Туристы продолжают делиться интересными локациями:


Ездили в окрестностях Шэньчжэня в Dapeng Fortress (около часа на машине). Встретили там китаянку, которая говорит на английском и немного на русском. Она сказала, что в это место редко ездят не китайские туристы — не знаю, насколько правда, но возможно кому-то будет интересно это место. Древняя крепость и через дорогу выход на набережную, где был обалденный закат и в целом уютненько.



Dapeng Fortress (大鹏所城) — атмосферная историческая крепость на востоке Шэньчжэня, дорога до которой занимает около часа на машине. Основанная в 1394 году во времена династии Мин, она служила важным оборонительным пунктом для защиты южного побережья Китая от морских нападений и пиратов.

До наших дней здесь сохранились каменные стены, ворота, узкие улочки и традиционные дома, благодаря чему крепость выглядит как живой музей под открытым небом. Многие здания остаются жилыми, что придаёт месту особую аутентичность. Прогулку по Dapeng Fortress часто совмещают с поездкой к морю: рядом находятся пляжи, рыбацкие деревни и природные зоны, делая это место отличным вариантом для неспешного однодневного выезда из современного Шэньчжэня.

Общественным транспортом добираться около 2-3 часов на автобусах от станций Dapeng Center (大鹏中心), номера автобусов можно посмотреть здесь.
62🔥 8🤔 1
4.7K (1.5%)

Похожие посты

Гкебергa (Порт-Элизабет): город, который кажется потерянным

Уайлд Эбаут Тревел рассказывает о своем визите в Гкебергу (Порт-Элизабет) — шестой по величине город ЮАР с населением 1,3 млн человек. Город произвел неоднозначное впечатление: красивые пляжи вдоль залива Алгоа и развитая кофейная культура контрастируют с проблемами безопасности, отключениями электроэнергества и упадком центра города. Автор выделил лучшие места для посещения: пляжи Саммерстранда и Хьюмвуда, центр реабилитации африканских пингвинов SANCCOB, художественный музей Нельсона Манделы и резерв Донкин с маяком. Однако многие туристические маршруты оказались недоступны из соображений безопасности. Город требует осторожности и планирования, но предлагает уникальные достопримечательности, включая национальный парк Аддо с слонами в 45 км от города.

Wild About Travel | Original
7
Люксовые отели Hilton и Ritz-Carlton активно расширяются в Индии

Две крупные сетевые гостиничные компании объявили о значительном расширении присутствия в Индии.

Hilton подписала контракт на открытие Waldorf Astoria в Южном Гоа — это будет третий отель бренда в стране после Джайпура и Дели. Люкс-курорт разместится на 20-гектарном участке побережья Аравийского моря с панорамным видом на океан. Отель разработан совместным предприятием V.S. Dempo Group и Triton Hotels & Resorts (компания ранее сотрудничала с сетью Fairmont). Новый комплекс будет включать 148 номеров, люксов и вилл с фирменными ресторанами и спа-центром. Открытие запланировано на 2030 год.

В свою очередь, Ritz-Carlton расширяется в Индии через партнёрство с индийской компанией Chalet Hotels (владельцем JW Marriott в Мумбаи). Первый отель Ritz-Carlton в стране откроется в городе Хайдарабад в районе Мадхавпур на арендованной земле Mindspace. Это будет третий отель бренда в Индии после Бенгалура и Пуны. Инвестиции в проект составят более 600 крор рупий. Открытие также запланировано на 2030 год.

Оба проекта демонстрируют растущий интерес люксовых брендов к индийскому рынку и развитию туристической инфраструктуры в стране.

You Are Travel | Ajay | Live from a Lounge | Ajay | Live from a Lounge
11
Наши друзья из фонда «Внимание» начали первый сбор средств в этом году — на реставрацию уникальных резных навесов деревянного дома рубежа XIX — XX веков в Сортавале (Карелия).

Дом является объектом культурного наследия, а покрытые лемехом навесы — единственный подобный пример в городе.

По результатам обследования их износ достигает 80%: древесина поражена гнилью, часть элементов утрачена. Без профессиональной реставрации подлинные детали могут быть потеряны.

Планируется провести реставрацию с максимальным сохранением исторических элементов. В планах полный цикл реставрации: от разработки проектной документации до восстановления деревянного покрытия по образцам оригинала.

Общая стоимость проекта — 650 тысяч рублей. Чтобы начать работы, необходимо внести аванс, поэтому особенно важно собрать первую часть суммы в ближайшее время.

Поддержать проект можно по ссылке.
70👍 19👎 1
3.7K (2.4%)
А в прилив пляж почти полностью затапливает, остается узкая песчаная полоска на ближайшей ко входу зоне.

Но если пробраться вглубь - по пояс в воде и перелезая через валуны и сквозь щели - можно оказаться один-на-один с несколькими десятками пингви, которые резвятся, чешутся, охотятся вокруг тебя в воде :)
🔥 18 9👍 4
111 (27.9%)
Чжанцзяцзе: как спланировать поездку и ничего не пропустить

Как мы уже писали, здесь сразу три больших и знаменитых природных объекта: гора Тяньмэньшань (она же Небесные врата), лесной парк Чжанцзяцзе (его называют горами Аватара) и Большой каньон (это где стеклянный мост).

