Рубрика: «Опять нас обманули»

На этот раз — я сам себя, ведь человеческая глупость работает без визы и прививок. Проверено лично.

Смотрю я на кенийских мужчин и женщин с их идеальными косами и дредами — геометрия, архитектура, уровень — и думаю: а чем я хуже?
Спойлер: не хуже, но мы разные.

Но, как говорили классики: гусь свинье не товарищ, а рождённый ползать летать не может.
И вообще, не надо путать божий дар с яичницей. Это
выражение появилось ещё в XIX веке, когда люди поняли, что талант и сковородка — вещи разных вселенных.
Англичане говорят: don’t compare apples and oranges (не сравнивай яблоки с апельсинами).
Немцы — Äpfel mit Birnen vergleichen (яблоки с грушами).
Арабы — не сравнивай луну с фонарём.
И все они, заметьте, спокойно живут, не пытаясь срочно заплести себе косички.

А ведь африканские косы — это не просто причёска, это технология. Им тысячи лет.

P.S. Продолжение, больше фото и важный для меня опрос в комментариях (не могу лишить вас удовольствия посмеяться) 🔥.

Теперь снова можно прогуляться над крышами Милана

В Милане после долгого перерыва вновь открылась для посетителей подвесная панорамная тропа Highline Milano. Она пролегает прямо над аркадами Галереи Витторио Эмануэле II, открывая совершенно новый взгляд на архитектурные шедевры города.

➡️Главный маршрут, называемый «Небесная тропа» (Skywalk), простирается более чем на 250 метров между площадью Ла Скала и площадью Дуомо на высоте около 40 метров. Попасть на Skywalk можно со стороны площади Ла Скала: вход расположен на шестом этаже здания Галереи. Раньше этот путь использовали в основном технические службы, но теперь он превратился в полноценный культурный маршрут с несколькими новыми точками притяжения.

На маршруте обустроены специальные смотровые площадки, которые называют «Облаками» (Le Nuvole). Кроме того, впервые в истории для широкой публики открылась Часовая комната (La Sala dell'Orologio), расположенная над входной аркой со стороны Ла Скалы. Раньше это было техническое помещение с механизмами знаменитых часов Галереи, а теперь здесь организовали крытое выставочное пространство с сохранившимися историческими деталями.

Финальным аккордом прогулки станет выход на панорамную террасу на крыше, откуда открывается красивый вид на шпили Дуомо, статую Мадоннины и причудливые стеклянные перекрытия Галереи.

➡️Highline Milano работает со вторника по воскресенье с 10 утра до 6 вечера. Билет стоит 15 евро, купить его можно заранее онлайн или прямо на месте.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Китайских туристов рекомендуют не селить в комнаты с номером «4», это для них несчастливое число. Для мусульман в меню должны быть халяльные блюда. И на стойках регистрации надо иметь свободные смартфоны с голосовыми переводчиками. Это лишь некоторые положения пробного национального стандарта для приема иностранных туристов, который начнет действовать в России с июня 2026 года.

В Росстандарте говорят, что после двух лет тестирования пропишут все требования в полноценном ГОСТе. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Эти выходные – особенные 🌷

Ведь вместе с ними приходит весна – самое время для ярких впечатлений, тепла и нового настроения!

Делимся подборкой событий, которые можно посетить в эти дни)

#непарадныйпетербург
#непарадный_выходные
@vladislavkarpyuk

Услышал мнение что было бы круто сделать аудиогид про себя (ни разу не нарциссично). В плане как аудиокнига с конкретными указаниями — зайти в это кафе на чашку того-то, проехать на этом автобусе, подняться вот здесь по парадной лестнице.

Что думаете?

В Киото хотят удвоить цену на автобусы для туристов – об этом заявил местный мэр. Если решение будет принято, это станет первой подобной системой в стране.

Сейчас проезд на автобусе стоит 230 иен (цена фиксирована в пределах города). Мэр хочет снизить цену для местных жителей до 200 иен, а туристам поднять до 350 или даже 400. Местный тариф будет автоматически применяться для пассажиров с транспортной картой, привязанной к цифровому удостоверению личности My Number.

Под «туристами» тут понимаются не иностранцы, а все туристы, в том числе и внутренние. В Киото считают, что специальные цены конкретно для иностранцев были бы дискриминацией.

Причина нововведений понятна любому, кто хоть раз ездил на автобусах в Киото: транспорт невероятно забит, везде стоят очереди из туристов, из-за чего местные жители не могут добраться до работы или школы. Местные власти уже успели убрать специальный проездной для иностранцев, добавить новые маршруты, но все тщетно.