❤ 83🎉 23🔥 19🍾 1
3.4K (3.7%)Похожие посты
Карта BybitОсознанно и долго ничего не писал про карту Bybit - которая ТОП, за свои бесплатно.
Вы ж понимаете, выставлять на всеобщее обозрение (аж 200 людей) такое золото - дело неблагодарное. Того глядишь и прикроют лавочку от гигантского наплыва😄)
Прям сверхъестественного в карте ничего нет. Но она выручала меня много раз.
🔸Кэшбек по карте вроде как есть, но .... базовые 2% каши съедает OIF в 2%. Ещё есть комиссия за конвертацию крипты в фиат 0,9%. Сюда же плюсуем сам курс конвертации, который по заявлению Bybit на 0,5% выше курса Mastercard. И на выходе получим аж 3,4% всевозможных издержек. Звучит так себе, да?
Но есть 2 интересные фишки у этой карты. Давайте сначала расскажу про фишку для всего мира, а завтра отдельным постом про очень интересную фишку для Бразилии🇧🇷
✨Итак, фишка для всего мира:
100% кэшбека не хотите ли? Получить его очень просто
Bybit даёт 100% кэшбек на сервисы:
🟠ChatGPT
🟠Amazon Prime
🟠Spotify
🟠Netflix
Единственный нюанс - месячный лимит кэшбека. На самом первом уровне он всего 5 долларов. В принципе, этого хватит на месячный базовый план в каждом из сервисов.
На котором лимит кэшбека 50 долларов. Этого лимита может хватить даже на годовую оплату того же Amazon Prime (в комментарии описал случай с неудачной попыткой оплатить Amazon Prime 🙃)
Плюсы карты Bybit:
⬆️Открывается за 5 минут с дивана
⬆️Можно заказать доставку пластика ( не в РФ)
⬆️Хорошая проходимость
⬆️Хорошие лимиты ( 5к $ на покупки и 2к $ на снятие в день)
⬆️Для бытовых небольших сумм не задают никаких вопросов про происхождение средств. Разве что за ввод крипты с условного гриннекса могут заблочить акк ( но думаю, 99% людей даже не знают про эту биржу и с чем её едят)
⬆️Частенько бывают разные промо с доп кэшбеком
⬆️Есть 100% кэшбек на сервисы*
* Без звездочки этот пункт не обошёлся. В теории, можно купить годовую подписку и получить 100% кэшбек. НО, лимит кэшбека равен лимиту кэшбека на вашем текущем уровне. На базовом уровне он например всего 5 баксов. Если например у вас уже накопилось 3 бакса кэшбека, то 100% кэшбек за подписки в итоге выйдет всего в 2 бакса, т.к. общий лимит каши на базовом уровне те самые 5 баксов.
Из приятного - переход на новый уровень кэшбека наступает сразу же в день достижения необходимых трат. Не нужно ждать нового месяца.
⬆️Во многих странах есть возможность оплаты по местным QR кодам. Это прям киллер-фича, которой ни один другой банк или финтех не может похвастаться ( ну разве Сбер и ВТБ - и это почти даже не шутка).
Страны, где доступна оплата по QR: Аргентина, Армения, Бразилия, Вьетнам, Мексика, Перу, Филиппины
Минусы карту Bybit:
⬇️Всё еще не завезли Apple Pay. Только Google Pay
⬇️Есть OIF и прочие % издержек
⬇️Фактический % кэшбека зачастую оказывается ниже заявленного. Особенно при переходе на новый уровень. Пример: самый базовый уровень имеет лимит каши в 5 баксов. Чтобы перейти на следующий уровень, нужно потратить от 500 баксов. Таким образом, получается, что потратив 500, мы получим всего 5 долларов каши. Это никакие не ДВА, а очень даже ОДИН процент кэшбека.
В Bybit можно еще стейкать USDT под 5,6% ( проще говоря - держать под процентами).
Не самые большие величины в современных реалиях. Да и они только на суммы меньше 200 долларов.
