А чё дома сидеть 🌎

Открыть в Telegram
🛞 Логистические вопросы

Прервем передачу «В мире животных Борнео» и поговорим о нашем, человеческом. Маршрут был такой: Кота Кинабалу ➡️ Кундасанг и Ранау ➡️ Сандакан с орангутангами и мишками.

В Малайзии на дорогах большинство машин местного производства, прокатчики тоже патриоты. Протестировал седан Perodua Bezza за 150 MYR (~3 000 ₽). Комплектация, конечно, убогая. Но едет нормально.

Три главных открытия
1️⃣ В выходные время в пути надо умножать на два. Пробки из-за ремонта дорог, пробки на развязках и светофорах. Кульминация — час в очереди на заправку в горах! Зато бензин дешевый, всего 2,5 MYR (~50 ₽) за литр девяносто пятого.
2️⃣ При отъезде за 200 км от Кота Кинабалу прокатчики требуют доплату. За путь до Сандакана это грабительские 350 MYR (~7 000 ₽). Умолчал, что поеду в такие дали на случай, если не заметят. Конечно, заметили. Включил дурачка, удалось скинуть размер доплаты в два раза 🤔
3️⃣ Дороги после спуска с гор в сторону Сандакана — ад и погибель.

Если гора Кинабалу не принципиальна, но орангутангов увидеть хочется — не вопрос. В Сандакане есть свой аэропорт, рейсы из Кота Кинабалу, Куала(ы?) Лумпура и других городов страны.

#малайзия

А че дома сидеть
369
путешествияприключениятранспортавтомобилиазиямалайзиякуда поехать

Похожие посты

Крыша ТурДома

Пассажирам туристических поездов запретят играть на музыкальных инструментах и плохо пахнуть. Это новые правила поведения на железнодорожном транспорте, которые вступят в силу с 1 марта. Музицировать можно только с согласия проводника, а слушать аудиозаписи – в наушниках. При этом путешественники должны быть опрятными – грязная одежда и неприятный запах тоже будут расцениваться как нарушение.

Туристический поезд по классификации Минтранса предназначен для путешествий по определенному маршруту, который предусматривает длительные остановки для осмотра достопримечательностей. Какие еще требования придется выполнять пассажирам таких составов, рассказали на ТурДоме.

@tourdom
🤣 21🤯 11🔥 10❤ 4💯 1
2.7K (1.8%)
путешествияроссиятранспортпоездабезопасность
Улететь

🇯🇵🚍 Власти Киото планируют повысить стоимость проезда в городских автобусах для туристов и одновременно снизить её для местных жителей.

Сейчас фиксированный тариф по центру города - 230 йен.
По новой системе:

▪️ для нерезидентов - 350–400 йен (175₽-200₽);
▪️ для жителей Киото - около 200 йен (100₽).

Запуск возможен в 2027 финансовом году. Это может стать первым подобным случаем в Японии.

В городе регулярно возникают перегрузки на автобусных маршрутах - особенно тех, что связывают вокзалы с храмами и другими популярными туристическими локациями. В часы пик транспорт бывает настолько заполнен, что местные жители не могут уехать по своим делам, а на остановках скапливаются большие очереди.

Чтобы отличать «своих» от гостей города, власти планируют использовать транспортные IC-карты, привязанные к национальным ID.

@uletet_1
👍 16❤ 7🤔 7😁 2
3.3K (1.0%)
путешествияяпониябюджеттранспорткиото
Крыша ТурДома

В Пермском крае уже четвертые сутки ищут пятерых туристов из Уфы, пропавших во время путешествия на плато Кваркуш. Об этом сообщили в МЧС РФ.

Известно, что группа не была официально зарегистрирована и приехала из Уфы около недели назад. Туристы добрались до поселка Золотанка, пересели на снегоходы и поехали на плато Кваркуш в «Избу Иванова». Они должны были вернуться в деревню 3 дня назад, но до сих пор не выходят на связь.

