4.7K
Похожие посты
Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎
Тяжеловозы, они же ломовые — те самые рабочие лошадки, которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩
Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?
Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.
С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещиваниябульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.
Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.
@gdetamhotel
Тяжеловозы, они же ломовые — те самые рабочие лошадки, которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩
Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?
Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.
С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания
Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.
@gdetamhotel
❤ 44👍 14🔥 7😁 1
1.9K (3.5%)JetBlue и Air Canada в JFK: почему сейчас лучше выбрать другой аэропорт
Путешественникам стоит избегать рейсов JetBlue и Air Canada в аэропорт JFK из-за серьёзных неудобств при вылете. Причина — реконструкция терминалов 5 и 7, из-за которой аэропорт закрыл услугу Rideshare прямо у выхода.
Теперь процесс заказа такси превратился в настоящий квест: пассажирам нужно самостоятельно доставить багаж до станции AirTrain, проехать на бесплатном поезде до Howard Beach, а затем пешком дойти до парковки, где наконец можно заказать Uber или Lyft. Это значительно увеличивает время ожидания и создаёт неудобства, особенно для путешественников с тяжёлым багажом или семей с детьми.
Пока реконструкция не завершена, рекомендуем рассмотреть альтернативные варианты: вылеты из других нью-йоркских аэропортов (LaGuardia или Newark) или выбор авиакомпаний, чьи терминалы не затронуты работами. Если вы уже забронировали рейс в JFK, заранее спланируйте дополнительное время на трансфер и подумайте о предварительном заказе машины через традиционные сервисы такси.
Gary Leff | View from the Wing
Путешественникам стоит избегать рейсов JetBlue и Air Canada в аэропорт JFK из-за серьёзных неудобств при вылете. Причина — реконструкция терминалов 5 и 7, из-за которой аэропорт закрыл услугу Rideshare прямо у выхода.
Теперь процесс заказа такси превратился в настоящий квест: пассажирам нужно самостоятельно доставить багаж до станции AirTrain, проехать на бесплатном поезде до Howard Beach, а затем пешком дойти до парковки, где наконец можно заказать Uber или Lyft. Это значительно увеличивает время ожидания и создаёт неудобства, особенно для путешественников с тяжёлым багажом или семей с детьми.
Пока реконструкция не завершена, рекомендуем рассмотреть альтернативные варианты: вылеты из других нью-йоркских аэропортов (LaGuardia или Newark) или выбор авиакомпаний, чьи терминалы не затронуты работами. Если вы уже забронировали рейс в JFK, заранее спланируйте дополнительное время на трансфер и подумайте о предварительном заказе машины через традиционные сервисы такси.
Gary Leff | View from the Wing
20
❤ 46👍 13🔥 7
5.3K (1.2%)#поемпожалуй Tangiers Lounge на Энергетиков
Внезапно на Ладожской, прямо у метро, обнаружили ресторан, от которого появляется ощущение, будто попал в какую-то масонскую ложу.
В меню есть примерно всё: и мясо, и роллы, и азиатские блюда, и родненькая картошка фри. Мы взяли сет в духе «поднимите мой уровень железа» в виде тартара из говядины (несмотря на обилие соуса, он очень вкусный, ей-богу хотелось взять вторую порцию) и нежного стейка мачете с перечным соусом.
Если хочется роллов или морепродуктов – советуем хендроллы (у нас с лососем, есть ещё с креветкой, тунцом и угрём) и лепёшку роти с креветкой: остренькая штука, но уж больно хороша, нам понравилось!
На десерт – моти! Отведали моти с сакурой (до чего же нежно!) и не могли отказать себе в моти с манго и маракуйей.
Чайная карта – очень достойная: мы влюбились в чай с клубникой и базиликом. Еще есть любопытные твисты на коктейли, вино и пиво.
📍Пр-т. Энергетиков, 2к2, остальные адреса – тут
💥По ссылочке получите 500 бонусов (можно оплатить до 50% счета)
🔑Забронировать
Внезапно на Ладожской, прямо у метро, обнаружили ресторан, от которого появляется ощущение, будто попал в какую-то масонскую ложу.
В меню есть примерно всё: и мясо, и роллы, и азиатские блюда, и родненькая картошка фри. Мы взяли сет в духе «поднимите мой уровень железа» в виде тартара из говядины (несмотря на обилие соуса, он очень вкусный, ей-богу хотелось взять вторую порцию) и нежного стейка мачете с перечным соусом.
Если хочется роллов или морепродуктов – советуем хендроллы (у нас с лососем, есть ещё с креветкой, тунцом и угрём) и лепёшку роти с креветкой: остренькая штука, но уж больно хороша, нам понравилось!
На десерт – моти! Отведали моти с сакурой (до чего же нежно!) и не могли отказать себе в моти с манго и маракуйей.
Чайная карта – очень достойная: мы влюбились в чай с клубникой и базиликом. Еще есть любопытные твисты на коктейли, вино и пиво.
📍Пр-т. Энергетиков, 2к2, остальные адреса – тут
💥По ссылочке получите 500 бонусов (можно оплатить до 50% счета)
🔑Забронировать
❤ 9🤔 7👍 2🔥 1😁 1
1.8K (1.1%)Авиакомпания «Чукотавиа» введёт дифференцированные тарифы на перелёты с 20 марта — для туристов цены станут в 2 раза выше, чем для местных жителей.
Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.
Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.
До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.
🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.
✈️ @dearpassengers
Покупать билеты по льготным тарифам смогут те, у кого есть постоянная или временная регистрация от 6 месяцев на Чукотке. Стоит отметить, что эти тарифы сохраняются на уровне 2019 года.
Для туристов, командированных и других гостей тариф будет вдвое выше. Дополнительную прибыль оценивают в 80 млн ₽ в год — её собираются направить на увеличение числа рейсов в регионе.
До абсолютного большинства населенных пунктов Чукотки можно добраться только по воздуху, при этом в сезон в регионе возникает резкий дефицит билетов.
🔜 С 1 марта в Сахалинской области также заработает система дифференцированных тарифов — там она распространяется на авиа- и морские перевозки.
✈️ @dearpassengers
👎 18😢 7❤ 3😁 3
1.4K (2.2%)🔥 28❤ 13🥰 4
1.9K (2.3%)