⬇️Открыть карту довольно просто даже на красный паспорт. Есть парочка нюансов. В комментарии описал схему открытия.
👍 52 2🔥 21 1✍ 1👨💻 1
53 (22.6%)🇯🇵 Япония введёт электронное разрешение на въезд для безвизовых стран с 2028 года.
Гражданам 74 стран, включая Бразилию, придётся заранее оформлять онлайн-разрешение по модели ESTA. Без одобрения авиакомпании не допустят к рейсу. Введут и обязательный сбор.
Мера направлена на усиление контроля за въездом и сроками пребывания.
@tipical_vizovik
Гражданам 74 стран, включая Бразилию, придётся заранее оформлять онлайн-разрешение по модели ESTA. Без одобрения авиакомпании не допустят к рейсу. Введут и обязательный сбор.
Мера направлена на усиление контроля за въездом и сроками пребывания.
@tipical_vizovik
👎 6🤔 5❤ 4
4.3K (0.3%)🇷🇼 В Руанде стартовала международная ежегодная велогонка Tour du Rwanda.
🔸 Участие в гонке принимают 84 велосипедиста из 24 стран. Впервые в Tour du Rwanda свои силы показывают спортсмены из Буркина-Фасо, Бразилии, Коста-Рики, Мексики и Турции.
🔸 Среди главных нововведений — в районе Рубаву гонки будут проходить три дня подряд, включая этап по всему городу.
По завершении соревнований, 2 марта, свои силы в заезде смогут попробовать и спортсмены-любители.
🌍 Африканская инициатива:
Telegram | ВК | Max
🔸 Участие в гонке принимают 84 велосипедиста из 24 стран. Впервые в Tour du Rwanda свои силы показывают спортсмены из Буркина-Фасо, Бразилии, Коста-Рики, Мексики и Турции.
🔸 Среди главных нововведений — в районе Рубаву гонки будут проходить три дня подряд, включая этап по всему городу.
По завершении соревнований, 2 марта, свои силы в заезде смогут попробовать и спортсмены-любители.
🌍 Африканская инициатива:
Telegram | ВК | Max
👍 6
286 (2.1%)Наградные билеты в Бразилию: удачные бронирования и проблемы с авиакомпаниями
Джон Оллила поделился двумя историями о путешествиях в Бразилию, которые показывают как возможности, так и риски при использовании наградных билетов и программ лояльности авиакомпаний.
С одной стороны, автор продолжает успешно бронировать внутренние рейсы в Бразилии через программы миль и бонусов. Обычно билеты на внутренних маршрутах стоят 70-140 долларов, но благодаря накопленным милям удается получить выгодные предложения. Это уже третий забронированный билет за время поездки, включая маршрут GOL из Сальвадора да Баии в Рио-де-Жанейро.
С другой стороны, читатель LoyaltyLobby столкнулся с шокирующей ситуацией: Qatar Airways дважды отказала в посадке в течение 24 часов в аэропорту Сан-Паулу. Особенно возмутительно, что второй отказ произошел на билете стоимостью около 8000 долларов. По мнению Оллилы, авиакомпания действовала целенаправленно, что вызывает серьезные вопросы о надежности перевозчика и защите прав пассажиров при использовании дорогостоящих билетов.
John Ollila | John Ollila
Джон Оллила поделился двумя историями о путешествиях в Бразилию, которые показывают как возможности, так и риски при использовании наградных билетов и программ лояльности авиакомпаний.
С одной стороны, автор продолжает успешно бронировать внутренние рейсы в Бразилии через программы миль и бонусов. Обычно билеты на внутренних маршрутах стоят 70-140 долларов, но благодаря накопленным милям удается получить выгодные предложения. Это уже третий забронированный билет за время поездки, включая маршрут GOL из Сальвадора да Баии в Рио-де-Жанейро.
