Пассажирам, которые пропустят свой рейс из-за призыва на военную службу, вернут полную стоимость билетов. Такие поправки в Воздушный кодекс приняли сегодня депутаты Госдумы. Законопроект касается не только срочников, но и тех, кто пошел служить по контракту или в добровольческие подразделения. Кроме того, под него подпадают призывники в войска Национальной гвардии. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

🧊 Никаких проблем с въездом туристов на Ольхон и выездом нет – мэр Ольхонского района района Андрей Тыхеев.

Слухи о трудностях с логистикой беспочвенны, причина их появления непонятна, сказал глава муниципалитета.

По его словам, доставку организованных групп полностью обеспечивают туроператоры. Сотрудники местной администрации ежедневно мониторят процесс пассажироперевозок и фиксируют стабильное движение судов на воздушных подушках. Время ожидания составляет 10–15 минут, как городского автобуса, подытожил Тыхеев.

По данным властей, ежесуточный пассажиропоток на остров составляет около 1,7 тысячи человек на въезд и столько же на выезд.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

✈️▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX

В аэропорту Калуги планируют удлинить взлётно-посадочную полосу, рассказали в Минтрансе РФ.

После реконструкции её длина составит 2500 метров. Сейчас, по данным, аэропорта её протяжённость 2200 метров.

Удлинение позволит принимать более крупные самолёты, в том числе и те, которые вынужденно перенаправляются из Москвы во время закрытия воздушного пространства.

Сейчас калужский аэропорт Грабцево обслуживает «Суперджеты» авиакомпании «Азимут» и CRJ200 «Северстали» и «ЮВТ Аэро». Также он рассчитан на приём самолётов типа Airbus А321 и Boeing-737-800.

✈️ @dearpassengers

🇯🇵 Мэр Киото предложил повысить для приезжих цены на проезд в общественном транспорте, пишет The Japan News.

Повышение может коснуться не только иностранцев, но и жителей других городов Японии — мера направлена на борьбу с чрезмерным туризмом. Решение пока не принято, эту тему лишь обсудили на заседании городского собрания.

Сейчас стоимость проезда в городском общественном транспорте составляет ¥230. Для местных жителей цену хотят снизить до ¥200, а для туристов повысить до ¥350-400. Систему дифференцированных тарифов планируют ввести в 2027 году — она может стать первой подобной системой в Японии.

Кроме того, городские власти Киото попросят частных автобусных операторов, имеющих маршруты в городе, рассмотреть возможность введения подобной системы ценообразования.

Переполненность автобусов стала обычным явлением в городе, особенно на маршрутах, соединяющих туристические места и крупные железнодорожные станции. Это мешает местным жителям пользоваться автобусами и создает препятствия для пешеходов, поскольку на остановках возникают очереди.

✈️ @ranarod