В Китае все начинает цвести! В чатик принесли фото из Сианя и Шанхая:

Кстати, кто в Шанхае-прямо очень рекомендую на фестиваль цветения в Гуцун сходить, месяц будет идти. Во всех парках тоже красиво, конечно, но там прямо раздолье, аллеи деревьев разных сортов и цветов, лужайки рапса, озера, очень большая территория.

В Гонконг из Гуанчжоу приехал на скоростном поезде. Это несложно.

Поезда на Гонконг отправляются каждый час от вокзала Гуанчжоудун (Guangzhou East / 广州东站).

Билет можно купить заранее российской картой на Трипком. Билет во 2 класс стоит 2700₽, в первый - 4300₽. Ехать всего 1,5 часа.

На вокзале в Гуанчжоу все предельно понятно. Можно приехать за 20-30 минут до отправления.

Две границы проходишь уже в Гонконге. Сначала на выезд из Китая ставят штамп, а потом на въезд в Гонконг как всегда дают маленькую бумажку.

В билете будет указан зал и путь. Скорее всего это Зал Ожидания 4, а выход на чекин 5. Там будет дополнительно продублировано, что 5 путь - это поезда до Гонконга.

Куаркодов нет, для прохода сканируешь паспорт.

Во втором классе кресла 3+2, а в первом 2+2. В этот раз я взял первый класс, чтобы сравнить и скажу, что принципиальной разницы нет. Везде сиденья комфортные, места хватает. Туалеты одинаковые. Ну, в первом классе есть подставка для ног и кресла чуть шире.

В Гонконге прибываешь на вокзал Западный Коулун и сразу можно пересесть на метро.

О том как приплыть в Гонконг из Гуанчжоу НА ПАРОМЕ рассказывал тут. А как выехать из Гонконга до Гуанчжоу на поезде тут.

В Китае открыли самый длинный горный эскалатор в мире

В Китае в горном уезде Ушань запустили огромную систему эскалаторов с перепадом высот примерно 240 м, которую уже называют самым длинным горным эскалатором в мире. По высоте подъём примерно как 80-этажный небоскрёб, но теперь его можно «проехать», а не взбираться пешком.

Раньше местным жителям приходилось почти час идти в гору по крутым улицам, чтобы попасть на работу, в больницу или в магазин. Сейчас на это уходит около 20 минут. Часть конструкций выполнена из стекла, и дорога превращается скорее в прогулку с красивыми видами.

Система устроена из сети 21 эскалатора, нескольких лифтов, траволаторов и пешеходных мостов, которые буквально повторяют рельеф склона и «обвивают» гору.

Сейчас система работает в режиме платного тестового запуска: разовый проезд стоит 3 юаня (35 ₽), а билет действует в течение часа — этого достаточно, чтобы не только проехать по маршруту, но и задержаться на смотровых по пути.

Местные власти рассматривают проект как способ одновременно облегчить жизнь жителям города и создать новую туристическую точку притяжения в регионе Чунцина.

🌎Трэвелхакер