🛣 Заработала ледовая переправа на Ольхон на Байкале

Коль уж мы взялись за эту тему, надо продолжать.

В этом году трасса проходит по новому направлению – от Халы (Хадарта) на материке до залива Иркутская Губа на острове. Ездить по ней смогут автомобили массой не более 10 тонн. Протяжённость – 10,6 км, две полосы движения – по одной в каждую из сторон.

——————————————————
Фото: Правительство Иркутской области и ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области»

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!

из Москвы в Камбоджу 🇰🇭 за 34 500 р. RT (май)
China Southern, пересадки в Гуанчжоу - https://smkt.us/zoytm

из Москвы на Филиппины 🇵🇭 за 34 700 р. RT (май)
China Southern, пересадки в Китае - https://smkt.us/ch0z6

Пассажирам туристических поездов запретят играть на музыкальных инструментах и плохо пахнуть. Это новые правила поведения на железнодорожном транспорте, которые вступят в силу с 1 марта. Музицировать можно только с согласия проводника, а слушать аудиозаписи – в наушниках. При этом путешественники должны быть опрятными – грязная одежда и неприятный запах тоже будут расцениваться как нарушение.

Туристический поезд по классификации Минтранса предназначен для путешествий по определенному маршруту, который предусматривает длительные остановки для осмотра достопримечательностей. Какие еще требования придется выполнять пассажирам таких составов, рассказали на ТурДоме.

@tourdom

🇯🇵🚍 Власти Киото планируют повысить стоимость проезда в городских автобусах для туристов и одновременно снизить её для местных жителей.

Сейчас фиксированный тариф по центру города - 230 йен.
По новой системе:

▪️ для нерезидентов - 350–400 йен (175₽-200₽);
▪️ для жителей Киото - около 200 йен (100₽).

Запуск возможен в 2027 финансовом году. Это может стать первым подобным случаем в Японии.

В городе регулярно возникают перегрузки на автобусных маршрутах - особенно тех, что связывают вокзалы с храмами и другими популярными туристическими локациями. В часы пик транспорт бывает настолько заполнен, что местные жители не могут уехать по своим делам, а на остановках скапливаются большие очереди.

Чтобы отличать «своих» от гостей города, власти планируют использовать транспортные IC-карты, привязанные к национальным ID.

@uletet_1

Пятницу начинаем с усатого маршрута по Зеленоградску — 1 марта город отмечает День рождения Зеленоградского кота, а значит шествие, конкурсы и тот самый фирменный «мурчащий» вайб на променаде.

От Курортного проспекта с котами на фасадах до «Котофейни», «Мурариума» в водонапорной башне и вращающегося кота у Mr. Just’s Hotel — за 45 минут можно собрать целый кошачий квест. А если втянуться, отправляйтесь искать мурмуралы и сканировать QR-коды «Кототеки» — Зеленоградск давно живёт по принципу: кот здесь больше, чем сувенир.

#mrjusts

В Киото хотят удвоить цену на автобусы для туристов – об этом заявил местный мэр. Если решение будет принято, это станет первой подобной системой в стране.

Сейчас проезд на автобусе стоит 230 иен (цена фиксирована в пределах города). Мэр хочет снизить цену для местных жителей до 200 иен, а туристам поднять до 350 или даже 400. Местный тариф будет автоматически применяться для пассажиров с транспортной картой, привязанной к цифровому удостоверению личности My Number.

Под «туристами» тут понимаются не иностранцы, а все туристы, в том числе и внутренние. В Киото считают, что специальные цены конкретно для иностранцев были бы дискриминацией.

Причина нововведений понятна любому, кто хоть раз ездил на автобусах в Киото: транспорт невероятно забит, везде стоят очереди из туристов, из-за чего местные жители не могут добраться до работы или школы. Местные власти уже успели убрать специальный проездной для иностранцев, добавить новые маршруты, но все тщетно.