🐼 Как посмотреть на больших панд в Чэнду

Чэнду — это главная резиденция больших панд во всём мире. Здесь их изучают, разводят и вообще очень любят, даже изображают на такси и самолётах.

А ещё Чэнду большой китайских хаб, откуда Sichuan Airlines летает по стране и за границу, и в Россию тоже — в Москву и Петербург. Если собираетесь посмотреть панд на транзите, закладывайте не меньше 7 часов: по 1 часу на такси в/из аэропорта, 2-3 часа на заповедник и ещё 2 на всякий случай. А лучше задержаться в Чэнду на пару ночей и никуда не торопиться — город к этому располагает.

Всего здесь четыре заповедника, но самый популярный и доступный — Исследовательская база разведения больших панд. Это огромный парк, где содержатся 260 взрослых панд, их детеныши и красные панды, которые больше похожи на енотов. Всех их можно увидеть здесь.

Билеты лучше брать заранее онлайн, количество слотов на каждый день ограничено. Проще всего купить по этой ссылке на Трипкоме всего за 700 ₽. Нужно выбрать «Билет + сувенир ручной работы» — это и есть базовый входной билет.

База находится в 10 км от центра Чэнду. Добираться лучше на такси, в Чэнду оно дешёвое. Поездка из любой точки города вряд ли выйдет дороже 30-50 юаней. Из аэропорта — до 150-200 юаней. Про остальной транспорт есть страница на сайте.

На базу есть два входа — South Gate и West Gate. Советуем заходить с South Gate, чтобы начать с больших панд, пройти весь парк, завершить смотровой башней и выйти через West Gate.

В зависимости от сезона у парка разные режимы работы:

— с ноября по февраль: с 8:00 до 17:30 (вход закрывается в 16:30)
— с марта по октябрь: с 7:30 до 18:00 (вход закрывается в 17:00)

Лучше всего ехать к пандам утром. Завтрак — их самое активное время. В интернете советуют приезжать за полчаса до открытия, но это может пригодиться только в высокий сезон, когда на вход выстраиваются очереди. Мы заранее приезжать не стали и зашли в парк около 08:30, когда панды неспеша завтракали бамбуком.

Кстати, билеты на входе не спрашивали, а просто проверили паспорта, на которые они оформлены, и через секунду пропустили.

Сейчас, в декабре, людей в понедельник утром почти не было — пару раз мы оказывались единственными перед вольером с пандой. Было как раз +10 — самая комфортная для них погода.

Почти все вольеры открытые — их называют виллами панд. Между ними выстроен прогулочный маршрут, который занимает от 2-3 часов до половины дня. По всему парку много карт, стрелок и другой навигации. Можно попросить бумажную карту на входе, отсканировать QR-код на аппку в WeChat или просто гулять по карте на Амапе. Из приятных удобств: на месте есть стойки с арендой колясок для детей.

За одно посещение вы точно увидите десяток другой разных панд. Они не стесняются людей и любят завтракать на публике. У каждого вольера-виллы дежурит работник с табличкой на палке «Не издавать громких звуков, не кормить», он активизируется и молча стоит рядом, когда к вольеру подходят люди.

Чем глубже в парк, тем больше и разнообразнее вольеры. Кроме них там есть Музей панды, Художественный музей панды, Театр панды и Центр научных открытий, сделанных на этой базе — оказывается, панды кусают сильнее, чем все остальные медведи, а в дикой природе они очень агрессивны. А мы еще смеялись над табличками, что попасть в вольер с пандой может быть опасно.

Выглядят панды всё равно очень мило, этого не отнять. И еще милее выглядят сувениры: панды в чайной чашке, на карусели, на велосипеде — и это только магниты! Всё, что только можно представить с пандами, здесь есть.

А еще панда-кафе и панда-рестораны, панда-фудкорт с панорамным видом на вольер — на словах это звучит как Диснейленд, но на деле парк такой большой и «природный», что все эти поп-апы воспринимаются очень нативно.

