Нас кинули (просто громкий заголовок), но не на деньги (спаси и сохрани), а на кровать (нет, тут не второй смысл) #Бразилия

Короче, 12 ноября, мы в процессе подписания договора аренды о переезде в квартиру без мебели на долгосрок.

"Квартира без мебели" - значит там нет даже кровати. 🛌 А как жить/спать без кровати? Мы стали заранее мониторить объявления о продаже б/у кровати. Нашли подходящее.

Приехали, посмотрели, всё всех устроило: нам понравилось состояние, продавчихе понравилась беременная Катя и мысль продать кровать. Мы обсудили, что 14го числа получим ключи от квартиры и сразу заберём кровать, предложили оставить залог, чтобы выразить нашу полную решительность. Продавчиха сказала, что в этом нет необходимости, кровать точно нас дождётся, и 14го числа мы можем забрать - никаких неудобств для неё и прочего-можем "не очковать".

13 число - мы пишем ей, что нанимаем водителя, который будет перевозить эту кровать. Уточняем в какое время ей удобно, сообщаем ей, что мы приедем в этом диапазоне. Благодарим, что дожидается, пока нам выдадут ключи. Она повторяется, что всё нормально, никаких неудобств, и что будем на связи.

14 ноября - нами нанятый водитель говорит, что, скорее всего, пораньше закончит предыдущий свой заказ и поедет сразу на тот адрес.

Мы пишет продавщице, что скоро приедем.
Она отвечает:
извините, мне сегодня плохо, я в больнице, давайте завтра.

Говорим ей:
желаем здоровья, конечно, но нам негде спать; может муж или родня передадут кровать?

Она:
Муж со мной в больнице, никто передать не сможет.


Параллельно нам отвечает водитель, которого мы спросили, где он?
Перевозим.


Ничего непонятно.
Начинаем развивать диалог с водителем, и выясняется, что ... водитель приехал по адресу, который мы ему дали, у ворот мужик стоит с кроватью, и говорит нашему водителю на грузовичке, мол "поехали".
И они везут эту кровать по другому адресу.

Теперь переводим на язык понимания:
Наш водитель приехал, а у ворот стоял ДРУГОЙ покупатель, который купил эту кровать. Этот покупатель увидел грузовичок, и нанял нашего водителя, чтобы отвезти кровать. Наш водитель не сразу понял, что это не мы, потому что общалась в вотсапе Катя, и она говорила, что приедет кровать грузить только муж. В итоге, водитель, говорит, что "кажется, это была ваша кровать".

Спрашиваем продавщицу напрямую:
Наш водитель сказал, что вы продали кровать другому человеку. Это правда?

Её ответ:
Это продал мой муж, я только что узнала от него.

И это при том, она писала, что муж с ней сейчас в больнице (хотя в этот же момент продавалась кровать), и при том, что муж тоже знал о нашей договоренности, что мы приедем и блаблабла. Она при нас записывала ему голосовые в момент нашей первой встречи.

А НИЧО ТОТ ФАКТ, ЧТО НАМ НЕ НА ЧЕМ ТЕПЕРЬ СПАТЬ?

Мы были, мягко говоря, в шоке! В ОГРОМНОМ ШОКЕ, что так может произойти. Когда мы поделились этой историей с ребятами, которые в Латинской Америке уже пару лет, то они рассказали нам свои наблюдения о местном менталитете (прикрепляю скриншоты).

Как вы думаете, это, действительно, менталитет, или частный случай, который мог произойти в любой стране?

P.S. А ведь при встрече продавщица предложила Кате стакан воды попить, может, чтобы после нашего ухода, самой попить, после беременной
🤯 11👍 4 3🤨 3😨 1
613 (3.6%)

Похожие посты

Кстати, а вы всё ещё таскаете с собой пачки налички за границу? 💸

Я тоже так раньше делал, пока не понял: это лишний геморрой. То курс не тот, то карманы оттопыриваются, то потерять страшно.

Поэтому лайфхак для тех, кто путешествует: можно заранее оформить карту иностранного банка, даже не выезжая из России. Сервис Easy Payments помогает с этим.

Карта реально упрощает жизнь:

— билеты купить, авто арендовать,
— жильё на Booking или Airbnb забронировать,
— расплачиваться где угодно за границей — без проблем.

Всё оформляется дистанционно: достаточно скана паспорта, и карту доставят курьером прямо к вам (хоть в Россию, хоть за границу). Пополнять удобно с любого российского банка.

Что ещё круто:
🔹 Срок действия — 5 лет. Забыл про ежегодные перевыпуски.
🔹 Можно хранить сбережения в валюте без конвертации в рубли.
🔹 Оплачивать подписки и международные сервисы.
🔹 В путешествиях снимать наличку спокойно.

🎁 Для читателей поста: До конца месяца действуют скидки на оформление.

Не ищите обменники в чужой стране, когда можно просто достать карту из кошелька и оплатить всё за секунду.

👉 Ссылка на сайт Easy Payments
👉 Или пишите им в Telegram: @easypay_sup_bot
🔥 22 12👌 8👍 6 32 2
3.1K (1.9%)
Туристы на Южном Урале так шумели, что случайно разбудили медведя. Он вышел из берлоги и превратился в шатуна, сообщили в администрации нацпарка Зюраткуль. По мнению специалистов, если лежбище было не далеко от тропы, то появление гостей могло встревожить хищника. При этом в парке надеются, что очевидцы все же перепутали и видели не хозяина тайги, а другое животное. Инспекторы пошли обследовать территорию, а пока советуют всем быть осторожными. Написали об этом на ТурДоме.

