Костюм арктического туриста выглядит так.

Он не пропускает зверский ветер. А еще он…рыболовный. «Плавающий комбинезон» или «костюм-поплавок» для рыбалки в экстремальных условиях. Впрочем, для всего чего угодно в экстремальных условиях он тоже хорош. Например, для снегоходного сафари в -25℃, в которое нас снарядили в экипировочной @kitovybereg.

В сильный мороз костюм надевается прямо на ‘уличную’ зимнюю одежду. Кто-то натягивает его даже на пуховик. Комбез удобный, хоть и выглядит громоздко. Я бы его зимой носила не снимая! Особенно со шлемом в метро.

🛣 Заработала ледовая переправа на Ольхон на Байкале

Коль уж мы взялись за эту тему, надо продолжать.

В этом году трасса проходит по новому направлению – от Халы (Хадарта) на материке до залива Иркутская Губа на острове. Ездить по ней смогут автомобили массой не более 10 тонн. Протяжённость – 10,6 км, две полосы движения – по одной в каждую из сторон.

——————————————————
Фото: Правительство Иркутской области и ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области»

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

❄️ На Байкале открыли ледовую переправу на Ольхон

Сегодня, 27 февраля, в Иркутской области официально открыли ледовую переправу на остров Ольхон. В этом году маршрут проложен по новому направлению — от местности Халы (Хадарта) на материке до залива Иркутская Губа на острове.

Решение об открытии приняла специальная комиссия с участием представителей МЧС, Госавтоинспекции, Дорожной службы области, администрации района и других профильных ведомств.

🚗 Что важно знать водителям:

✔️ длина ледовой дороги — 10,6 км
✔️ толщина льда на маршруте — более 70 см
✔️ разрешённая масса автомобилей — до 10 тонн
✔️ движение — только в дневное время

На переправе организованы две полосы движения с расстоянием между ними 100 метров.

Специалисты разровняли лед, устранили торосы, залили трещины, установили вешки и дорожные знаки с ограничениями по скорости и грузоподъёмности. Толщина льда будет проверяться ежедневно.

⚠️ Власти отдельно предупреждают:

Выезд на лёд вне официальной переправы смертельно опасен. Лёд Байкала неоднороден, возможны трещины и провалы.

О правилах безопасности на льду Байкала можно почитать здесь

АТОР ВКонтакте | Дзен

27 февраля – День белого медведя 🐻‍❄️

Арктика – дом «хозяина льдов» и одна из самых суровых и красивых территорий нашей планеты. Здесь атомные ледоколы прокладывают путь по Северному морскому пути, открывая навигацию там, где не пройти обычным судам.

На кадрах коллег из Росатома встречаются два мира: живая Арктика и экологичные технологии, которые помогают людям работать в суровых условиях. С бережным отношением к белым медведям и экосистеме Севера 💙

🦅Минтранс в MAX

Советские тяжеловозы не роскошь, а средство передвижения. Речь о породе лошадей, которую вывели в первой половине прошлого века в Мордовии, на местном конном заводе. 🐎

Тяжеловозы, они же ломовые — те самые «рабочие лошадки», которые рождены не холить шелковистую гриву в спа, а перевозить неподъёмные грузы. Порода эта сегодня считается редкой. В мире осталось всего 300 кобыл, которых можно использовать для получения качественного потомства, и почти треть из них содержат на мордовском конезаводе. 🤩

Как так получилось, что именно Мордовия стала родиной этих силачей?

Когда-то здесь, в селе Оброчное Ичалковского района, находилось имение богатого помещика, разводившего лошадей. С приходом советской власти собственность национализировали и превратили в совхоз, на базе которого появился конезавод.

С развитием сельского хозяйства росла потребность в рабочей силе — в том числе непарнокопытной. Чтобы добиться от новой породы исключительной выносливости, советские селекционеры начали экспериментировать. В Мордовию завозили лошадей из разных стран — например, из Бельгии. В результате скрещивания бульдога с носорогом отечественных пород с бельгийцами и англичанами (речь все ещё о лошадях) возник легендарный советский тяжеловоз. Его разведением в Оброчном занимаются до сих пор. А ещё отсюда поставляют лошадей для кремлёвского полка.

Спустя почти 100 лет 📍Мордовский племенной завод по-прежнему на коне: это одно из самых посещаемых мест в регионе. Тут можно заказать экскурсию по конюшне, покататься верхом в сопровождении инструктора, а большим группам (от 10 человек) устраивают конные прогулки с чаепитием.

@gdetamhotel