В конце маршрута стоит Башня панды — 9-этажная смотровая в виде ростка бамбука. С нее открывается вид на весь парк. Оттуда можно уехать к Западному входу на гольф-каре за 30 юаней или дойти пешком за 20-30 минут.

Такси DiDi приехал к West Gate за пару минут и за 30 юаней вернул в Чэнду.
👍 32 24🔥 16😍 3
4.3K (1.7%)

Похожие посты

Транспорт в аэропорту Сент-Люсии: неожиданный счет

The Points of Life поделился опытом поездок на такси в аэропорту Сент-Люсии. Трансфер от международного аэропорта UVF до отеля Hilton Harbor Club обошелся в $120 — цена объяснима, так как дорога занимает 1-2 часа из-за лабиринта дорог с односторонним движением и пробок. На обратном пути автор заплатил $90, договорившись с водителем, который знал более быстрые маршруты. Главный совет: при перелетах между островами Карибского региона используйте местный аэропорт, расположенный намного ближе к центру города и отелям, чем международный UVF. Несмотря на доступные цены на такси, неудобное расположение аэропорта делает Сент-Люсию менее привлекательной для повторного визита.

The Points of Life | Original
14
Напоминаю про гид по поездам в Японии.

Текст длинный, но, мне кажется, после его прочтения вы должны знать о японском железнодорожном транспорте больше, чем среднестатистический японец.

https://wrenjapan.com/yaponiya/kak-ezdit-na-poezdah-i-metro-v-yaponii/
🔥 78 34🤣 136 6🤯 1
6.8K (1.9%)
🔖Багофича Bybit в Бразилии: Кэшбэк «из воздуха» PIX 🇧🇷

В Бразилии у карты Bybit есть киллер-фича - оплата через PIX. Это не только оплата по QR, это в т.ч. возможность переводить деньги самому себе.
Идём дальше - в Бразилии есть карты, которые дают кэшбек. Понимаете к чему я клоню? Вы фактически можете суммировать два бонуса 🧠

Впрочем, даже при таком сценарии, на базовых уровнях Bybit, сложно будет выйти в плюс, от изначальных 3,4% издержек. Вот начиная с уровня Alpha идёт кэшбек 4% и если сюда еще плюсануть кэшбек по местной карте 1,5-2%, то внутренний еврей татарин начинает радоваться чуть сильнее.
Пишу всю эту математику и даже немного смешно становится. Есть криптокарты с куда более привлекательными условиями и без таких изощрений.
Да и сам Bybit для новичков в первый месяц даёт 10% каши на все траты. (В комментарии к предыдущему посту описал инструкцию, как получить карту).

В принципе, можно было бы развить эту тему и придумать что-то типа круговорота денег через PIX и получения кэшбека из воздуха. Но лично мне неинтересны все эти 👥, связки, арбитража и т.п

Для меня сам факт возможности оплаты по PIX в бразильских реалиях означает кэшбек за наличку, т.к. денежный перевод самому себе именно этим и является. Тогда как в остальных странах, в самом лучшем случае, не терял проценты за снятие нала. А в подавляющем большинстве стран за снятие была еще и комиссия ( привет, #Таиланд).

Для тех, кто только приехал или планирует приехать в Бразилию надолго, оптимальный алгоритм выглядит так:
1️⃣Активируете оплату по PIX в Bybit. Для этого нужно будет указать ваш CPF.
2️⃣ Оплачиваете залог и квартиру через Bybit, с помощью PIX *
3️⃣Почти наверняка этих сумм переводов вам хватает, чтобы перейти на уровень Alpha с 4% кэшбека.
4️⃣ Переводите через Bybit, с помощью PIX денЯк себе на местную карту для последующих трат (Если нет никаких местных документов, то можно зарегать Recarga Pay. У него есть 1,5% каши за оплаты картой)
5️⃣Вы великолепны!

