Сегодня Global Recycling Day!

Овца Борис благодарит DoubleTree by Hilton Moscow - Vnukovo Airport за напоминание — и за карточки, которые не выглядят как очередной «экологический плакат», а реально хочется утащить с собой.

Каждый год 18 марта все говорят про переработку. Но если честно, ценность не в одном дне, а в том, что происходит на ежедневке. Мы часто рассказываем, что делают отели — сегодня решили развернуть фокус: что может сделать сам гость. Маленькие привычки в сумме работают сильнее, чем любые громкие инициативы.

Поэтому в отеле сегодня не просто повесили инфопостеры, а аккуратно встроили тему в гостевой опыт: карточки с советами + тематические десерты к каждому заказу à la carte в Legends и BAR208. Лёгкий вход в тему — через еду и визуал, а дальше уже цепляется осознанность.

Хороший пример того, как «устойчивость» перестаёт быть скучной обязанностью и становится частью сервиса.

#doubletreeVnukovo

К формату day use я всегда относился с большим уважением — во многом благодаря тому, как его упаковывали у Hilton. Это был не просто «номер на несколько часов», а понятный сценарий: приехать днём, поработать, отдохнуть, воспользоваться инфраструктурой — и уехать без ночёвки. Чистый инструмент для монетизации времени, которое отель обычно теряет.

При этом на российском рынке такие тарифы до сих пор встречаются редко. Большинство отелей по привычке продаёт только ночь, игнорируя всё, что происходит днём.

На этом фоне интересный ход у AZIMUT Парк Отель Переславль — они запустили тариф дневного пребывания, но пошли дальше классического day use.

Внутри — довольно плотная упаковка: шведский стол, напитки, доступ в спа и термальную зону, бассейн, прокат инвентаря, плюс развлекательный блок — от бильярда до анимации. По ощущениям это уже не «day use», а облегчённый all inclusive без проживания.

С точки зрения бизнеса логика понятная: загрузка днём почти всегда недомонетизирована, а такой тариф позволяет продавать инфраструктуру отдельно от номерного фонда. Особенно в локациях с локальным спросом и семейной аудиторией.

Вопрос только в юнит-экономике. Если гости начинают массово приходить “на день” вместо проживания — можно каннибализировать основную выручку. Но если правильно настроить ограничения и сценарии — это вполне рабочий инструмент для добора дохода в низкие периоды.

#специальный_тариф в 🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

из Москвы в Ургенч/Хиву 🇺🇿 за 6 000 р. OW (в мае)
S7, прямой рейс - https://smkt.us/j7vgd
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/ugc/ow/

из Краснодара в Анталью 🇹🇷 за 14 700 р. RT (март)
Азимут, прямые рейсы - https://smkt.us/cnc-m
Все даты: https://samokatus.ru/flights/krr/ayt/rt/

Развитие внутреннего туризма в России должно строиться на повышении качества сервиса и сдерживании цен на отечественных курортах, а не на удорожании зарубежных поездок. Так сенатор Айрат Гибатдинов прокомментировал инициативу президента РСТ Ильи Уманского о введении «налога на выезд» за границу.

«Удивляет, что некоторые депутаты поддерживают эту идею. Они аргументируют это тем, что она может способствовать развитию внутреннего туризма», – отметили в Совфеде.

По словам Айрата Гибатдинова, многие граждане выбирают зарубежные курорты, например, в Турции или ОАЭ, именно из-за разницы в стоимости при сопоставимом качестве отдыха в России. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

✈️ ❗️ У «Аэрофлота» по-прежнему много билетов на Дальний Восток по плоским тарифам на несколько месяцев вперёд

Вот некоторые варианты:

➖ Москва — Южно-Сахалинск: от 27 500 ₽ RT в марте, от 31 800 ₽ RT всё лето
➖ Москва — Петропавловск-Камчатский: от 29 300 ₽ RT в марте, от 35 730 ₽ RT всё лето
➖ Москва — Владивосток: от 27 540 ₽ в марте, от 31 920 ₽ RT всё лето

Полный перечень направлений с плоскими тарифами опубликован по этой ссылке. Билеты продаёт «Аэрофлот», но рейсы выполняют также iFly и «Россия».

✈️ @dearpassengers