Hurmatli yo‘lovchilar!

Respublikamiz aeroportlarida murakkab meteorologik sharoitlar kuzatilayotgani, shuningdek, 8-yanvardan 9-yanvarga o‘tar kechasi Toshkent aeroporti yopilishi (tuman) sababli murojaatlar soni sezilarli darajada oshdi.

Bizning Qo‘llab-quvvatlash markazimiz barcha murojaatlarni — Telegram, elektron pochta va sayt orqali — qabul qilmoqda va 24/7 rejimida ishlaydi, biroq yuzaga kelgan vaziyat sabab xabarlarni ko‘rib chiqish biroz vaqt olishi mumkin.

Biroz sabrli bo‘lishingizni so‘raymiz. Biz albatta barcha murojaatlarga javob beramiz. Agarda sizga shoshilinch yordam kerak bo‘lsa, aeroportlardagi vakillarimizga ham murojaat qilishingiz mumkin.

🔹🔹🔹

Дорогие пассажиры!
 
Из-за сложных метеоусловий во многих аэропортах Узбекистана и закрытия аэропорта Ташкент в ночь с 8 на 9 января (туман), количество обращений заметно выросло.
 
Наш Центр поддержки принимает все сообщения — в Telegram, по электронной почте и через сайт — и работает круглосуточно, 24/7, но в связи со сложившейся ситуацией обработка сообщений может занять некоторое время.
 
Просим немного терпения и понимания: мы обязательно ответим всем. Если вам нужна срочная помощь, вы также можете обратиться к нашим представителям в аэропортах.
7.7K

Похожие посты

Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье
1.3K
✈️ Изменения авиационных правил с 1 марта 2026

Спойлер: наконец-то в пользу пассажира)

Короткая выжимка изменений:

📌 Если опоздали на первый сегмент...
...а следующий рейс по тому же бронированию через 24 часа или позже, нужно в течение 2 часов уведомить авиакомпанию — тогда остальные сегменты не аннулируются.
Наконец-то, товарищи! До сих пор в памяти, как Nordwind за 1 минуту опоздания не пустил нас в самолет до Питера и аннулировал обратные билеты... С тех пор всеми силами избегаю эту компанию)


📌 Вынужденный возврат
Авиакомпания обязана вернуть деньги при:
• задержке более 30 мин
• переносе рейса на более раннее время
• изменении маршрута
• срыве стыковки по единому бронированию
• болезни или смерти пассажира или близкого родственника

📌 Задержка рейса: когда обязаны давать питание и отели
• 2+ часа — вода
• 4+ часа — горячее питание
• 6 часов ночью или 8 часов днём — размещение в отеле, трансфер и хранение багажа
Такие же требования действуют при посадке на запасном аэродроме.

📌 Ручная кладь
Сверх нормы бесплатно допускается только один предмет: рюкзак, дамская сумка или портфель.
Детскую коляску можно перевозить даже если ребёнок не летит этим рейсом.

📌 Дети до 12 лет
Авиакомпания обязана бесплатно посадить ребёнка и сопровождающего рядом. Если рядом нет мест — разместить в одном ряду через проход или на соседних рядах.

📌 Электронные посадочные талоны
Теперь официально приравнены к бумажным. Авиакомпания не вправе отказать в посадке при наличии только электронной версии.

Очень интересно:

·
Как на самом деле будет работать возврат за задержку на 30 минут и предоставление еды и отелей при более длительных (особенно в текущих нестабильных условиях полетной программы)
·
Как правила о запрете аннуляции второго сегмента повлияют на стоимость билетов туда-обратно. Логично предположить, что стоимость теперь должна сравняться с отдельными бронированиями.


Будем посмотреть, как говорится)

#путешествия #лайфхаки
8🔥 3🙈 1
378 (3.2%)
Из задержанных вчера рейсов AZUR air ZF 2902 с Пхукета во Внуково оказался самым проблемным – сегодня вылет снова немного отложили (он отправился в 14:33 по местному времени), и общее время опоздания составило почти сутки.

При этом, по словам туристов, за отель во время затянувшегося ожидания им пришлось платить из своего кармана. В авиакомпании, впрочем, это отрицают: «Абсолютно всем пассажирам было продлено проживание в гостинице».

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤯 86 6🤨 3🤪 1
2.7K (0.7%)
Lufthansa пересмотрела правила провоза ручной клади после скандала со скрипкой. Новые требования станут лояльнее к пассажирам.

А помогла скрипачка Каролин Видманн. Музыкант летела рейсом Lufthansa в декабре и не смогла взять в салон инструмент в чехле. Скрипка 1782 года работы итальянского мастера формально укладывалась в общий лимит по габаритам, однако длина кожуха превысила установленный на тот момент стандарт перевозчика.

В результате пришлось оформить чехол в багаж, а сам инструмент перевозить в руках, предварительно обмотав его одеждой. Об этом Каролин Видманн рассказала в соцсетях и лично обратилась к гендиру Lufthansa Карстену Шпору.

И сработало. Ранее авиакомпания разрешала проносить в салон предметы длиной до 55 см, шириной до 27 см и высотой до 15 см. А с 1 марта ключевым критерием станет совокупный размер – до 125 см, при этом отдельные параметры могут превышать прежние ограничения. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👏 33😐 5👍 4 2🔥 1🤷‍♀ 1
3.7K (1.3%)
🇺🇸 США: впервые почти за 100 лет число выехавших из страны граждан превысило число въехавших, пишет американское издание Wall Street Journal.

По данным газеты и Института Брукингса, в 2025 году страну покинуло на 150 тысяч человек больше, чем въехало.

Последний раз чистый отток населения фиксировался в 1935 году - в разгар Великой депрессии.

Газета проанализировала миграционные данные 15 стран и выяснила, что не менее 180 тыс. американцев переехали туда только за 2025 год. Почти во всех странах ЕС число переселившихся граждан США достигло рекордных уровней.

В материале подчёркивается:

«Для ряда граждан новая американская мечта заключается в том, чтобы больше не жить в США».


Хотя официальные власти объясняют динамику ужесточением борьбы с нелегальной миграцией, WSJ указывает, что страну активно покидают и сами граждане США, выбирая более безопасные и финансово доступные государства. Вероятно, такой тренд продолжится и в 2026 году.

@uletet_1
😁 35🤔 15👍 11 6 3💊 3
5.2K (1.5%)
Авиакомпания Oman Air информирует о запуске прямых рейсов по маршруту Маскат — Ташкент с 1 июня 2026 года.

Рейсы будут выполняться два раза в неделю:
• WY 187 Маскат — Ташкент (по понедельникам и пятницам)
• WY 188 Ташкент — Маскат (по вторникам и субботам)

Новый маршрут расширяет возможности для путешествий и обеспечивает удобные стыковки через Маскат по маршрутной сети Oman Air в страны Азии, Ближнего Востока и Европы.

Рейсы доступны к бронированию в системе Мой Агент.
👍 2
299 (0.7%)