@tourdom
😢 28🤣 23🤨 11🤷‍♀ 3 2🤬 2
6.3K (1.1%)
Вьетнам. Часть 5.

Дорожное движение. Или как перейти дорогу и выжить.

Я обещал без мата, но тут реально сложно.

Представьте: вы выходите из отеля и хотите перейти дорогу. Перед вами поток из нескольких сотен мотобайков, которые едут во все стороны одновременно. Светофоры формально есть, но на них всем глубоко поебать. Зебры тоже есть, но их тоже никто не замечает. ПДД существуют на бумаге, но на улице действует одно правило: кто громче бибикнул, тот и прав.

Я к такому в целом привыкший, поездил по Азии, но первое время все равно было стремно. Система простая: просто иди. Медленно, ровно, по прямой, без резких движений. Не останавливайся, не дергайся, не беги. Байкеры тебя объедут, они уже просчитали твою траекторию.

А вот если ты встанешь посреди дороги или, не дай бог, сделаешь шаг назад - вот тогда в тебя врежутся, потому что ты сломал им расчет твоей же траектории.

Еще момент: тротуары. Они есть, но не для пешеходов. Тротуар - это парковка для мотобайков, столовая, парикмахерская, склад и иногда проезжая часть. Пешеход тут - существо без определенного места обитания, которое просто лавирует между всем этим.

Забавно, что при всем этом безумии аварий относительно немного. Я думаю это связано с тем, что средняя скорость движения довольно низкая, и просто ну люди успевают, если что, все-таки притормозить. Но первые дни вам надо привыкнуть к этому аду, чтобы дальше просто, знаете, познать дзен.

Поверьте, у нас, по сравнению с Вьетнамом, даже в Сочи считайте что движение идеальное.

#истории #Вьетнам
9👍 2🗿 2
205 (6.3%)
✈️▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 3
3K (0.1%)
Мой совет: всегда с собой держите в телефоне е-сим от UNISIM. Это моя базовая сим-карта для любой заграницы. Пользуюсь с 2024 года, когда у меня было сразу шесть стран в путешествии. Доволен.

Главное преимущество UNISIM — универсальность. Вы один раз ставите в телефон эту е-сим, а она уже сама подключается по прибытию и автоматически выбирает более выгодную сеть. 

Лицевой счёт для всего мира общий. Пополнять можно любой российской картой. Покупать отдельные страны не требуется. Тарификация покилобайтная. Высчитывать какой пакет гигабайт пригодится не надо. Интернет можно раздавать кому угодно.

Работает UNISIM по всему миру за исключением редких стран, где вообще ничего нет. Турция, Китай, Сербия, Франция, Таиланд, Вьетнам, Италия и т.д. — везде происходит мгновенное подключение.

Такая е-сим карта особенно пригождается на пересадках, когда у вас стыковка, а покупать отдельную симкарту для страны дорого и нецелесообразно. Даже, если у вас есть другая е-сим, лучше всего в телефоне держать для страховки UNISIM.

Вы можете проверить, можно ли поставить виртуальную сим-карту себе на телефон. Это все делается удаленно и без походов в офис. Главное условие, чтобы ваш телефон поддерживал е-сим (можно проверить набрав *#06#). Например, все айфоны, начиная с XS поддерживают е-сим.

Поставить себе UNISIM можно по этой ссылке. За первое пополнение по ссылке получите 5% дополнительно.
15🔥 2
1.4K (1.2%)
В OneTwoTrip официально предсказывают прогноз погоды скорую весну. Выводы делают не по температуре воздуха, а по размеру тарифов на горнолыжку.

С приходом марта сервис фиксирует заметное «потепление» цен на размещение. Сильнее всего просел Сочи: в Красной Поляне отели в среднем подешевели на 25% к февральским пикам, и ночь сейчас выходит около 12,3 тыс. руб. Логика понятная — новогодний высокий сезон отстрелялся, школьные каникулы закончились, последние длинные выходные в начале марта, а склоны при этом ещё в полном рабочем состоянии.

Логистика тоже перестала кусаться: перелёт Москва — Сочи держится в районе 8,5 тыс. руб. То есть классическая математика межсезонья — снег есть, очередей меньше, ценник уже без наценки на высокий спрос. Для прагматичного лыжника — почти идеальный баланс.

Катание при этом никуда не уходит: «Роза Хутор», «Красная Поляна» и «Газпром» планируют сезон минимум до апреля, а высокогорные трассы — и вовсе до майских. То есть весна на календаре, а зима под ногами ещё вполне себе.

Но вот что любопытно — несмотря на более доступные Архыз и Домбай, 81% бронирований всё равно остаётся за Красной Поляной. И это уже не про цену, а про экосистему: аэропорт в 40 минутах, понятная логистика, крупные отели, развитый апре-ски, рестораны, спа, брендовые склоны и ощущение «большого курорта».

Турист голосует не только кошельком, но и предсказуемостью опыта. В Красной Поляне всё знакомо, масштабно и фотогенично — от подъёмников до ужина с видом на горы. Архыз и Домбай выигрывают по бюджету, но проигрывают по инфраструктуре. А в сегменте горнолыжного отдыха комфорт по-прежнему важнее экономии, пусть даже в несколько тысяч рублей.

🛎 Ночной портье
746