🛳️ На новогодние праздники я был в круизе. Решил поделиться своим первым опытом такого формата отдыха.

Наш круиз был от MSC Cruises — лайнер новый, 2023 года. Это одна из самых топовых круизных компаний на рынке.
Выбирали по нескольким критериям: комфорт, маршрут и уровень сервиса — тут всё совпало.

Маршрут был по Ближнему Востоку: Дубай – Доха – Бахрейн – остров – Абу-Даби – Дубай.
Каждое утро лайнер останавливался в новом городе и до вечера у нас было время спокойно гулять и изучать города.
В Дохе и Абу-Даби мы брали экскурсии от лайнера — честно, не зашло. Совсем не рекомендую брать экскурсии именно у круизной компании.

На самом лайнере развлечений более чем достаточно: театры (каждый день новое представление), живая музыка, рестораны на любой вкус и бюджет, спа, бассейны для взрослых и детей, футбол, баскетбол, фитнес-клуб и даже казино.

Лайнер огромный, очень чистый и всё работает как часы. Персонал говорит на многих языках, есть отдельные инструкции и указатели на русском.
Мы бронировали поездку буквально за пару дней, поэтому нам досталась каюта без окна и балкона. Для полного погружения в формат всё-таки рекомендую брать каюту с окном или балконом.

Всё было организовано на очень высоком уровне. Мне, как человеку из туризма, было отдельным удовольствием наблюдать, насколько чётко и продуманно выстроены все процессы.

Интересный факт: один из дней мы вообще просто чилили на частном острове арабского шейха! Компания арендовала целый остров специально для своих туристов и полностью организовала там отдых.

Деталей конечно, очень много, в один пост всё не уместить. К этому формату я ещё точно вернусь и расскажу подробнее. Тем более в сентябре мы планируем ещё одно путешествие в таком же формате.

Надеюсь, этот пост немного замотивировал вас попробовать круизный отдых 😉
1.4K

Похожие посты

Уже почти весна, а что делают весной? Правильно, едут на винодельни пробовать вино и греться на солнце!

У нас на сайте вышел материал про пять классных южных шато, куда можно легко добраться из Геленджика, Анапы и Новороссийска, выпить хорошего вина, поговорить с виноделами и даже остаться с ночевкой.

🔜 https://dearpassengers.ru/russian-wineries
🔥 5 2🎄 1
810 (1.0%)
🚢 Круиз из Сочи с захватом майских праздников.

Да, дорого. Очень. Прямо «празднично дорого».

Но зато:
— без виз
— без лишних перелётов
Просто приехал в Сочи и ушёл в море.

📅 25 апреля 2026
⏱️ 7 ночей
🚢 Astoria Grande

🌍 Маршрут:
Сочи — Стамбул (2 дня) — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи

💰 Цены на человека:
— внутренняя — 90 300 ₽
— с окном — 99 400 ₽

Чаевые включены.

Экономически выгодным это не назовёшь.
Зато максимально просто.

👉Подробности и бронирование
3🤬 3🍾 1👍 1
446 (1.8%)
Стоит ли статус Marriott Titanium Elite дополнительных усилий? Анализ дополнительных привилегий

Бен Шлаппиг разбирает, имеет ли смысл стремиться к статусу Titanium в программе Marriott Bonvoy (требует 75 ночей в год) вместо Platinum (50 ночей). Основные преимущества Titanium: 75% бонус к милям вместо 50%, бесплатный статус United MileagePlus Silver, статус Air Canada Aeroplan 25K, дополнительные Choice Benefits с Nightly Upgrade Awards, и лучшие шансы на апгрейд номера. Автор отмечает, что получить 40 ночей можно просто держа две кредитные карты Marriott, что значительно облегчает достижение обоих статусов. Стоимость дополнительных 25 ночей оценивается в 1,75% кэшбэка от трат в отелях плюс авиационные привилегии.

One Mile at a Time | Original
8
И ещё немного про Сочи — потому что там сейчас происходит показательная история для всего курортного рынка.

Самый массовый российский курорт внезапно поймал охлаждение спроса. По данным участников рынка, в январе–феврале бронирования просели — местами до минус 30%. Для направления, которое последние годы жило в режиме «продали всё до горизонта», цифра ощутимая.

Факторов сразу несколько. Сочи критически завязан на авиацию, а на фоне участившихся беспилотников логистика стала нервной: переносы, задержки, общее ощущение нестабильности. При этом на машине сюда едет всего около 15% гостей — для сравнения, в Анапу больше половины.

Дальше, конечно, авиабилеты. На те же февральские длинные выходные Москва—Сочи перелет стоил в районе 25–26 тыс. руб. туда-обратно — и это уже уровень, где семья начинает считать альтернативы. Особенно с учетом того, что отели за последние годы также подорожали и общий чек поездки стал тяжёлым для регионального гостя.

В итоге получаем классическую курортную математику: продукт на месте сильный, инфраструктура работает, но дорогая, а хрупкая логистика начинает душить спрос. И если для премиума это вопрос заполняемости, то для массового сегмента — уже вопрос доступности. Ждем лето!

🛎 Ночной портье
370