одном волоске до never, чтобы отправиться вслед за своим AJet’ом. Но ситуацию спасли волшебные шетландские печеньюшки и добрый представитель авиакомпании.

✈️Стамбул — Москва / Аэрофлот
🎟️12000₽ Aeroflot
Марина, Екатерина и Елена — спасибо вам: я даже не понял, как пролетели эти 5 часов над Чёрным и Каспийским морями, над Кавказом и ЦФО и мы стали на паркинг пазишн на самой дальной стоянке.

С собой был только ручной чемодан + рюкзак.

Итого:
5 самолётов, 3 поезда, 2 больших и 4 мелких парома, 1 красная машина (не Ferrari) —
чтобы добраться до края британского света и вернуться обратно.

Всего за 112800₽.
Не дороже денег!

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы