Ребят, тут вас торопятся поздравить с последним днём зимы – ловите привет от Мышки 🐱

Вообще-то у неё сегодня серьёзный и ответственный день – через пару часов едем к доктору на стерилизацию, но, кажется, малышка и не догадывается пока, что её ждёт.

Волнуемся немного. Булочка только по-настоящему освоилась дома, почувствовала себя хозяйкой, научилась от души шкодить – что уж там: цветы копать, как грядки у нас в Доме Солнца, иногда от дури запрыгивать на обои, гоняясь за солнечными зайчиками. В общем, веселимся как умеем.

Пока не знаем, будем ли забирать малышку сразу домой или оставим на пару дней, чтобы доктора обрабатывали швы. Ой, ей же ещё потом предстоит в «шапке-треуголке» ходить, а она сейчас такая активная, всё пытается грызть, пинать – не знаем, как она с ней будет справляться.

🐈‍⬛«Ма и Па зачем-то собрали мою переноску, может, снова к тете Свете в санаторий повезут? Или что-то опять задумали. Я пока не поняла, но мне уже что-то не нравится – утром еды не дают, все мои запасы припрятали куда-то, оставили только воду, сказали, что так надо. Кому надо? Байкот пора объявлять!»

Знаем, что Булочка будет в надёжных руках – у этого же доктора 13 лет назад оперировали нашу первую Мышку, всё зажило очень быстро. В общем, ребят, сегодня у нас волнительный день, пожелайте удачи.

Обняли, ваши ЮЮ и кошка, которую зовут Мышка 🐱

#Мышка

До предполагаемого старта дальневосточных круизов на лайнере Astoria Nova, который намечен на май, осталось совсем мало времени, но продажи еще не открыты.

«А где билеты-то продают? Где промосайт? Описания кают, экскурсий?» – спрашивает один из подписчиков Крыши ТурДома в ответ на анонс от минтуризма Приморского края.

Мы пробовали гуглить, но действительно не нашли. Нет подробностей и у опрошенных нами профессионалов круизного рынка. Они отмечают, что загрузить лайнер на 1500 пассажиров (Astoria Nova) – непростая задача, особенно на старте. Тем не менее готовы подключиться, так как интерес к круизам из Владивостока на Сахалин и Камчатку есть. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

10 карт США, которые вас поразят

Подборка интересных карт Соединённых Штатов, раскрывающих любопытные факты о стране. На картах показано: штаты, где разрешены браки между двоюродными братьями и сёстрами; распределение амишей по округам; средняя почасовая зарплата полицейских (от $21,85 до $53,67) и пожарных (от $17,92 в Луизиане); сравнение стоимости аренды и покупки жилья; процент жителей, рождённых в своём штате; источники миграции между штатами; 30 крупнейших городов Северной Америки; популярные марки кофе по регионам; расстояния до национальных парков (всего 433 парка в системе США с 1872 года). Материал от Your Mileage May Vary содержит визуальные данные для анализа географических и социально-экономических различий между штатами.

Your Mileage May Vary | Original

Запретный остров Большой Никобар с первобытными племенами в Индии откроют для массового туризма. Сейчас эта территория недоступна для обычных путешественников: нужны специальные разрешения, которые дают только ученым, военным и госслужащим. Однако все меняется: на острове построят международный аэропорт и военную базу. Власти рассчитывают, что регион сможет принимать до миллиона туристов в год.

Против выступили правозащитники – на Никобаре живет коренной народ шомпенов, который почти не контактирует с цивилизованным миром. Проект может привести к его исчезновению. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎

Тяжеловозы, они же ломовые — те самые рабочие лошадки, которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩

Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?

Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.

С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания бульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.

Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.

@gdetamhotel