❤ 19👍 13😍 6🔥 3
2K (2.0%)Похожие посты
❤ 50👍 10
2.1K (2.9%)Прошло две недели с момента изменений по невозвратным тарифам — и, кажется, первая волна эмоций схлынула.
Если коротко: рынок не развалился. Отели не остались без инструментов. Просто пришлось чуть быстрее повзрослеть в управлении риском.
Главное наблюдение — предоплата стала базовым фильтром. Бронь без денег по-прежнему самая хрупкая. Поэтому сценарий с оплатой хотя бы первой ночи стал не компромиссом, а новой нормой.
Страх мультибронирований пока не подтверждается. Я про такие кейсы пока не слышал. Да и в целом держать несколько отелей с предоплатой — поведение дорогое и не самое рациональное. Рынок это быстро отрегулирует сам.
Что действительно изменилось — пропали скидки за раннее бронирование. Фиксированные скидки за «ХХ дней вперёд» потеряли смысл, так как больше нет жёсткой фиксации. Поэтому большинство коллег, с кем я разговаривал, уже уходит в более гибкую модель: меньше дисконта, больше динамики, короче горизонт.
Если упрощать до практики, рабочая стратегия сейчас выглядит довольно приземленно: предоплата минимум за первую ночь как база, дальше — динамическое ценообразование вместо жёстких ранних тарифов и отдельные, более строгие условия для групп и блоков.
🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
Если коротко: рынок не развалился. Отели не остались без инструментов. Просто пришлось чуть быстрее повзрослеть в управлении риском.
Главное наблюдение — предоплата стала базовым фильтром. Бронь без денег по-прежнему самая хрупкая. Поэтому сценарий с оплатой хотя бы первой ночи стал не компромиссом, а новой нормой.
Страх мультибронирований пока не подтверждается. Я про такие кейсы пока не слышал. Да и в целом держать несколько отелей с предоплатой — поведение дорогое и не самое рациональное. Рынок это быстро отрегулирует сам.
Что действительно изменилось — пропали скидки за раннее бронирование. Фиксированные скидки за «ХХ дней вперёд» потеряли смысл, так как больше нет жёсткой фиксации. Поэтому большинство коллег, с кем я разговаривал, уже уходит в более гибкую модель: меньше дисконта, больше динамики, короче горизонт.
Если упрощать до практики, рабочая стратегия сейчас выглядит довольно приземленно: предоплата минимум за первую ночь как база, дальше — динамическое ценообразование вместо жёстких ранних тарифов и отдельные, более строгие условия для групп и блоков.
🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.9K
Maidens, конечно, красиво играют в концепцию. Но местами это уже не дизайн, а перформанс с элементами выживания.
Вешалки, на которых не держится пальто, — это сильный ход. Почти как сказать гостю: «мы про идею, не про функцию». Осталось добавить табличку: «если упало — значит, вы не готовы к Баухаусу».
Багажницы — единственный якорь здравого смысла в этом арт-пространстве. Когда всё вокруг про «созерцайте», хорошо, что хотя бы чемодан можно поставить без философского кризиса.
В целом ощущение такое: отель как будто проверяет, где у гостя заканчивается терпение и начинается любовь к современному искусству. И судя по тексту — граница там довольно тонкая. Овца Борис одобряет!
#maidens
Вешалки, на которых не держится пальто, — это сильный ход. Почти как сказать гостю: «мы про идею, не про функцию». Осталось добавить табличку: «если упало — значит, вы не готовы к Баухаусу».
Багажницы — единственный якорь здравого смысла в этом арт-пространстве. Когда всё вокруг про «созерцайте», хорошо, что хотя бы чемодан можно поставить без философского кризиса.
В целом ощущение такое: отель как будто проверяет, где у гостя заканчивается терпение и начинается любовь к современному искусству. И судя по тексту — граница там довольно тонкая. Овца Борис одобряет!
#maidens
❤ 90🎉 17🔥 15
689 (17.7%)👍 7😁 5❤ 2🐳 2
51 (31.4%)Водитель Uber подает кофе и завтраки в своем автомобиле
Один нью-йоркский водитель Uber превратил обычную поездку в незабываемый опыт. В его машине установлена кофемашина Keurig, и он предлагает пассажирам свежий кофе, завтраки-тако и бутылки воды. Автор Live and Let's Fly отмечает, что такой подход — отличный способ выделиться в конкурентной среде гиг-экономики. Пассажиры, получившие кофе и завтрак, скорее всего оставят щедрые чаевые и пятизвездочный рейтинг. Это напоминание о том, что даже в рутинных транзакциях есть место для креативности и добавления ценности, что может принести водителю как большее удовлетворение от работы, так и дополнительный доход.
Live and Let’s Fly | Original
Один нью-йоркский водитель Uber превратил обычную поездку в незабываемый опыт. В его машине установлена кофемашина Keurig, и он предлагает пассажирам свежий кофе, завтраки-тако и бутылки воды. Автор Live and Let's Fly отмечает, что такой подход — отличный способ выделиться в конкурентной среде гиг-экономики. Пассажиры, получившие кофе и завтрак, скорее всего оставят щедрые чаевые и пятизвездочный рейтинг. Это напоминание о том, что даже в рутинных транзакциях есть место для креативности и добавления ценности, что может принести водителю как большее удовлетворение от работы, так и дополнительный доход.
Live and Let’s Fly | Original
14
❤ 3
361 (0.8%)