С другой стороны, читатель LoyaltyLobby столкнулся с шокирующей ситуацией: Qatar Airways дважды отказала в посадке в течение 24 часов в аэропорту Сан-Паулу. Особенно возмутительно, что второй отказ произошел на билете стоимостью около 8000 долларов. По мнению Оллилы, авиакомпания действовала целенаправленно, что вызывает серьезные вопросы о надежности перевозчика и защите прав пассажиров при использовании дорогостоящих билетов.
John Ollila | John Ollila
36
🇨🇺✈️🇷🇺 О возобновлении рейсов на Кубу: Минтранс обозначил два сценария.
Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что сроки возвращения регулярных рейсов на Кубу прорабатываются.
Иными словами, вариантов два:
1️⃣ Куба решает проблему с авиатопливом, и заправка снова становится возможной на месте.
2️⃣ Российские перевозчики находят стабильную точку дозаправки по маршруту .
Напомним, авиасообщение между Россией и Кубой приостановлено из-за дефицита топлива на острове. В результате «Россия» и Nordwind скорректировали программы: выполняются вывозные рейсы для туристов, находящихся на острове.
▪️ «Россия» с 12 февраля летает в одну сторону - забирает пассажиров из Гаваны и Варадеро в Москву.
▪️ С 24 февраля рейсы по направлению временно отменяются.
🇧🇷 Отдельно Никитин прокомментировал и Бразилию. По его словам, Россия к запуску рейсов готова: «Мы полностью готовы, шар на их стороне». Полёты начнутся тогда, когда бразильские авиакомпании будут готовы выполнять рейсы в РФ.
@uletet_1
Глава Минтранса Андрей Никитин заявил, что сроки возвращения регулярных рейсов на Кубу прорабатываются.
«Это зависит от того, где мы сможем либо на Кубе заправляться, если там решится ситуация с топливом, либо точка дозаправки, которая будет у нас», - пояснил министр.
Иными словами, вариантов два:
1️⃣ Куба решает проблему с авиатопливом, и заправка снова становится возможной на месте.
2️⃣ Российские перевозчики находят стабильную точку дозаправки по маршруту .
Напомним, авиасообщение между Россией и Кубой приостановлено из-за дефицита топлива на острове. В результате «Россия» и Nordwind скорректировали программы: выполняются вывозные рейсы для туристов, находящихся на острове.
▪️ «Россия» с 12 февраля летает в одну сторону - забирает пассажиров из Гаваны и Варадеро в Москву.
▪️ С 24 февраля рейсы по направлению временно отменяются.
🇧🇷 Отдельно Никитин прокомментировал и Бразилию. По его словам, Россия к запуску рейсов готова: «Мы полностью готовы, шар на их стороне». Полёты начнутся тогда, когда бразильские авиакомпании будут готовы выполнять рейсы в РФ.
@uletet_1
15.5K
Есть два пути – так коротко обрисовал ситуацию с возобновлением рейсов на Кубу глава Минтранса Андрей Никитин. По его словам, либо российские авиакомпании найдут аэропорт для промежуточной дозаправки, либо нужно ждать снятие топливной блокады.
Андрей Никитин в итоге Америку не открыл и лаконично резюмировал: «Пока это всё в проработке».
Также Министр коснулся и темы рейсов в Бразилию, если кто ждал. Ситуация там тоже без изменений. Россия – открытая страна, нужно решение партнеров.
«Мы полностью готовы, шар на их стороне», – констатировал Андрей Никитин. Где-то мы это уже услышали, но только про мяч. Подробнее на ТурДоме.
@tourdom
Андрей Никитин в итоге Америку не открыл и лаконично резюмировал: «Пока это всё в проработке».
Также Министр коснулся и темы рейсов в Бразилию, если кто ждал. Ситуация там тоже без изменений. Россия – открытая страна, нужно решение партнеров.
«Мы полностью готовы, шар на их стороне», – констатировал Андрей Никитин. Где-то мы это уже услышали, но только про мяч. Подробнее на ТурДоме.
@tourdom
🤣 51❤ 8👍 6🌚 5🥴 3🙉 1
15K (0.5%)