Опыт Пулково — студентам Петербурга! 🎓

Образовательный марафон воздушной гавани в самом разгаре. Встречи, лекции, мастер-классы — делимся успешным опытом с будущими профессионалами.

✨ Студенты НИУ ВШЭ встретились с топ-менеджерами Пулково. Операционный директор Павел Кушниренко, финансовый директор Ольга Корочкина и директор по персоналу Мария Ермак рассказали, как устроено управление современным аэропортом и кого мы готовы брать в команду.

📈 Павел Кушниренко также выступил спикером в ВШМ на Деловой конференции «Хедлайнеры ESG-принципов». Тема сессии — «Цифровая трансформация устойчивого развития: от центра затрат к стратегическому активу».

🎙 Руководитель пресс-службы Пулково Александра Саблина провела мастер-класс для студентов четырех петербургских вузов — будущих журналистов, PR-специалистов и рекламщиков. Встреча прошла на площадке СПбГУПТД. Говорили о том, как выстраивать отношения со СМИ, разбирали реальные кейсы из практики.

🔔 Напоминаем: для студентов в Пулково работает проект «Взлетная полоса». Энергия молодости + опыт Пулково = твой успех!

Твой выход на «взлетную полосу» здесь: @studentspulkovo Взлетаем? 🛫

Поддержите Пулково бустами | Подписывайтесь на канал в МАХ

Обнаружилась не самая очевидная проблема с вывозными рейсами из ОАЭ – некоторые пассажиры, которые подтверждаются на них, в итоге не приезжают в аэропорт.

«Уже есть по ряду авиакомпаний такие случаи. Мы сталкиваемся с тем, что нет актуальных персональных данных для коммуникации. При таком объеме организованных туристов надо понимать, что рейсы не могут улететь пустые, когда другие люди действительно ждут», – говорит вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

По подсчетам, за первые дни уже вывезено порядка 7 тыс. россиян. Напомним, на момент начала конфликта на Ближнем Востоке их количество оценивалось в 50 тыс. По составленному плану-графику на весь процесс может уйти 10–12 дней. И стоит отметить, что динамика вывозных рейсов в РФ не может сравниться ни с одним другим направлением. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

❗️Около 200 российских туристов на лайнере Celestyal Journey в Дохе попросили покинуть судно до 7 марта

Пассажиры круизного лайнера Celestyal Journey, который находится в порту Дохи, сообщили в АТОР о письме от круизной компании с требованием покинуть судно не позднее 7 марта.

Речь идет примерно о 200 российских туристах, оказавшихся в сложной ситуации.

🚢 Почему возникла проблема

Лайнер Celestyal Journey выполнял круиз по Персидскому заливу 23 февраля – 2 марта из Дубая.

Однако после начала конфликта судно 28 февраля осталось в Катаре, где находится до сих пор.

Компания продлила размещение пассажиров на борту до 7 марта, но дальше, по словам туристов, держать их не планирует. Пассажирам предложено связаться с агентами, авиакомпаниями или посольством, чтобы организовать дальнейший выезд.

⚠️ Туристам буквально некуда идти

Для многих россиян ситуация осложняется тем, что:
• они садились на лайнер в Дубае или Абу-Даби
• обратные билеты куплены из ОАЭ
• отели в Дохе не бронировались

При этом вылететь из Катара сейчас крайне сложно:
авиакомпания Qatar Airways по-прежнему не выполняет рейсы из-за закрытого воздушного пространства. Следующее обновление ожидается 6 марта.

🚢 Что с другими лайнерами

В Дохе также стоит лайнер Mein Schiff 5 компании TUI Cruises.

Круизы на нем отменены до 5 марта, однако о выселении пассажиров речи не идет. Туроператор рассматривает варианты вывоза туристов рейсами Qatar Airways или самолетами TUI Fly, когда это станет возможным.

Еще один лайнер Mein Schiff 4 находится в Абу-Даби — круизы 8 и 9 марта на нем отменены.

При этом в ОАЭ ситуация постепенно стабилизируется:
пассажиры лайнеров MSC Euribia, Celestyal Discovery и Aroya уже получают сообщения о возможности вылететь домой.
• Aroya продлила проживание на борту до 14 марта бесплатно
• MSC Cruises отменили круизы по Персидскому заливу до конца сезона (до 1 апреля) и предлагают возвраты и перебронирование

⚠️ Почему круизные компании просят пассажиров покинуть суда

Акватории Персидского залива, Ормузского пролива и Оманского залива признаны небезопасными. Международная морская организация IMO рекомендовала судам избегать этих вод.

Кроме того, крупные морские страховщики, включая London P&I Club, с 5 марта прекращают страхование военных рисков для судов, работающих в регионе.

В таких условиях лайнеры не могут выходить из портов и менять маршруты, поэтому компании стараются как можно быстрее освободить суда от пассажиров.

«Вестник АТОР» продолжает следить за ситуацией с российскими туристами в регионе.

@atorus

Третейский судья, решала и аниматор — ✅
Агент по регистрации — ❌

✈️ Аэропорт «Казань»

🇹🇷 И до Турции докатилось: баллистическую ракету сбили в восточной части Средиземного моря недалеко от Турции, сообщает МИД страны.

Ракета пролетела территорию Ирака и Сирии и упала в провинции Хатай на востоке страны. Вряд ли целью были объекты на территории Турции, скорее всего ракета сбилась с курса или направлялась дальше (к примеру, на Кипр).

@uletet_1