Пропавших ищут спасатели и волонтеры. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
😱 29🙉 10🤯 6❤ 2😁 2👀 1
4.3K (1.2%)
путешествияроссияприключенияуфабезопасность
Lesendrella

А, кстати, смотрите еще че есть в Гуанчжоу - бесплатный тур для транзитников в город!

Подойдёт только тем, кто прилетает ну очень рано, а именно до 7 утра, т.к. старт тура в 8:30 утра (окончание в 14:00), а с 7 открывается регистрация на него. Сделать это можно у стойки «Transit Tour in Guangzhou» во втором терминале в зале прилёта. В изначальной новости писали, что можно или просто подойти на стойку, или заранее писать на почту portvisa@gzl.com.cn . И вот я бы лучше написала, чтобы вас точно ждали уже 👍

Кто может воспользоваться этим туром? Все, у кого не китайский паспорт, у кого транзитный билет через Гуанчжоу с транзитом от 8 часов, ну и кто успеет с 7 утра зарегистрироваться.

И вот, кстати, раньше был всего один маршрут у этого тура, а щас в последних буклетах, я смотрю, уже 2 - и даже не знаю, какой лучше.

А кроме этого есть Metro tour - и это знаете че? Они просто вам дают бесплатный дневной проездной, и вы дальше едете сами изучать город по моему плану! И вот это советую всем, т.к. вроде как ограничений на длительность транзита нет, т.е. любой может воспользоваться у кого транзитный рейс.

#lesendrella_china
❤ 15🔥 103 3👍 2
732 (4.1%)
китайпутешествияавиабилетытранспортгуанчжоу
Врен о Японии для туриста

В Киото хотят удвоить цену на автобусы для туристов – об этом заявил местный мэр. Если решение будет принято, это станет первой подобной системой в стране.

Сейчас проезд на автобусе стоит 230 иен (цена фиксирована в пределах города). Мэр хочет снизить цену для местных жителей до 200 иен, а туристам поднять до 350 или даже 400. Местный тариф будет автоматически применяться для пассажиров с транспортной картой, привязанной к цифровому удостоверению личности My Number.

Под «туристами» тут понимаются не иностранцы, а все туристы, в том числе и внутренние. В Киото считают, что специальные цены конкретно для иностранцев были бы дискриминацией.

Причина нововведений понятна любому, кто хоть раз ездил на автобусах в Киото: транспорт невероятно забит, везде стоят очереди из туристов, из-за чего местные жители не могут добраться до работы или школы. Местные власти уже успели убрать специальный проездной для иностранцев, добавить новые маршруты, но все тщетно.
❤ 155🤯 107🔥 1511 11😈 43 3
8.4K (3.5%)
путешествияяпониябюджеттранспорткиото
Дома не сиди!

Рубрика: «Опять нас обманули»

На этот раз — я сам себя, ведь человеческая глупость работает без визы и прививок. Проверено лично.

Смотрю я на кенийских мужчин и женщин с их идеальными косами и дредами — геометрия, архитектура, уровень — и думаю: а чем я хуже?
Спойлер: не хуже, но мы разные.

Но, как говорили классики: гусь свинье не товарищ, а рождённый ползать летать не может.
И вообще, не надо путать божий дар с яичницей. Это
выражение появилось ещё в XIX веке, когда люди поняли, что талант и сковородка — вещи разных вселенных.
Англичане говорят: don’t compare apples and oranges (не сравнивай яблоки с апельсинами).
Немцы — Äpfel mit Birnen vergleichen (яблоки с грушами).
Арабы — не сравнивай луну с фонарём.
И все они, заметьте, спокойно живут, не пытаясь срочно заплести себе косички.

А ведь африканские косы — это не просто причёска, это технология. Им тысячи лет.

P.S. Продолжение, больше фото и важный для меня опрос в комментариях (не могу лишить вас удовольствия посмеяться) 🔥.
🤣 2
16 (12.5%)
путешествиясоветыприключенияприродакультура