Здесь такая же путаница с названиями, как и в Яншо. Понять проще, посмотрев на карту. Поэтому давайте снача разберемся, где что находится. Билеты на все локации есть на Трипкоме, прямые ссылки в названиях. А потом у нас будут подробные посты по каждой локации.

1️⃣ Гора Тяньмэньшань или Небесные врата — южнее всего, в паре км от городка Чжанцзяцзе. Из центра прямо ко входу тянется канатка. Удобнее всего останавливаться в городе и начинать именно отсюда. От вокзала и аэропорта на такси в город ехать минут 20. Имеет смысл заложить 2 ночи на случай плохой погоды или тумана.

2️⃣ Лесной парк Чжанцзяцзе или Горы Аватара — огромный нацпарк. Именно там расположен панорамный лифт на скале и те самые острые скалы, покрытые зеленью. Ехать на такси из Чжанцзяцзе около часа, остановиться можно в городке Улинъюань, прямо там и расположен восточный вход. Парк очень большой, а билет действует 4 дня, так что закладывайте минимум две ночи, а если поедете на каньон, то три.

3️⃣ Большой каньон, над которым построен стеклянный мост из рилсов. На такси из Улинъюаня минут 30. Это самая компактная локация. Даже если идти пешком по ущелью, это займёт часа три.


➡️ Как добраться

Поезда ходят из Чунцина (2,5 часа), Чэнду (4 часа), Гуанчжоу (6 часов) Гонконга (6,5 часов), Шанхая (7 часов). Они прибывают на станцию Чжанцзяцзеси (张家界西站) около одноимённого города. Плюс поезда ещё в том, что поездку издалека можно разбить на сегменты с остановками в Чунцине, Чанша или других городах по пути (смотря откуда вы едете). Инструкция по китайским поездам вот в этом посте.

Самолётов тоже много, ищите рейсы в Чжанцзяцзе (DYG) из нужных городов, вот ссылка. Аэропорт расположен тут же, рядом с Чжанцзяцзе.

➡️ Как ездили мы

У нас было по две ночи в Чжанцзяцзе и Улинъюане с прибытием на поезде из Чунцина вечером. Этого как раз хватило, чтобы в первый день заселиться в Hampton (вот обзор на него), прогуляться и поужинать в городе и потом провести весь световой день на Тяньмэньшань.

На третий день мы утром выехали на такси в Улинъюань, заселились в очень хороший Garden Inn и сразу поехали в Лесной парк. В последний день успели посмотреть каньон за полдня и прогуляться по городку.

С погодой очень везло: все время было ясно и тепло. Многие советуют брать по два полных дня на каждую локацию. В целом это правильно — только на Лесной парк можно потратить дня три и каждый день изучать разные его районы.

Ещё одна проблема: толпы туристов. Тут тоже удача: в начале января людей вообще не было. Что уж говорить, в лифте мы ехали одни! Атмосфера была очень спокойная.

🔘 Отсюда главный совет: не планируйте поездку в Чжанцзяцзе в китайские праздники. Выбирайте самый несезон из всех возможных или сразу после больших праздников. Здесь очень красиво не только в тёплую погоду, но и зимой — мы проверили!
28👍 17🔥 9
1.1K (4.7%)
Я могла бы просто подписать эти фотографии, мол, вот как роскошно кормят гостей в @kitovybereg. Но история проникновения крабов в Мурманскую область достойна того, чтобы ее узнать.

Шанс, что камчатский краб захочет размножаться за полярным кругом, ничтожно мал, но никогда не равен нулю. Так подумали советские ученые в 1930-х и купили крабу билет в один конец: из Охотского моря в Баренцево. А краб наш дальневосточный, не будь дураком, плацкартом через всю страну ехать не захотел. Живым во всяком случае. Поэтому великое переселение состоялось значительно позже, когда крабам взяли билет на самолет. Не в бизнес-класс, конечно, там краб окажется уже в современной истории. Но и в грузовом отсеке для начала неплохо, знаете ли. В общем С 1961 по 1969 годы в Баренцево море выпустили ~13000 крабов и 1,5 млн личинок.

Биологи опасались, что условия севера слишком суровые для товарища с Дальнего Востока. Но краб не выпендривался и мягко адаптировался. Поиграл на нервах у норвежцев, пожрав в их акватории морских звезд и ежей, моллюсков, планктон. Ну, а нам что, главное, советский план выполнили. К 2000-м краб знатно размножился, и началась его промышленная добыча. К 2010-м численность краба в Баренцевом выросла еще в пять раз.

Словом, есть Камчатский краб на арктическом столе. И в супе, и в салате. Вкусный – невозможно! Амбициозные все-таки люди жили в СССР.
💯 27 11😁 11🔥 3😱 1🥴 1
1.3K (4.3%)