* Важный нюанс! Если на уровне Base сразу переведете всю сумму одним платежом (условно 3500 баксов которые нужны для уровня Alpha), то вы получите только 5 долларов кэшбека за операцию. В идеале поднять свой уровень до Beta, перед тем как проделывать описанную выше схему. Для этого достаточно перевести первые 500 баксов себе на PIX. Ждать следующего месяца не нужно - на новый уровень вы перейдете сразу, как транзакция учтётся. В этом случае, лимит кэшбека поднимется до 50 долларов, которые вы получите уже со второй транзакции в 3000 долларов. Если вам нужно закинуть еще большую сумму, то опять же, логично будет поделить транзакции на части по уровням трат ( условно сначала 500, потом 3000, потом уже остальную сумму). В этом случае, с каждым платежом, вы будете переходить на новый уровень и соотвественно у вас будет повышаться лимит кэшбека (а иногда и процент).

При всём при этом, в документации у Bybit предельно ясно написано, что они не начисляют кашу за денежные переводы. Чем PIX по сути и является. Но мой опыт на протяжении последних нескольких месяцев говорит об обратном.
И кэш начисляют и сумму трат засчитывают.

🤡 Почему это работает?
Скорее всего, Bybit считает, что бразильцам это невыгодно (издержки обмена местных реал на крипту съедят профит). Туристы же не будут заморачиваться с CPF и местными картами. А ради одного хитрого татарина дергать ИИ менеджеров, прогеров, юристов и кучу кого еще - не целесообразно!

Не факт, что эта «багофича» проживет долго, но пока работает надо пользоваться😎
🔥 42 2👍 21 1👨‍💻 1
37 (27.0%)
Гуанчжоу и пересадки! *да простят меня те, кто очень ждёт Пекин, но про это будет на следующей неделе*

На самом деле в Гуанчжоу ситуация похожа на то, что мы говорили про Шанхай - аэропорт хоть и большой, но понятный. При короткой пересадке единым билетом реально успеть за час. Вай-фай в аэропорту есть (вход по смс или паспорту), но урезанный китайский - так что лучше иметь азиатскую есим. Кафешки есть, оплата наличкой, картами, AliPay или WeChat. Обменники тоже есть.

Вообще у них на сайте очень хорошо расписаны все шаги для транзитников с учетом терминалов! И в целом сайт довольно приятный.

Какое тут отличие от Шанхая - спасибо авиакомпании China Southern, у которых Гуанчжоу - это главный хаб - здесь при ночных пересадках дают отели! Хотя как будто и не только для ночных:
• Если вы улетаете на следующий день
• Если вы улетаете в тот же день - вы должны прилететь в стыковочный пункт с 00:00 до 08:00 утра.

И длительность пересадки при этом от 6 до 30 часов. Вот тут на сайте у них вся информация, и внизу страницы можно запрашивать отель (или же в приложении). Но, как я поняла, номер даётся на двоих, если вы один - то надо доплачивать.

По прилёту в Гуанчжоу надо будет дойти до 50 выхода из аэропорта - там стойки, где распределяют на трансфер до отелей.

Какой именно отель будет? Я в отчетах видела следующие:
• Rezen Select Hotel прям за аэропортом + с трансфером, достаточно удобно и отзывы хорошие
• Guangzhou Crystal Orange - чуть дальше от аэропорта, но рядом со станцией метро Liantang на 9 ветке метро, так что в центр надо будет ехать с пересадкой на станции Gaozeng
• Kyriad Marvelous Hotel на аэропортовой 3 ветке у метро Renhe, отзывы и расположение отличные
• Mehood Elegant тоже за аэропортом, т.е. нужен будет сначала бесплатный трансфер, чтобы воспользоваться метро.
и др. вы сможете выбрать из списка предложенных при бронировании.

Если есть вопросы по бронированию отелей, то их можно задать в их группе ВК - вот пост про бесплатные отели. И есть еще пост про регистрацию на их сайте.

