Знакомиться со снегоходами показалось логичным не на обычных лесных тропках, а сразу в окружении Хибин 🏔️

Мы выбрали Центр северного сафари и я (та еще трусиха) решилась сесть за руль, чему поспособствовали и экономические соображения: 2 человека на одном снегоходе (8 000₽ в низкий сезон и 11 100₽ в высокий) получалось не сильно дешевле, чем 2 отдельных снегохода (5 000₽ х2 в низкий сезон и 6 900₽ х2 в высокий), а эмоций будет больше

Несмотря на обильный список на сайте «взять с собой», достаточно зимнего термобелья с носками. Все остальное с меня сняли и выдали теплый комбинезон, сапоги с вкладышем, варежки, подшлемник и шлем с визором. Экипировке – лайк!

Маршрут в долине озера Малый Вудъярв простой: 20 километров/ ~1.5 часа, старт от Тирваса. После ночного снегопада с трудом просматривались очертания гор сквозь белую пелену, но не обошлось без ярких пятен: выезда на замерзшее озеро и остановку у голубых ледяных фонтанов. Ближе к концу горячий чай и пита с олениной на гриле в чуме.
Новичкам подойдет отлично, а лихачи заскучают из-за строгой очередности колонны

В колонне было 8 снегоходов + инструктор в начале и конце.
И именно тут причина, по которой не могу Северное сафари рекомендовать. Управлять снегоходом мне понравилось и я была очень даже горда собой, но на резком повороте я недостаточно выкрутила руль и остановилась, попросив помощи, чтобы сдать назад, с чем мне помог молодой инструктор. А вот предводитель колонны начал орать, что если у меня проблемы с поворотами, то мой потолок – трехколесный велосипед😑
Ничего не случилось, снегоход никуда не улетел, мне помогли за 2 минуты. Но ситуация расстроила меня до слез и напрочь испортила все, что было до.

Вывода тут 2:
1️⃣ Очень жаль когда классные места и турпродукты портят отдельные люди, не понимающие, что такое сервис и взаимодействие с людьми. На Кольском полно такого, но верю, что развивающая обратная связь что-то может починить
2️⃣ Не бойтесь пробовать новое и не расстраивайтесь из-за дураков

Если снегоход совсем мимо, то в долину Малого Вудъярва зимой можно отправиться на прогулочном снежном автобусе (1200₽) с лыжами вместо колес, который прикреплен к кабине гусеничного ратрака

#кольский

🇰🇼Кувейт — дорого и скучно?
Те немногие, кто был в Кувейте, говорили мне: «Зачем там больше двух дней? Там нечего делать». Я с этим не соглашался. Мне кажется, везде, где есть люди есть что делать. Тем более, мне не хотелось просто поставить галочки по чеклисту, немного вжиться в ритм страны. Я заранее насохранял себе потенциально интересных спотов на карте и прям своими ногами топтал районы.

Что ж. Я был неправ. В Кувейте реально нефиг делать ¯\_(ツ)_/¯
Вернее, тут нет ничего уникального кроме пары башен. Как я ни старался, найти что-то стоящее не удалось. Город Эль-Кувкйт производит зловещее ощущение вымершего. Ну то есть, люди тут есть, они ходят. Набережные и пешеходные районы есть. А какой-то жизни на них нет. Я сначала думал, что это влияние Рамадана. Но по вечерам всё то же самое! Единственный живой спот на всю страну — это «макдональдс» возле Kuwait Towers после заката. Но там от силы сотня человек. А где все остальные??

И при этом, оно того не стоит.
Дорого ли тут? Ну, не сказал бы. Да, на первый взгляд, когда я посмотрел издалека на цены на сетевые отели и такси из аэропорта, показалось дорого. Европейская кухня — дорого. Местная — дёшево. Такси по городу адекватно, короткие поездки по $4. Но в условных ОАЭ за те же или меньшие деньги побольше выбор, получше сервис и в целом движовее.

Так что я не рекомендую Кувейт как место, которое будет удивлять. Занесёт при транзите или для того, чтобы засчитать страну? Ну ок, страдать не будете. Но целенаправленно ехать смысла нет.

#Антон_и_Кувейт

Туристы, отдыхающие сейчас на Пхукете, обсуждают в тематических чатах ситуацию с разливом мазута. По словам путешественников, о загрязнении пляжей они узнали из СМИ — об этом написал сегодня Mash. А в реальности обстановка вполне благоприятная. В доказательство прикрепляются свежие фотографии.

Впрочем, несколько пользователей сообщили, что действительно наблюдали остатки нефтепродуктов в районе пляжа Януи и островов Рача, расположенных южнее Пхукета. Однако другие гости отнеслись к этим комментариям со скепсисом, попросив фото и не получив ответа.

7 февраля недалеко от Пхукета затонул контейнеровоз Sealloyd Arc. В баках судна находилось около 100–120 тонн мазута и дизельного топлива. ВМС, морская полиция и береговые службы начали круглосуточный мониторинг акватории, чтобы контролировать разлив нефтепродуктов с помощью специальных средств. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

«Весело и мокро», – так прокомментировали российские туристы очередной природный апокалипсис на Бали. Непрекращающиеся несколько дней проливные дожди вызвали масштабные наводнения и оползни в разных районах острова. Отдыхающие в Куте выкладывают в соцсетях фото и видео затопленных отелей: «Буду всегда на втором этаже комнаты снимать», – прокомментировал один из них. «Гили тоже затопило», – сообщил другой.

Одним пришлось отменять экскурсии, а другие продолжили развлекаться: кататься на водных байках и наблюдать за рыбками. Но некоторым было не до веселья, так как часть дорог затопило, а часть встала в пробках – люди не могли вернуться в гостиницы или попасть в аэропорт. А туристы, только собирающиеся на отдых, даже готовы отказаться от поездки: «Мы в субботу прилетаем – ужас, как страшно, а билеты невозвратные».

Сегодня ситуация немного улучшилась. В отдельных районах было солнечно и сухо. Но вечером снова пошел дождь. А метеорологи сообщили, что максимальный уровень опасности в связи с погодой сохраняется. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Ну что, мы в Дамаске 🔥

Чуть позже напишу подробнее

Хорошие новости для тех, кто неравнодушен к Анапе: может быть, к лету откроют галечные пляжи. «Мы внесли предложения по их исключению из зоны ЧС, все вопросы в проработке», – обнадежила глава администрации города-курорта Светлана Маслова. Местные блогеры не сомневаются, что вопрос уже решен и совсем ненулевая вероятность того, что станут доступны для туристов и некоторые песчаные. Во всяком случае в Витязево начали завозить песок.

Отельеры, как и блогеры, смотрят в будущее с оптимизмом, но напоминают: решающее слово за Роспотребнадзором. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom