АТОР направила туристическим властям Дубая «черный список» отелей, выселявших туристов в условиях кризиса

В Ассоциации туроператоров (АТОР) рассказали о некорректном поведении некоторых отелей в ОАЭ по отношению к российским туристам, оказавшимся в сложной ситуации из-за приостановки авиарейсов.

Несмотря на то, что большинство путешественников были размещены в гостиницах, зафиксированы и случаи с выселением туристов, у которых отменили рейсы.

«Некоторые отели вели себя крайне некорректно, не гостеприимно, выселяя своих постояльцев либо не заселяя тех, кто пришел из других отелей, — заявила на пресс-конференции исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. — Пускай это будет на их совести. Мы направили туристическим властям Дубая информацию с полным перечнем таких отелей».

Сейчас ситуация с размещением и отправкой туристов находится под контролем: авиакомпании и туроператоры наладили оперативное информирование пассажиров о вылетах.

@atorus

Две новые башни «Лахта Центра» в Санкт-Петербурге планируют построить к 2033 году!

Их максимальная высота составит 710 и 570 метров 🏙️

На территории комплексов планируется разместить выставочные залы, спортивные залы, четыре бассейна и торговые помещения. Здания обеспечат парковками на 3300 мест.
#новости

Ночной портье внимательно следит за городами, которые начинают уверенно раскачивать туристическую инфраструктуру — Самара как раз из таких.

Туристический поток в регион продолжает расти. По итогам 2025 года Самарскую область посетили около 3,2 млн человек, при этом через гостиницы и другие коллективные средства размещения прошло около 1,4 млн гостей. То есть поток уже довольно большой, но далеко не весь он пока конвертируется в гостиничные ночёвки.

На этом фоне регион активно наращивает инфраструктуру размещения. В Самаре приступили к строительству второй очереди отеля «Реальянс Самара». Проект предполагает создание оздоровительного комплекса с термами, спа-центром, специализированным номерным фондом, рестораном и рекреационной зоной.

Параллельно анонсированы и более крупные проекты. Девелоперская группа «Эталон» планирует построить рядом со стадионом «Самара Арена» крупный многофункциональный гостиничный комплекс площадью более 100 тыс. кв. м с инвестициями около 21 млрд рублей. Завершение проекта запланировано на начало следующего десятилетия.

Развиваются и загородные форматы. В селе Рождествено готовится туристический кластер «Хутор Ушковых» с гостиницей, хостелом, рестораном и спа-центром.

Кроме того, регион получит 85 млн рублей федеральной поддержки на создание модульных средств размещения — речь идёт о 59 новых номерах в нескольких проектах.

Если собрать всё вместе, картина получается довольно показательная: Самара одновременно развивает городские отели, wellness-форматы, модульные гостиницы и туристические кластеры. Поток в регион уже перевалил за три миллиона гостей — теперь главный вопрос для рынка, сколько из них в ближайшие годы удастся превратить в реальные гостиничные ночёвки.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

🇦🇪❗️ Emirates предлагает некоторым пассажирам перелёты из третьих стран в Россию рейсами других авиакомпаний

Об этом рассказали туристы в нашем чате для застрявших в ОАЭ и других странах @border_chat.

В одном случае пассажиров из Пхукета отправили в Россию китайской авиакомпанией, а в другом — из Кейптауна в Петербург Turkish Airlines.

Сама авиакомпания, конечно, такие условия вряд ли предложит — в обоих случаях пассажиры сами обращались в локальные офисы Emirates.

✈️ @ranarod

Интересное наблюдение от одного круизного блогера. Он сравнил круизы MSC в Европе и в США — и говорит, что это почти два разных продукта.

На европейских маршрутах всё довольно скромно: базовый набор ресторанов (основной + буфет), а соки на завтраке… просто отключают к обеду 😅

Развлечения — ещё один момент. В Европе шоу нормальные, но часто построены по одной и той же схеме: разные темы, но похожий формат. Посмотрел одно — примерно понимаешь, как будут выглядеть остальные.

На американских маршрутах обычно больше разнообразия: комедийные шоу, пиано-дуэли, более масштабные постановки.

При этом сам он честно признаёт: заплатил в Европе около 70€ за ночь, и за такие деньги в целом получил ожидаемый уровень.

Но вот что его удивило — MSC в США при похожей цене даёт заметно больше:

— больше бесплатных ресторанов
— напитки вроде iced tea, лимонада и соков доступны весь день
— более разнообразные шоу и развлечения
— сервис кажется внимательнее

И даже атмосфера другая.

В Европе у MSC посадка происходит в разных портах — кто-то садится, кто-то сходит, постоянно новые учения и объявления. Круиз ощущается немного «проходным».

А вот из Майами или других портов США все начинают и заканчивают путешествие вместе — из-за этого весь круиз воспринимается как единое событие.

В итоге получается парадокс: одна и та же компания, похожие лайнеры — а опыт совсем разный.

А вам доводилось ходить с MSC и в Европе, и в США?
Есть ли разница или это блогер сгущает краски?

✈️ ⚡️ «Победа» опубликовала список вывозных рейсов из ОАЭ на 6 марта:

➖ DP992 в 17:00 Дубай (DWC) — Москва (VKO)
➖ DP1754 в 17:45 Абу-Даби (AUH) — Москва (VKO)
➖ DP3004 в 19:30 Фуджейра (FJR) — Махачкала
➖ DP3006 в 22:05 Фуджейра (FJR) — Москва (VKO)

Пассажиры, которые ранее не оформили возврат билета и планируют вылететь вывозным рейсом, должны заполнить форму на сайте авиакомпании: Обратная связь 🔜 Изменить бронирование 🔜 «Изменение в связи с корректировкой расписания».

🔜 Аэропорт Фуджейры (FJR) расположен в 120 км от Дубая, туда можно доехать на такси за 1,5 часа или на автобусе E700, который отправляется с автовокзала Etisalat у конечной станции E-end зелёной ветки метро. Добираться туда компания предлагает самостоятельно.

✈️ @ranarod