Пишу этот пост сидя в машине после очередной ... я/мы на дороге!

Но перед этим давайте озвучу несколько тезисов:

1. Мне нравится водить. Я ловлю комплименты о своём вождении от других водителей. Катя радуется за каждую "спасибку" аварийкой в наш адрес. А поехать за тридевять земель или перестроиться через пять полос вообще не является стрессом.

2. Мне нравится наша машина. Шустрая, компактная и ... надёжная! Ехать по трассе 160 - без проблем. Припарковаться там, где нет вообще места - эта кроха сможет! Ну а про надёжность - прошу читать эту информацию только не сглазливых! Ах да, ещё она очень кайфовая: мультируль, андройд мультимедиа, линзованые фары и "ночной хулиган" кайфоман за рулём.

3. Нам с ней повезло. Мы так считаем. Поэтому Катя всерьёз одно время изучала, как переправить её в Бразилию, или "законсервировать" в гараже на непонятно какое время, пока мы в поездке. Но я смог уговорить её рассмотреть вариант продажи.

А теперь о, собственно, наболевшем: ДОРОГИ!!!
Типичная ситуация в городе: ровное покрытие, хорошая скорость, приятная музыка, как вдруг откуда не возьмись - яма!
И вот уж правда, что повышает аварийность за рулём - так это плохие дороги - когда приходится уворачиваться или, что ещё хуже, попадать таки в эти ямы. Я очень негодую в такие моменты!

И это мы ещё живём в Татарстане, где дороги считаются хорошими, но всё лето, пока мы в Казани, их ремонтируют, а значит снимают полностью покрытие, везде торчат какие-то люки, нет разметки и нужно ездить в объезд.

P.S. А ещё в небольших городах, весь город усыпан знаками ограничения скорости "40" - у меня кое-как хватает терпения на своём солярисе, а что испытывают владельцы мощных внедорожников - не могу и представить.
👍 17
676 (2.5%)

Похожие посты

Из задержанных вчера рейсов AZUR air ZF 2902 с Пхукета во Внуково оказался самым проблемным – сегодня вылет снова немного отложили (он отправился в 14:33 по местному времени), и общее время опоздания составило почти сутки.

При этом, по словам туристов, за отель во время затянувшегося ожидания им пришлось платить из своего кармана. В авиакомпании, впрочем, это отрицают: «Абсолютно всем пассажирам было продлено проживание в гостинице».

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🤯 96 6🤨 3🤣 2🤪 1
2.9K (0.7%)
Как бы идеально ты не владел языком, французы обязательно найдут, к чему придраться.

Любимое французское вечное: «D’où vient ce p’tit accent»(откуда ваш легкий акцент), когда ты ошибся в микро-звуке будет сопровождать вас всегда, поэтому проще расслабиться 🙃 #веселыепарижскиебудни
59 59 29👍 14🕊 10
2.4K (4.6%)
Туту аккуратно примеряется к IPO — ориентир называют в горизонте 2–3 лет. Острой потребности в деньгах у сервиса нет, но размещение рассматривают как способ получить прозрачную рыночную оценку и усилить капитализацию. Параллельно компания уже смотрит в сторону M&A — покупка готовых тревел-бизнесов, чтобы ускорить рост, а не строить всё с нуля по 3–5 лет.

Для отельеров здесь важен не сам факт IPO, а вектор. Туту исторически сидит на мощном транспортном трафике — авиа и ж/д. А значит, логичный следующий шаг — глубже упаковывать поездку целиком: билет + отель + допсервисы внутри одной воронки.

По сути, это ещё один кандидат в крупные ОТА. Особенно чувствительно это может быть для транзитных, городских и региональных отелей, где так пакетные продажи, когда гость одним платежом покупает сразу несколько элементов поездки — например, билет + проживание + трансфер или завтрак работают лучше всего. Допканал загрузки — да. Но вместе с этим почти наверняка придёт и классический набор пред-IPO монетизации: комиссии, платное продвижение, маркетинговые надстройки.

Так что новость вроде бы инвестиционная, а на деле — вполне операционная. Через пару лет можем получить ещё одного системного игрока в продажах размещения, выросшего не из гостиниц, а из билетов.

🛎 Ночной портье
1.3K
🪭Российский турпоток в Японию в январе 2026 года удвоился

По данным Японской национальной организации по туризму (JNTO), за первый месяц года страну посетили 9800 россиян – это практически в два раза превышает показатель января 2025 года (4931 человек). Российский рынок демонстрирует наиболее впечатляющую динамику среди ТОП-20 ключевых для японского въездного туризма стран.

Всего в январе 2026 года Япония приняла около 3,6 млн иностранных гостей, что на 4,9% ниже уровня января 2025 года. Лидерами по количеству прибытий стали Южная Корея (1,17 млн), Тайвань (694,5 тыс.) и Китай (385,3 тыс.). При этом китайский рынок показал самое значительное падение: на фоне дипломатической напряженности и ограничений авиаперевозок турпоток из КНР сократился на 60,7%.

По итогам 2025 года российский турпоток в Японию достиг исторического максимума, составив 194,9 тыс. человек. Это на 96,3% больше, чем годом ранее, и на 62,5% превышает показатели доковидного 2019 года.

А вы уже были в Японии?

❤️ — да!
👍🏻 — нет
🥰 — планирую в ближайшее время


АТОР ВКонтакте|Дзен
15👍 15🥰 7
1.5K (2.5%)
Технологии для экологии

РЖД тестируют дистанционную систему мониторинга полосы отвода. Её установили на пригородный электропоезд, который курсирует между Петербургом и Невской Дубровкой.

Во время движения состава камера с техническим зрением сканирует территорию вдоль железнодорожного пути, выявляет стихийные свалки.

Искусственный интеллект программного комплекса идентифицирует мусор, сравнивая с образцами в своей памяти. Затем система отправляет координаты свалки и данные о ней на локальный сайт.

В перспективе систему можно будет использовать для контроля за растительностью в полосе отвода. Это позволит отказаться от дорогостоящих «пеших» обходов и мониторить экологическую обстановку более объективно.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог
👍 25🔥 13 76 6🤩 2💯 1
4.2K (1.4%)
✈️ Заблокируют Telegram или нет?

Гадать не буду. Нагонять жути - тем более.
Вместо этого поделюсь полезной «соломкой», которую подстелили ребята из Самокатуса.
Они сделали веб-морду для тревел-каналов. Если простыми словами - это каталог ТГ блогов, который "живет" в обычном браузере.

Сейчас нахожусь в той юрисдикции, где телеге ничего не грозит, поэтому для меня это в первую очередь хороший способ найти интересные каналы, которые внутри самого ТГ обнаружить нереально (поиск здесь, скажем честно, так себе).

Отсутствие нормальных инструментов для виральных охватов в самом Telegram тоже немного печалит. Впрочем, и от данного каталога не жду этого. Приятен уже тот факт, что контент проиндексируют поисковики и он попадёт в чёрную дыру ИИ во всеобщее обозрение.


🔗Посмотрите общий каталог. Я нашёл там для себя небольшие интересные канальчики!
🔗И вот ссылка на мой канал
👍 3 1
12 (33.3%)