Ну, а тем, кому отель не светит и добираться в город придётся своим ходом есть супер удобное метро - которое ходит для из аэропорта. Линия 3 идёт прям в центр города мимо кантонской башни через весь город, что очень удобно для коротких пересадок.

Стоит проезд до центра от 7 до 12Ұ (мы ехали до Guangzhou East Railway Station и вышло как раз 7). Оплачивать метро можно так же через AliPay, Nihao, одноразовым билетиком, который можно купить на станции или же дневным проездным - они стоят 20Ұ. Один минус - идёт метро около 50 минут, никаких скоростных маглевов тут нет.

Другой вариант - это трансфер к отелю от tripcom или же обычное такси. Проверила сейчас стоимость, и от аэропорта до Кантонской башни мне предложили 108Ұ. И если вы семьей с кучей чемоданов и приезжаете в час пик утром или вечером, то такси кажется отличным вариантом.

Кроме этого есть еще автобусы, но я не поняла их прикола - есть, например, Urban line 2, которая идет в центр, то стоит при этом 35Ұ. Кажется, эти автобусы выгодны только если вам не в центр, а куда-то на окраины. В остальном - метро.

Что же можно успеть на короткой пересадке в Гуанчжоу?

При пересадках до 6 часов я бы, если честно, даже не пыталась ехать в город. Т.к. в аэропорт надо вернуться за 2 часа до следующего вылета + 2 часа уйдет на метро + паспортный контроль - как будто нет смысла.

Вот от 7 до 10 часов - тут уже можно ехать, но опять же сначаа смотрим сколько людей на паспортном, т.к. надо будет проходить его + не забудьте получить куар-коды заранее. Если всё проходит быстро:
🟦По указателям идём до метро
🟦Едем в центр до станции Tiyu Xilu ветки 3
🟦Гуляем до набережной через Flower city Square
🟦Смотрим на красивую оперу, библиотеку Гуанчжоу
🟦Гуляем через речку к башне
🟦Если время позволяет поднимаемся и катаемся на ней сверху в «пузырьках»
🟦Садимся на метро Canton Tower и едем обратно в аэропорт

Завтра покажу, что можно успеть за сутки и больше в Гуанчжоу. А вы пока делитесь, кто был, как вам Гуанчжоу? Что успели посмотреть? Что запомнилось?

#lesendrella_china
17👍 3🔥 31 1
725 (3.3%)
🇮🇹Италия может перейти на электронные визы уже в 2026 году.

Портал VisaHQ и ряд российских СМИ пишут, что Италия готовится к масштабной цифровой реформе и уже во втором полугодии 2026 года может запустить полноценную систему e-visa.

Если кратко, что планируется:

▪️ полностью онлайн-подача заявлений через единую государственную платформу;
▪️ отказ от бумажных визовых стикеров — вместо них цифровой файл с криптоподписью и QR-кодом;
▪️ интеграция системы с VIS, EES и будущим ETIAS;
▪️ сокращение сроков рассмотрения заявок с 15 до 5 рабочих дней;
▪️ установка новых биометрических турникетов в аэропортах Рима, Милана, Венеции и других городов;
▪️ с конца 2026 года - обязательная регистрация в ETIAS для граждан безвизовых стран.

📌 Однако есть нюанс.

Мы проверили информацию в европейской и итальянской прессе - официальных подтверждений о запуске e-visa уже летом 2026 года пока нет.

Серьёзные профильные издания и правительственные ресурсы Италии не публиковали сообщений о конкретных сроках перехода.

Источники @uletet_1 в визовом центре Италии также сообщили, что официальных уведомлений о переходе на электронные визы в середине 2026 года не поступало.

➡️ Цифровизация виз действительно входит в планы ЕС (в связке с EES и ETIAS), и переход на электронный формат обсуждается давно. Но запуск полноценной e-visa уже в июне 2026 года выглядит на данный момент маловероятным.

@uletet_1
27👏 14🔥 5😁 5🥱 2🤔 1
5.4K (1.0%)